Rallifoorum.ee

M-Spordi kodulehelt: Ott Tänak (3rd) said: "There are a couple of new stages and new sections today. Most of the route is new for me as I've not competed here since 2012. We made quite a lot of changes to the notes, so hopefully they will be even better this afternoon. "There is a lot of l...

Hetkel on kõik väga ok, aga hirmutab homne asflat. Kui hetkel oli 6km asfladi ja kaotustu tuli sealt 10 sekki(enne oli -2 ja pärast +8), siis ei taha homsele mõeldagi. Ka homme stardib Tänak tagant ja tee ilmselt kruusa täis kui tema kord on. Tuleb ilmselt täna õhtuni kõik katsed ära vaadata ja hom...

Hetkel on kõik väga ok, aga hirmutab homne asflat. Kui hetkel oli 6km asfladi ja kaotustu tuli sealt 10 sekki(enne oli -2 ja pärast +8), siis ei taha homsele mõeldagi. Ka homme stardib Tänak tagant ja tee ilmselt kruusa täis kui tema kord on. Tuleb ilmselt täna õhtuni kõik katsed ära vaadata ja homm...

Sellel katsel on vist päris palju asfladit ka sees, ilmselt siis splitid hakkavad kõikuma - kellel pehmed ja kulunud, nendel asfladil eelis.

Kas keegi on uurinud ka nädalavahetuse ilma, kas tuleb kuiv või hakkab kaarte segama ka vihm?

Eks veel praegu muutub katse iga läbimisega paremaks.

Tundub, et M-Spordil testi ei olnud ja külmalt peale. Ainuke positiivne asi, mis mina selles näha suudan on, et ka enne Poolat ei testitud, kui õigesti mäletan.

VW testist pole ka midagi kuulda, kuid ilmselt nad testivad kuskil. Citroeni kohta lugesin rahvusvahelisest, et testisid Portugalis, aga seal oli vaidlus, kas test oli mõeldud Hispaania jaoks või juba järgmise aasta jaoks, artikkel on selline - http://www.worldrallyisfree.com/2015/10/10/citroen-deve...

Just nii, kui nüüd täna, homme, ülehomme midagi ei juhtu, siis külmalt peale. Ka M-Spordi kodulehel ei ole mingit juttu testimisest, ega üldse eelseisvast rallist. Tavaliselt on ikka nii, et kui kuskil keegi testib, siis hiljemalt sama õhtu/järgmine hommik, kuskil pildid/videod olemas. Kõik teised t...

Juba neljapäev ja M-Spordi testidest pole ikka midagi kuulda, kas seekord jääb siis testimine üldse ära enne rallit ja keskendutakse koduseks sõiduks?

Tavaliselt on nad testinud ralli eelneval nädalal teisipäev kuni neljapäev, ehk peaks järgmine töönädala keskpaik.

[quote="soca"]Reedene päev kruusal. Laupäev ja Pühapäev asfaltil. 7 uut katset ning mis kõige parem uudis, reedesel päeval servist pole :D Reedene päev on kruusal jah, aga nagu ma aru olen saanud, siis kõige pikem katse Terra Alta 1 ja 2 (35.68 km) on nii kruus, kui ka asfalt. Ei ole täpse...

Nüüd, kus esimene suurem pettumus on möödas, siis minu järeldus on järgmine: 1.päev - taktika oli õige, kindlalt oli vaja keerulistes tingimustes päev lõpetada, ajad kehvad, tulemus rahuldav. 2.päev - oli küll aeglane, aga siiski natuke juba parem, tekkis lootus, et mida katse edasi seda paremaks lä...

Mina võtaks Tänaku kiiruse teema kokku järgmiselt - kui hetke tempo ja kindel lõpetamine toob kaasa järgmise aasta täis WRC programmi, siis on kõik väga hästi ju. Kannatame selle ralli ära, ehk hispaanias juba mees natuke parem. Ja kui ei ole? Kui järgmine aasta kohta ei ole, siis tuleb palju pikem...

Mina võtaks Tänaku kiiruse teema kokku järgmiselt - kui hetke tempo ja kindel lõpetamine toob kaasa järgmise aasta täis WRC programmi, siis on kõik väga hästi ju. Kannatame selle ralli ära, ehk hispaanias juba mees natuke parem.

Tänak peab tundma ennast ikka väga ebakindlalt asfaldil, sest ka Portugalis, Sardiinias, Soome kaks viimast päeva, Austraalia võttis enda jutu järgi suht kindla peale ja riskivabalt, kuid tempo oli hea ja tunduvalt kiirem kui eelnimetatud Prokopil. Ise jään siiski arvamusele, et Tänak ei saa kuidagi...

http://foot.bsdillc.com/canalplus-sport.php
Selline link rahvusvahelisest foorumist - loodame, et näitab rallit ka.

Ogier igatahes SS1 katse poole liikuma hakkas WRC+ andmetel.

Kas keegi teab, millal ja kas M-Sport testib enne Korsikat? Peale tagasihoidliku Saksa rallit oleks hädasti vaja testida, seda enam et konkurendid juba testivad hoolega.

Loodan, et enne Prantsusmaad saab Tänak korralikult testida ja mis põhiline, et auto saaks lõpuks seadesse, et võidelda vähemalt Neuville/Sordoga(neil ka eelis, kuna teavad katseid), Evansist lihtsalt peab jagu saama. Kui uus ford asfaldil paremaks ei saa, kui oli Saksas, siis aasta lõpp tuleb päris...