Rallifoorum.ee

See, et katse lõpus pidamist kommenteeritakse on üsna tavaline ja ma ei ole kuulnud, et keegi oleks nende kommentaaride pärast kinga saanud.

Paistab, et see uus DMack polegi kõige hullem. Jarkko Nikara juhib DMack-idega PWRC arvestuses.

Selle uuema DMack-i rehvi kohta pole kellelgi infot. Vana mudeli kohta arvasid pessimistlikumad, et DMack pidi olema 1s kilomeetri kohta aeglasem kui Michelin.

Lithium kirjutas:Mina ka pigem hoiaks esimesel tagasi ja hoiaks neid rehve kruusa jaoks mitte asfaldil flat outi ja pastlaks

Mitu sõitjat on öelnud, et neil on sama plaan. Pealegi pidi olema sellel katsel väga kerge masin ära lõhkuda.

WRC Drivers recce pre-Wales

WRC Academy Drivers recce pre-Wales

MINI World Rally Team may miss championship rallies in 2012

See ei ole hea uudis.

Arvestades osasid kuulujutte (Eesti ralli ringkondades vähemalt nii räägitakse, kuid ei hakka igaksjuhuks kirjutama - kes teab, see teab), siis võib täiesti reaalne olla, et Ott ja Östberg sõidavad järgmisel aastal koos ühes meeskonnas. Millegi pärast tundub tõenäolisem, et tiimi moodustavad pigem ...

1. J-M. Latvala
2. S. Ogier
3. S. Loeb
4. P. Solberg
5. M. Hirvonen
6. D. Sordo
7. M. Ostberg
8. H. Solberg

Ma ei usu, et DMACK Stobart-i asemel tiimi peasponsoriks hakkab. Samas ei oleks ma üllatunud kui mõni WRC masin sõidaks terve järgmise hooaja DMACK-i rehvidega ja rahadega.

ERR Sport Tänak-uga jutule saanud

Tänak Walesi rallist: erilisi eesmärke ei ole - see pole see koht

Crapmaster kirjutas:Tahaks ka teada, et kas tõmbas midagi liiga palju?

Ega selle pärast veel midagi tõmbama pea. Tänavu oli ju hea seene aasta.

Veel üks Polo testi video.

http://www.youtube.com/watch?v=FXy56JD4 ... r_embedded

Ainult siis tõesti kui endal finants puudub ja DMack ise sponsoreerib. :) Kuikogu auto on Dmackilogoga kaetud, siis pole ilmselt kahtlustki, kes GB-s arved maksab. Hiinlastele hea reklaam ja Otil hea kogemusi koguda. Lisaks saab M-Sport ülevaate kuidas DMACK-i rehv toimib WRC masimna all ja seda ve...

See ralli ei anna vist õiget ülevaadet Ott-i kiiruset WRC masinaga, kuna DMACK pidi olema märgatavalt kehvem rehv kui Michelin. Suure tõenäosusega on WRC klassis tagumises osas, kahjuks ... Vähemalt saab kogemusi :) Loodetaasti ei pea ta järgmisel aastal WRC masina rooli pääsemiseks leppima DMACK-i...

muhk kirjutas:Ja see auto, mida ott testis oli ka villagra vana auto?

PX60 AVO peaks olema jah Villagra masin

http://beyondtheredline.org/2011/05/23/ ... ome-event/
http://www.italianwrc.com/fiestahistory/2011.htm

See ralli ei anna vist õiget ülevaadet Ott-i kiiruset WRC masinaga, kuna DMACK pidi olema märgatavalt kehvem rehv kui Michelin.

Pilte Polo testimisest.

1
2

Sainz vastab küsimustele

EXCLUSIVE: Carlos Sainz Q&A

VW testis Polo WRC-d. VW testet WM-Polo an der Mosel video ka siia juurde http://www.youtube.com/watch?v=wZtZExauRgs&feature=feedu O kurwa, kui hea see auto välja näeb. Näeb jah hea välja. Ma millegi pärast kardan, et kui nad lisavad sponsori värvid ja kirjad, siis see masin ei ole enam nii hea...

VW testis Polo WRC-d.

VW testet WM-Polo an der Mosel

Ford'i otsus tuli ilmselt juba mõnda aega tagasi, muidu oleks Christian Loriaux võttnud vastu WV pakkumise. Ma mõtlesin pigem seda, et Ford ei ole ametlikult teadanud oma jätkamisest ega tehase tiimi järgmise aasta sõitjaid. Enne seda vaevalt tuleb mingeid uudiseid Otti järgmise aasta tegemiste kohta.