Meeskonnad testiradadel

[Janarr]

https://twitter.com/krismeeke/status/697047464503861248 Meeke täna ilmunud klipid. Testiti üleeile.

[soca]

Postimees pani oma testimise nädalaga küll puusse. M-sport alustas täna koos Bertelliga ning VW koos Latvalaga.

[viplala]

Sordo testimas
https://www.youtube.com/watch?v=QOi2KRNmGaI

https://www.youtube.com/watch?v=-2xh0xpXKrY

[soca]

Bertelli https://www.youtube.com/watch?v=tdCkaKc ... e=youtu.be

[soca]

Tänaku kord täna, polegi m-sporti liveryt seekord maha võetud

https://twitter.com/Rallyactivos/status ... 4106499072
https://twitter.com/Rallyactivos/status ... 8257698817

[allar9944]

nagu näha siis testivad ka 2017 aasta auto detaile

[soca]

ja ka väga hea video pilt meie omadest siia juurde https://www.youtube.com/watch?v=L-0jP2pSMms

[soca]

veel üks Tänak https://www.youtube.com/watch?v=5p7d04vedwk

[Kolin]

Kas mulle tundub või ongi Tänak natuke oma sõidu joont muutnud. Enam ei laperda sedasi ja ei loobi autot ühest servast teise

[Lärri]

Kas mulle tundub või ongi Tänak natuke oma sõidu joont muutnud. Enam ei laperda sedasi ja ei loobi autot ühest servast teise

Tuleb nõustuda. Mistahes asjaoludel aga kui "mullune Ott" oli selline Latvala-stiili mees, siis see viimane klipp oli juba korralik kardimehe sõit. Ogier stiil. Tundub täitsa lubav!

[soca]

Panin ka sama tähele, rootsi videodes oli ka seda näha. Ogier ja Ott loopisid autot kõige vähem. Mainis ka Ott ise Postimehe intervjuus et see dmackiga sõitmine tuleb tema stiilile kasuks

[snakeplissken]

Kusjuures tahtsin ka peale video vaatamist mainida, et kas sõidab aeglasemalt või lihtsalt auto püsib paremini tee peal. Aga mõtlesin, et võibolla lihtsalt tundus mulle niimoodi.

Õnneks ei pea kaua ootama, et näha tõelist kiirust nende diimäkkidega kruusal.

[janpoiss]

Võrdluseks aastataguse testsõiduga.
https://www.youtube.com/watch?v=P5g5VEuTph0

[stout]

Seda uue sõidujoone leidmist olen ka mina tähele pannud, ka asfaldil on minu meelest kõvasti Tänakul sõidujoon muutunud(2016 MC testide järgi), kui võib olla on põhjus siiski rehvid ja säästurežiimil sõitmine. Mehhiko 80km katsel tuleb samas selline oskus vägagi kasuks.

[Lärri]

Seda uue sõidujoone leidmist olen ka mina tähele pannud, ka asfaldil on minu meelest kõvasti Tänakul sõidujoon muutunud(2016 MC testide järgi), kui võib olla on põhjus siiski rehvid ja säästurežiimil sõitmine. Mehhiko 80km katsel tuleb samas selline oskus vägagi kasuks.

Ma isiklikult arvan, et see tuleb igal pool kasuks. Külg ees sõitmine ei ole kindlasti kiireim viis edasiliikumiseks. Ükskõik mis pinnasel.

[schalke]

Täiesti ausalt, ka mina märkasin, et sõidujoon sirge. Ei julgenud ise sel teemal sõna võtta.

[soca]

Ostbergi stiilinäide https://youtu.be/rb_Fs8I2BFg
https://youtu.be/1_iqaEv0IDU

[rs7]

Ostberg loobib võrreldes Otiga korralikult autot. Huvitaval kombel on Ott alles nüüd rehvide tõttu sõidustiili hakanud muutma. Arvestades mentori sõidustiili, siis olen tihti mõelnud miks sellist muutust varem juba tehtud pole. Võib olla on siin seos ka eelmise aasta viimase etapi katkestamisest. Teoorias peaks puhtam sõidustiil selliseid olukordi rohkem välistama. Igal juhul on mul hea meel sellist muutust näha. Sõitu küll igavam vaadata, aga potentsiaalselt toob suuremat edu.
Puhtam sõidustiil on seotud ka Mexicoga. Paddon ütles Absolute Rally saates, et mootori võimsuse kahanemisel -25% tõttu tuleb seal puhtamalt sõita.
Otsberg ütles twitteris, et testidel mootori seadeid muudetud, et simuleerida sealset hõredat õhku. Seda on ka selgelt videodest kuulda ja näha. Ford teeb eriti rõvedat häält(palju kisa, aga vähe villa)

[Lärri]

Eks selle võrdlemisega võib muidugi rängalt puusse ka panna, eriti testivideote puhul. Kunagi ei tea, mis eesmärkide ja milliste seadetega testiti. Kunagi pole ka olud identsed. Ma pole spetsialist, kuid usun, et auto lappamist tee peal mõjutavad märksa enamad tegurid kui juht ja rehvid. Kindlasti näiteks ka see, kui pehmes seades on vedrustus. Ilmselt ka diferentsiaalide seaded. Ja ***** teab, mis detailid veel, mis määravad auto kiiruse mitte ainult kurvi läbimisel, vaid ka sinna sisenemisel-väljumisel, sirgetel, hüpetel, lõikamistel, siledamal ja augulisemal lõigul jne.

Aga noh, lootma ikka peab, et kaasmaalane on mingis asendis teistest kiirem

[Lithium]

Hääl meenutab Mini juba jah.