Rally Guanajuato Mexico II päev

[Strike]

Mehhiko ralli teine võistluspäev SS13-SS20, kokku 186,01km

Mehhiko ralli avapäev sai alguse neljapäeval, kui alustuseks läbiti kvalifikatsioonikatse ning seejärel õhtuhämaruses toimunud 1,05 kilomeetri pikkune DC Shoes linnakatse.
Hooaja esimese kruusaralli kvalifikatsiooni võidu võtsid Petter Solberg – Chris Patterson (Ford Fiesta WRC), kellele järgnesid Mikko Hirvonen – Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC) ja Sébastien Loeb – Daniel Elena (Citroen DS3 WRC). Ott Tänak – Kuldar Sikk (Ford Fiesta WRC) sõitsid välja kaheksanda tulemuse.
Mehhiko ralli avakatse võitsid sarnaselt eelmise aasta rallile Petter Solberg – Chris Patterson. Ott Tänak – Kuldar Sikk lõpetasid linnakatse kuuendana.
Reede hommikul jätkunud ralli esimese kiiruskatse võidu võttis Citroen Total WRT meeskonna sõitja Mikko Hirvonen , kes edestas endist meeskonnakaaslast Jari-Matti Latvalat 0,8 ja praegust meeskonnakaaslast Sébastien Loeb´i 6,2 sekundiga. Ühtlasi kerkis soomlane ka ralli üldliidriks, sest linnakatse võitnud ja ralliliidriks kerkinud Petter Solbergil purunes teisel kiiruskatsel rehv ning norralane langes üldarvestuse 13.positsioonile.
Kolmanda kiiruskatse järel sai Mehhiko ralli juba kolmandad liidrid, kui katsel parimat tulemust näidanud Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Ford Fiesta WRC) ralliliidriteks kerkisid.
Neljandal ja viiendal kiiruskatsel tõstis tempot viiekordne Mehhiko ralli võitja Sébastien Loeb ning kahe järjestikuse katsevõiduga kerkis prantslane teisele positsioonile, kaotades meeskonnakaaslasele vaid 0,6 sekundiga. Viiendal katsel purunes Jari-Matti Latvala Ford Fiesta WRC-l vasaku esiratta vedrustus ning liidrikoht vahetus üldarvestuse seitsmenda positsiooni vastu. Tänu soomlase oskustele saadi ülesõidul masin siiski niivõrd sõidukorda, et sellega jõuti hooldusesse ning ralli võis jätkuda.
Ott Tänak – Kuldar Sikk näitasid võistluspäeva esimese poole kiiruskatsetel head minekut olles korra viiendad, kahel korral kuuendad ning korra seitsmendad. Üldarvestuses jätkati enne hoolduspausi üldarvestuse viiendal positsioonil.
„Hommikuste kiiruskatsetega võis rahule jääda, kuigi teed olid libedad,“ sõnas Tänak peale hommikuse ringi katseid.
Peale hoolduspausi läbiti teistkordselt hommikused kiiruskatsed ning marulist tagaajamist alustasid avaringil aega kaotanud Fordi piloodid Jari-Matti Latvala ja Petter Solberg.
Soomlane võitis kolm järjestikust kiiruskatset ning kerkis üldarvestuse neljandale positsioonile.
Teise ringi avakatse järel sai Mehhiko ralli uued liidrid, kui meeskonnakaaslastes möödusid Sébastien Loeb – Daniel Elena (Citroen DS3 WRC).
Kuues katse jäi avapäeva viimaseks ekipaažile Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Citroen DS3 WRC), kes hoidsid ennem katkestamist (teel väljasõit) igati kiiduväärt neljandat positsiooni.
Ralli üheksas kiiruskatse Ortega 2 jäeti turvakaalutlustel ära, sest katse esmakordsel läbimisel oli keegi pealtvaatajatest visanud kivi Citroen B-meeskonna sõitjate Neuville-Gilsoul võistlusmasina esiklaasi. Õnneks pääsesid sõitjad vaid ehmatusega, kuid vältimaks olukorra kordumist otsustasid korraldajad katse tühistada.
Mehhiko ralli esimese võistluspäeva lõpetasid kolm lühikest publikukatset, millest üks läbiti Leóni linnatänavatel ning kaks viimast Leóni Autodroomil.
Mehhiko MM-rallit juhivad peale 12. läbitud kiiruskatset linnakatse võitnud Sébastien Loeb – Daniel Elena. Teisena jätkavad Mikko Hirvonen - Jarmo Lehtinen, kes kaotavad meeskonnakaaslastele 11,2 sekundiga.
Kolmandana lõpetasid ralli avapäeva Adapta World Rally Team värvides sõitvad Mads Østberg - Jonas Andersson (Ford Fiesta RC), kes kaotavad liidritele 01.11,9.
Norralasest 16. sekundi kaugusel jätkavad pärast avakatseid liidrid olnud, kuid siis probleemide tõttu aega kaotanud Jari-Matti Latvala –Miikka Anttila.
Viiendana lõpetasid Mehhiko MM-ralli avapäeva Fordi sõitjad Petter Solberg – Chris Patterson, kelle võistluspäeva märksõnaks olid purunenud rehvid. Hoolimata kolmest purunenud rehvist on Petter endiselt poodiumiheitluses ning kaotab enne teist võistluspäeva meeskonnakaaslasele 7,5 sekundiga.
M-Sport Ford WRT parima ekipaažina lõpetasid Mehhiko ralli esimese võistluspäeva Ott Tänak – Kuldar Sikk.
Eestlased hoidsid terve võistluspäeva jooksul head sõidutempot ning võistluspäeva parimad katseajad sõideti välja kahel viimasel kiiruskatsel , kui Leóni Autodroomil sõidetud katsetel näidati kolmandat ja neljandat resultaati.
Ralli kümnendal katsel saadi küll kümne sekundiline ajatrahv minutilise hilinemise eest ajakontrollpunkti, kuid see oli üks osa Fordi taktikast, et Petter Solberg positsiooni võrra kerkiks.
„Auto pidurid kuumenesid üle. Võib-olla sõitsin pisut liiga agressiivselt,“ ütles Tänak. „Pärastpoole läks olukord paremaks, ent ikkagi on õiget sõidujoont raske leida. Meie eesmärk on püsida teel ning Novikov seljataga hoida,“ sõnas Tänak Fordi pressiteenistuse vahendusel.
Võistluspäeva esimeses pooles masina käiguvahetuse probleemidega hädas olnud ekipaaž Jevgeny Novikov – Denis Giraudet (Ford Fiesta WRC) said peale lõunast hoolduspausi probleemi lahendatud ning enne teist võistluspäeva kaotatakse meeskonnakaaslastele 25,3 sekundiga.
Kaheksandana jätavad peale avapäeva Chris Atkinson - Stephane Prévot, kes võitsid võistluspäeva viimase kiiruskatse.
Qatar WRT meeskonna sõitjad Nasser Al-Attiyah – Giovanni Bernacchini (Citroen DS3 WRC) võitsid avapäeva eelviimase kiiruskatse ning lõpetasid esimese võistluspäeva eelviimasel punktikohal.
Ainsa Mini WRC masina tõid Mehhiko ralli esimesel võistluspäeval finišisse Armindo Araújo – Miguel Ramalho lõpetades kümnendana. Meeskonnakaaslased Paulo Nobre ja Edu Paula katkestasid peale viiendal katsel toimunud väljasõitu.
Mehhiko MM-ralli teisel võistluspäeval läbitakse kaheksa kiiruskatset kogupikkusega 186,01 kilomeetrit. Võistlejate raskeim katsumus saab olema 41,88 kilomeetri pikkune Otates kiiruskatse, mida läbitakse kahel korral.

Mehhiko MM-ralli 2. võistluspäeva stardijärjestus

Mehhiko MM-ralli 1. võistluspäevaga seotud videod:

Mehhiko MM-ralli QS


Mehhiko MM-rallit juhivad esimese võistluspäeva järel Sébastien Loeb - Daniel Elena
Foto:GEPA pictures/ Citroen

Katsevõite 1.võistluspäeval:

4 (SS3,6,7,8 ) – Jari-Matti Latvala Ford Fiesta RS WRC
3 (SS4,5,10) – Sébastien Loeb Citroen DS3 WRC
1 (SS2) – Mikko Hirvonen Citroen DS3 WRC
1 (SS1) – Petter Solberg Ford Fiesta RS WRC
1 (SS11) – Nasser Al-Attiyah Citroen DS3 WRC
1 (SS12) – Chris Atkinson Ford Fiesta RS WRC

Mehhiko ralli järjestus peale SS12:

1.Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC 01:24:46,4
2.Mikko Hirvonen Citroën DS3 WRC +00:11,2
3.Mads Østberg Ford Fiesta RS WRC +01:11,9
4.Jari-Matti Latvala Ford Fiesta RS WRC +01:27,9
5.Petter Solberg Ford Fiesta RS WRC +01:35,4
6.Ott Tänak Ford Fiesta RS WRC +1:36,7
7.Jevgeni Novikov Ford Fiesta RS WRC +02:02,0
8.Chris Atkinson Ford Fiesta RS WRC +02:33,7
9. Nasser Al-Attiyah Citroën DS3 WRC +02:48,56
10. Armindo Araújo Mini John Cooper Works WRC +03:30,2

Mehhiko ralli teise võistluspäeva kiiruskatsed SS13-SS20, kokku 186,01km

Laupäev 10.03

SS13 Ibarrilla 1 29,9km 14:54
SS14 Otates 1 41,88km 16:12
SS15 Ibarrilla 2 29,9km 19:06
SS16 Otates 2 41,88km 20:24
SS17 Comanjilla 1 17,91km 23:30
SS18 Super Special 3 4,42km 00:45
SS19 Super Special 4 2,21km 00:50 - katse on tühistatud
SS20 Comanjilla 2 17,91km 01:23

Kasulikke linke ralli jälgimiseks:

http://www.rallymexico.com/site/en
http://www.irally-live.com/ir_home.htm
http://www.wrc.com/results/2012/rally-g ... age-times/
http://www.vysledky-rally.cz/
http://www.ewrc-results.com/results_main.php

Raadio:

http://www.worldrallyradio.com/World_Ra ... Radio.html
http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

[golf2tour]

Tänud hea kokkuvõte eest, aga lisan, et täna ei toimu SS19 katset.

[Strike]

Tänud hea kokkuvõte eest, aga lisan, et täna ei toimu SS19 katset.

Tänud info eest, kommentaar lisatud.

[Allu12]

väga hea kokkuvõte taas...jääme katseid ootama

[Karlip]

Tänud kokkuvõtte eest, Strike.

Natuke ka siis Gerard Quinnilt: "Rehvivalik saab täna olema sama nagu eilegi, peamiselt mõeldakse pikematele katsetele."

Tõlked: Karlip
Tekst: World Rally Radio & Twitter
Pildid: Twitter & Facebook

--- KATSED

SS13 -

ESIMENE AUTO: 14:54 - Paulo Nobre

SÕITJA NIMI ------ "KOMMENTAAR" ----------- (AEG)

Nobre: "Kaotasin eilse avariiga väga palju enesekindlust ning samas ei taha väga palju aega kaotada." (20.54.6)
Neuville: "Vihm meid ei seganud." (18:40.0)
Block: "Mu lemmikkatse enne päikesetõusu, nautisin seda." (18:54.3)
(KOHA MUUTUS: Block tõuseb 3 kohta ning saab 12ndaks.)
Ogier: "Auto töötab hästi, oli hea katse. Katse oli natuke niiske ning tolmu pea polnudki." (19:10.1)
Araujo: -Kommentaar puudub- (19:14.5)
Al-Attiyah: "Polnud paha. Lõpus oli tee natuke märg." (18:40.0)
Atkinson: "Päike hakkas vaikselt pimestama katsel, autoga on muidu tunne hea." (18:33.9)
Novikov: "Päev pole hästi alanud. Ma üritan paremini sõita. Sõit oli puhas kuid tulemus pole hea. Katse oli ka päris libe. "(18:38.2)
Tänak: "Ma üritan natuke riskida kuid samas ka mitte palju. Novikovi üritan selja taha jätta. 10 sekundi penalt oli Petter Solbergi pärast." (18:23.1)
P. Solberg: "Ma üritan kiiresti sõita ning parema koha saada. Teen endast parima." (18:11.2)
Latvala: "Ma üritan kiire olla ning ma pole kunagi olnud nii terav siin katsel. Pisut oli katse ka libe." (18:01.4)
Ostberg: "Pole eritlist probleemi. Alguses oli päike meile silma. Aken oli ka päris tolmune." (18:31.8 )
(KOHA MUUTUS: Latvala möödub Ostbergist ning Ostberg kukub neljandaks)
Hirvonen: "Polnud alguses head rütmi, lõpu poole läks paremaks. Panen varurehvid peale." (18:06.7)
Loeb: "Kaotasin lõpus aega. Ei tea miks. Auto on OK, lõpus oli katse niiske." (18:09.2)

Katsevõit: J-M. Latvala - 18:01.4

SS14 -

Nobre: -katkestanud, väljasõidul kaotas ratta, kõik inimestega OK- (DNF)
Neuville: "Palju lahtist kruusa, pidevalt külglibisemine. Päris raske oli. Ei riskinud katsel ning läksin aeglaselt." (31:37.1)
Block: "Polnud lemmik katse. Natuke momente oli ning tõmbusin tagasi. Palju ohtlikke kohti, Brasiillane pani ühes nendest välja. Raske rütmi saada." (32:11.3)
Ogier: "Spin oli alguses. Väga libe katse, kõik on aga ok kuna me võtame lõdvalt." (33:15.7)
Araujo: "Spin lõpus kuid muidu kõik OK." (32:35.8 )
Al-Attiyah: "Kõik OK. Väga lahtine pinnas ning peab rahulikult minema. Natuke kaotasime aega. Polnud lihtne." (31:44.4)
Atkinson: "Spin aeglases kurvis. 5-10 sekundit, aga muidu OK." (31:43.8 )
Novikov: "Päris raske. Polnud peaaegu üldse võimalik lõigata. Kõik OK, polnud vigu." (31:30.0)
Tänak: "Spin ning mootor jäi seisma, võttis kaua aega. Polnud väga hea. Rehvid on ka suhteliselt kulunud." (31:12.0)
P. Solberg: "Oli OK, pidurid ei tahtnud natuke töödata. Väga raske kuid tegin endast parima." (30:52.4)
Latvala: "Hea tunne oli, võib-olla kaotasin aega mõndades kohtades." (32:25.4)
Ostberg: "Autole tegime muudatusi, nüüd lihtsam sõita. Puhtalt läbitud katse." (30:46.0)
Hirvonen: "Päris võrdne Latvalaga. Stardis oli sõita päris halb kuid pärast läks paremaks." (30:29.4)
Loeb: "Pidin väga pingutama." (30:19.9)

Katsevõit: S. Loeb - 30:19.9


SS15 -

- internetiprobleemid esimeste autode kuulamisel -

Novikov: "Palju parem pidavus. Säilitan sama kiirust mis enne. Üritan sõita lõpuni." (18:05.7)
Tänak: "Rehv lõhkes. Üsna katse alguses saime halva löögi, mingi auk oli võib-olla, aeglaselt läks tühjaks, kumm oli rehvil peal. Siis oli pool-okei aga siis tuli kumm maha, oli 10 kilomeetrit minna ning otsustasime lõpuni tulla." (18:59.9)
P.Solberg: "Väga hästi on läinud. Olen väga rahul sõitmisega ning pidurid töötavad päris hästi." (17:57.6)
Latvala: "Rehv lõhkes. Jah, kahjuks nüüd saame esimesest kohast ainult unistada. Nüüd peame lihtsalt poodiumile jõudma. Panime vastu kurvis seespool olevat kivi. Sõitsin 25 kilomeetrit tühja rehviga!" (18:44.9)
Ostberg: "Nad sõidavad kiiresti, neil rehv puruneb ning saavad uuesti järgi. Tundus päris hea aga võttis kaua aega enesekindluse tõstmiseks. Olen rõõmus." (18:11.7)
(KOHA MUUTUS: Ostberg langeb koha võrra ja viiendaks, Latvala neljandaks ja Petter Solberg tõuseb kolmandaks!)
Hirvonen: "Ma arvan, et meil on ees vasakul kumm natuke tühjem kui tavaliselt ning võisime natuke aega ära anda. Kivi." (17:58.8 )
Loeb: "Latvala sõitis nii pikalt tühja rehviga? Kes talle rehve toodab? Ei riskinud ning nüüd on natuke lihtsam ka." (17:55.3)

Katsevõit: S. Loeb - 17:55.3

Tänaku rehvi lõhkemine: http://twitpic.com/8ukpnd
Latvala rehvi lõhkemine: http://twitpic.com/8ukt1d
Pildid: Julian Porter

SS16 - Võtan nüüd ainult top 7 kommentaarid/ajad ja Tänaku

-Atkinson pani peale katse lõpetamist kurvist välja kuna pidurid kadusid. Ratas alt ära. - (31:01.7/RALLI PÄEVAKS LÄBI)
Novikov: "Oli hea sõit, sõitsin südamega, aga pole tulemusega rahul. Üritan maksimumi võtta aga ajad pole head. Olen pettunud." (30:26.2)
Tänak: "Kaotasime eelmisel aega. Siin pidime pingutama, lõpu poole kadusid pidurid, kuid see eriti ei seganud. Katse on aeglane ning nagu Küpros." (30:24.6)
P. Solberg: "Polnud paha. Kaotasin natuke liiga palju aega s kurvidega kohas." (30:10.0)
Latvala: "Oli raske autole ning rehvidele, auto mootori temperatuur oli kohati liiga kõrge. Teised katsed pole nii hullud kui see katse. Liiga palju intsidente on ralli ajal olnud kahjuks." (29:54.7)
(KOHA MUUTUS!: Latvala tõuseb kolmandaks ning P. Solberg langeb neljandaks.)
Ostberg: "Oli OK. Rehvid on päris kuumad ning katsel oli ka päris mitu momenti. Autol polnud probleeme ja kiirus on hea. " (30:18.1)
Hirvonen: "Oli OK. Ei paanitsenud ning polnud probleeme. Rehvid olid ka OK kuid lõpus vahel oli libe, ei taha enam vigu teha." (30:07.1)
Loeb: "Oli OK, polnud probleeme. Palju kive oli lõpus." (30:00.1)

Katsevõit: J-M. Latvala - 29:54.7

Atkinsoni väljasõit lõpus: http://twitpic.com/8ukpab
Pilt: Julian Porter

SS17 -

Novikov: "Ausalt öeldes, selle autoga ma ei saa Tänakule vastu. Teeme endast parima ning võtame autost maksimumi aga see ei aita. On päris raske." (10:44.7)
Tänak: "Olen rõõmus selle ajaga ning sellega, et Novikov tahapoole jääb. Polnud probleemi." (10:36.0)
P. Solberg: "Väga väga libe katse. Palju puhastamist kuid sai hästi tehtud. Kaks viga vist. Selja taga tulevad peaks palju kiiremad olema." (10:24.9)
Latvala: "Oli päris hea minek, olen rõõmus. Lõpus tegin vist väikese vea, sealt polnud rada väga puhas. Üritan Power Stage hästi ära õppida." (10:21.1)
Ostberg: "Jah päris raske on, eriti pikkade katsetega. Katse oli väga hea, väga nautisin seda. Ma ei ürita enam nii väga." (10:33.4)
Hirvonen: "Ma hoian oma kohta ning ei ürita sõita väga kiiresti. Loeb on pidevalt minust kiirem ning tiimikorraldusi pole vaja." (10:33.3)
Loeb: "Ei riski. Suured kivid teel ning ka sõitsin ühele otsa, midagi viga ei saanud." (10:27.3)

Katsevõit: J-M. Latvala - 10:21.1

SS18 - Super Special 3

Novikov vs Al-Attiyah: Novikov - 3:19.7, Al-Attiyah - 3:16.6
Tänak vs P. Solberg: Tänak - 3:15.5, P. Solberg - 3:14.3
Latvala vs Ostberg: Latvala - 3:15.0, Ostberg - 3:15.7
Hirvonen vs Loeb: Hirvonen - 3:16.1, Loeb - 3:14.3

Katsevõit: P. Solberg&S. Loeb: 3:14.3

[AS]

Tere ka minu poolt ja jääme siis põnevusega ootama tänast rallipäeva.
Strikele aga suured tänud toreda kokkuvõtte eest.
Ja ralli võib alata

[Allu12]

tekkis küsimus...
1 katse kell 14:54 .. aga ford ja citroen services....kas katse nii lähedal et on aega ?

[box]

tekkis küsimus...
1 katse kell 14:54 .. aga ford ja citroen services....kas katse nii lähedal et on aega ?

läheb ju pööratud järjestuses, nad stardivad alles hulga aja pärast

[Allu12]

tekkis küsimus...
1 katse kell 14:54 .. aga ford ja citroen services....kas katse nii lähedal et on aega ?

läheb ju pööratud järjestuses, nad stardivad alles hulga aja pärast

jah ise ka tulin alles pärast selle peale...
aga tänud siiski

[uhtikas]

tekkis küsimus...
1 katse kell 14:54 .. aga ford ja citroen services....kas katse nii lähedal et on aega ?

Katse start vist servisele ka üpris ligidal:
http://www.rallymexico.com/files/media/ ... 12.2.0.png

Oti stardiaeg näiteks peaks olema 15:19

[Allu12]

tekkis küsimus...
1 katse kell 14:54 .. aga ford ja citroen services....kas katse nii lähedal et on aega ?

Katse start vist servisele ka üpris ligidal:
http://www.rallymexico.com/files/media/ ... 12.2.0.png

Oti stardiaeg näiteks peaks olema 15:19

äitäh veelgi rohkem infot, mida rohkem seda parem.

[Lithium]

Põidlad pihku, päris pikad katsed tulemas. SS13 29,9km ja SS14 41,88km.

[bug]

Nobre ja Neuville mõlemad restartinud, saab Tänak ka natuke puhtamas jäljes sõita nüüd.

EDIT: Nobre suure tõenäosusega vist jääb Neuvillele jalgu ?

[aix]

Ei tea kas Nobre on nii aeglane, et Neuville sai 4 minutilise vahe startimisel. Teised tulevad 3 min. vahega.

[bug]

Blockiga võrreldes ei ole Neuvilleil sellist kiirust enam mis oli eile. Või siis tõesti Block sedavõrd kiiremini liikuma hakanud.

[Oldfox]

Blockiga võrreldes ei ole Neuvilleil sellist kiirust enam mis oli eile. Või siis tõesti Block sedavõrd kiiremini liikuma hakanud.

Neuville puhastab teed. Nobre sõidujoones ei saa sõita, sest tema sõidutrajektoor on teistega võrreldes ilmselt hoopis midagi muud.

[bug]

Esimesi splite Solbergi ning Latvalaga võrrelda, siis Tänak tuleb ilusa hooga.

[Lithium]

Östberg Otist esimeses splitis 0,6 sekki aeglasem.

[laika]

Peamine,et Otil täna rehvid kestaks.

[bug]

2s splitis ostbergist juba 3s kiirem, ka hirvonen on Tänakule kaotanud esimeses splitis.

Natuke veel ja võib esimestega võistelda küll.