Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr
Soulbender kirjutas:See hooaeg oli muidugi Ostbergil alla igasugust arvestust aga öelda, et mehel pole kiirust..ei ole kindlasti korrektne. Tuletagem meelde Rally Estonia 2011..võitis lõpuks Markkot päris kindlalt..kuigi sõitis neid katseid esimene kord ja Markko oleks võinud ka legendita sõita...see oli ikka kõva sõna. Respect!
Natukene sama asi, mis juhtus Hirvoneniga aastal 2010 siis.Timur_P kirjutas: Sõltub, mida lugeda hakkama saamiseks. Ma arvan, et Ostberg võiks väga vabalt olla mõne tiimi teine sõitja, kes tooks tiimile stabiilselt punkte, ega üritaks ilm tingimatta rallisi võita. Kuid ta ei ole sellel tasemel vend, kes võidaks tiitleid. Tundub, et ta on oma kiiruse lae saavtanud, kui ta üritab veel kiiremini sõita, hakkab ta tegema vigu, kaotab enesekindluse ja sellegi kiiruse, mis ta varem oli.
Täpselt. Mees, kes oleks stabiilselt kohtadel 3-6 ja väga heal päeval või kui teised võitta üritades autod ära lõhuvad, siis ka ralli võitja.jens kirjutas: Natukene sama asi, mis juhtus Hirvoneniga aastal 2010 siis.
Östberg on võimeline enamaks, kui ta 2013 näitas, aga ilmselt oli see aasta talle õppetunniks ning nüüd tuleb tal täpselt arvestada sellega, millised ta reaalsed võimed on, ning neid võimalikult hästi realiseerima. Tugevusi, mis iganes need on, tuleb ära kasutada, samas üle oma varju ei hüppa. 2012.a vorm (stabiilselt head tulemused, aga mitte päris tippkonkurentsis) on ilmselt tema tase. Kui ta sõidaks edaspidi eelmise aasta mentaliteediga, siis võib ta tõesti n-ö hea nr2 sõitja karjääri teha.
Korrektsuse huvides: Markko sõitis Focus '03ga. Vahepealsetel aastatel oli kasutusel uus Focus, millega mingil hetkel isegi Hirvonen ja Latvala kohati Loebile konkurentsi pakkusid. Ja Eestis oli Mads teatavasti sootuks Fiesta WRC-ga. Ma kaldun arvama, et kuigi Markkol oli rada peas, siis auto osas jäi Madsile teatav eelis. Ja kui veel pisut norida, siis tegevsõitja staatus ju natuke kohustab ka kuus aastat tagasi kiivri varna riputanud veterani suhtes. Või mis?Soulbender kirjutas:See hooaeg oli muidugi Ostbergil alla igasugust arvestust aga öelda, et mehel pole kiirust..ei ole kindlasti korrektne. Tuletagem meelde Rally Estonia 2011..võitis lõpuks Markkot päris kindlalt..kuigi sõitis neid katseid esimene kord ja Markko oleks võinud ka legendita sõita...see oli ikka kõva sõna. Respect!
Vaadakem siis tagasi kaval-ants'u pakkumisi :Lärri kirjutas: Korrektsuse huvides: Markko sõitis Focus '03ga. Vahepealsetel aastatel oli kasutusel uus Focus, millega mingil hetkel isegi Hirvonen ja Latvala kohati Loebile konkurentsi pakkusid. Ja Eestis oli Mads teatavasti sootuks Fiesta WRC-ga. Ma kaldun arvama, et kuigi Markkol oli rada peas, siis auto osas jäi Madsile teatav eelis. Ja kui veel pisut norida, siis tegevsõitja staatus ju natuke kohustab ka kuus aastat tagasi kiivri varna riputanud veterani suhtes. Või mis?
Markko kasuks. Kommentaarid on minu arust liigsed.Palun mõtle nüüd ratsionaalselt. Kaval-Ants pole mingi näitaja.Soulbender kirjutas:Vaadakem siis tagasi kaval-ants'u pakkumisi :Lärri kirjutas: Korrektsuse huvides: Markko sõitis Focus '03ga. Vahepealsetel aastatel oli kasutusel uus Focus, millega mingil hetkel isegi Hirvonen ja Latvala kohati Loebile konkurentsi pakkusid. Ja Eestis oli Mads teatavasti sootuks Fiesta WRC-ga. Ma kaldun arvama, et kuigi Markkol oli rada peas, siis auto osas jäi Madsile teatav eelis. Ja kui veel pisut norida, siis tegevsõitja staatus ju natuke kohustab ka kuus aastat tagasi kiivri varna riputanud veterani suhtes. Või mis?
http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=1&t=4827
35-10
Soulbender kirjutas:Vaadakem siis tagasi kaval-ants'u pakkumisi :Lärri kirjutas: Korrektsuse huvides: Markko sõitis Focus '03ga. Vahepealsetel aastatel oli kasutusel uus Focus, millega mingil hetkel isegi Hirvonen ja Latvala kohati Loebile konkurentsi pakkusid. Ja Eestis oli Mads teatavasti sootuks Fiesta WRC-ga. Ma kaldun arvama, et kuigi Markkol oli rada peas, siis auto osas jäi Madsile teatav eelis. Ja kui veel pisut norida, siis tegevsõitja staatus ju natuke kohustab ka kuus aastat tagasi kiivri varna riputanud veterani suhtes. Või mis?
http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=1&t=4827
35-10
Kubica peaks teine olema twitteris liikunu sõnul.mrali kirjutas:Njah, Hirvosel siis ilmselt tagasitee Fordi. Pakuks Ford/M-Sportis Hirvosele nr. 1 positsiooni ja teise autosse kas Kubicat või roteeruvat tegelast (ilmselt midagi a la Evans/Paddon/mr X).
Ja kas Novikov paneb nüüd püssi nurka?Pints kirjutas:Kubica peaks teine olema twitteris liikunu sõnul.mrali kirjutas:Njah, Hirvosel siis ilmselt tagasitee Fordi. Pakuks Ford/M-Sportis Hirvosele nr. 1 positsiooni ja teise autosse kas Kubicat või roteeruvat tegelast (ilmselt midagi a la Evans/Paddon/mr X).
Meeke'i üle sai juba varem arutatud. 34/35aastasena elu võimalus.domaza kirjutas:Päris uskumatu koosseis... Ei oskagi nagu midagi oodata
