Hooaeg 2006

GC · Postitus Postitas GC » 03 Juul 2005, 21:15

Markko peab fordi saama! Loeb lõhkugu oma era sidruniga edasi!

mmargus · Postitus Postitas **mmargus** » 03 Juul 2005, 22:53

radiation,
märtin ütles, et "ma arvan, et ma väga kaua rallit sõita ei viitsi". (nii ütles ta siis, kui peugeot`ga lepingu sõlmimise puhul radissonis pressika andis. võimalik, et ta on kusagil öelnud, et kaalub loobumist.) aga mina tõlgendasin tema juttu nii, et kui tiitel käes, siis enam kaua ei viitsiks. vähemalt oli kontekst mäletamist mööda selline. (eelnesid küsimused a la "mida tahad rallis saavutada?" ja "kas sa kavatsed terve elu sõita?")

Erkki · Postitus Postitas **Erkki** » 04 Juul 2005, 07:16

mmargus kirjutas:radiation,
märtin ütles, et "ma arvan, et ma väga kaua rallit sõita ei viitsi". (nii ütles ta siis, kui peugeot`ga lepingu sõlmimise puhul radissonis pressika andis. võimalik, et ta on kusagil öelnud, et kaalub loobumist.) aga mina tõlgendasin tema juttu nii, et kui tiitel käes, siis enam kaua ei viitsiks. vähemalt oli kontekst mäletamist mööda selline. (eelnesid küsimused a la "mida tahad rallis saavutada?" ja "kas sa kavatsed terve elu sõita?")

Ja minu mäletamist mööda oli siis just see Sainzu lõpetamise teemas asi.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 07 Juul 2005, 08:08

Selge see, et ega tal pole sugugi kerge hetkel. Kukkumine on olnud ikka üsna kõrga ja valus. Mees, kellega igal rallil tuli kindlalt arvestada, on hetkel ikka täiesti pildilt väljas. Pole siis ime, et loobumismõtted mõlguvad peas.
Siiski ma usun, et kõik siinviibijad on minu ühel meelel, et loobuda on ilmselgelt vara veel.

Karl · Postitus Postitas **Karl** » 07 Juul 2005, 11:48

Igatahes vara! Selline mees, kellel siiski peaks kiirust jaguma ja vanus selline, et oma 10 aastat veel võimalus paugutada, ei peaks loobumismõtteid mõlgutama!
Sellisesse suurde mängu nagu ralli-MM sissesaamine on piisavalt keeruline, et sellest mitte ,,kohe'' loobuda.

mmargus · Postitus Postitas **mmargus** » 07 Juul 2005, 15:15

Aga mis rõõm ongi mingi rappega katseid nühkida, kui tänutäheks kostab ainult mingit irinat: http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDet ... 22,00.html

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 07 Juul 2005, 15:37

J.P Nicolas kirjutas:"Perhaps our opponents are more reliable, but that doesn't explain everything. It's true that the handling of the 307 WRC doesn't completely suit his driving style"

Selle peale küsiks et kas keegi Peugeot meeskonnast ennast liigutab ka, et midagi paremaks muuta? Vastus on vist ilmselge EI. Ainukesed, kes paaniliselt midagi muuta soovivad on kaks maailma tippsõitjat, kes selgelt ei saa sellise käsnaga näidata tulemust, mis neid rahuldaks. Tundub et 307 ei sobi kellegi driving stylega. Loodame, et järgmine aasta läheb Markko tagasi vanasse heasse Fordi. Ja see on lausa õnn, et ta ei pidanud 2 aastat selle käruga sõitma.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 07 Juul 2005, 18:43

Ega asjata pole levinud selline sõnakõlks nagu "French are assholes!"

Mida kuradit nad siin kritseerivad. Kui piloot pidi pool hooaega paluma peegeldusvaba armatuurlauda, siis piloodi ettepanekud auto arenduseks on selles tiimis ammugi vastuvõetamatud.

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 07 Juul 2005, 18:52

Ei võtaks seda artiklit üldse nii tõsiselt. See tekst on pärit Jean-Pierre Nicolas' intervjuust (http://rally.racing-live.com/en/headlin ... 2156.shtml).
"Peugeot boss criticises Martin" on wrc.com'i enda tõlgendus ja ilmselge liialdus.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 07 Juul 2005, 20:47

Gallil on seevastu järgmiseks aastaks koht kindel=Mitsubishi.
http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDet ... 40,00.html
Aga tundub ,et Märtin Mitsus poleks ka paha.Senist arengut nähes.

onuivar · Postitus Postitas **onuivar** » 08 Juul 2005, 10:17

ega pesö teine auto, väikeste eranditega polegi kunagi kiiresti jooksnud... Grönholmi käes küll.
Eks see MM-le üks maapääle tulek ole, unistusest töötada korralikus fransuaade tiimis lendas p-sse. Kahju, et sõber Burns ei saanud hääd nõu anda...
don´t give up MM!

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 08 Juul 2005, 23:28

Tõesti põhukott tundub töötama ainult grönholmi käes.Ei saa temaga hakkama MM ja ei saanud hakkama Burns,Rovis,ega ka eriti Lindholm.
Burns oleks tõesti võinud MM hoiatada.Päästis ikkagi ta elu ju.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 12 Juul 2005, 22:40

Nüüd on siis Bosse kord olla linked for ford.http://www.wrc.com/page/BreakingNewsDet ... 66,00.html
aga miks ei tule juba artiklit,et Märtin on allakirjutanud lepingu Fordiga??

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 13 Juul 2005, 07:30

Märtinfänn kirjutas:aga miks ei tule juba artiklit,et Märtin on allakirjutanud lepingu Fordiga??

Kuna Markko ei ole sellist lepingut alla kirjutanud.

rallikala · Postitus Postitas **rallikala** » 13 Juul 2005, 09:37

fordi on palju noudlejaid, täna on sl ohtulehes uudis, et Bosset seostatakse ka Fordiga.Kuskil kuulsin juttu, et Märtin pole kyll pesooga kiire kuid kiirust pole ta kaotanud-ma arvan et see on tosi.See, mis hetkel WRC maailmas toimub on väga imelik ja voib saatuslikuks saada nii monele soitjale. GO Markko!!!

Postitus Postitas **Kolin** » 13 Juul 2005, 11:45

Aga asi võib ja happuks kiskuda.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 13 Juul 2005, 13:33

Kaldun arvama, et järgmisel aastal me Märtinit Fordis ei näe. Ilmselt on seal Grönholm ja Gardemeister (kui Fordil palju raha, siis võib Garde asmel ka Loeb olla).
Märtin võib vabalt Mitsubishiga käed lüüa.
Kui Ford Loebi ei suuda osta, siis võib ta era Citroeniga osaleda.

Hetkel pole meil eriti midagi hõisata küll järgmise aasta osas. Markko võiks end veidi kiiremast küljest näitama hakata. Eelmine ralli tuleks küll unustada...

GC · Postitus Postitas GC » 13 Juul 2005, 14:41

No küllap tiimide bossid, eriti Wilson, teavad, mis seis praegu on ja kui kiire Märtin tegelikult on.
Arvestades seda, et Märtin oli focusega väga kiire ja uut ehitab sama peadisainer, võib väita, et Märtin+ Ford sobivad hästi endiselt.
Märtini (ka teiste pilootide) kohanemisraskused annavad küll alust arvata, et ei pruugi Grönholm, Loeb või keegi muu sinna Fordi kohe paugust sobida.
Kui Märtin palju raha ei küsi ja Fordist rahumeelselt 2004 ära läks, võivad nende teed ehk siiski uuesti kohtuda.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 13 Juul 2005, 20:39

Vaevalt kaks soomlast ühes tiimis.Põhiline asi tiimidele on ju reklaam.Aga mis on parem reklaam kui rallisõitja.Aga kaks ühes tiimis.Neil on vaja erimaalasi.Nii et Markko ja Garde,või Markko ja Loeb, või Markko ja Bosse.
Aga kui Mitsu jätkab sellist arengut siis polegi Mitsu ja Märtin nii paha.Rovis ennustas ju et Märtin võtab tema koha ka Mitsus.Ja Mitsu on ka öelnud et tahavad järgmiseks aastaks tippsõitjat.

Postitus Postitas **Kolin** » 13 Juul 2005, 21:18

Kehv on ainult see, et Mitsu jätab järgmine aasta mõned etappid vahele.

Hooaeg 2006

Karl