69. Neste Rally Finland 2019 DAY 2

[-huviline2-]

Jah, kõige kiiremini, küll mööda põõsaid, aga siiski.

[CTR]

Suninen jauras terve eilse päeva kadunud splitteri üle esistange küljes.. Latvala võtab katsevõidu nii, et pool autot ühelt poolt kadunud

[viplala]

5 x kui siin rallil, kui keegi edastab katsel Tänakut 0,1 sek. 4 x Meeke ja Nüüd siis Latvala

[-Uku-]

Mäkkinen vist tõmbas kõne peale Latvalale et punkte vaja:D:D:D

[-huviline2-]

Sellisel juhul ehk ei lubataks Lappiga võidu kihutada nii...pole ju Meekei ka enam. Ju seal ikka JML isiklik au ka kodusel etapil mängus jne.

[viplala]

Latvala: Keskendun Lappile ja meeskonna punktidele.
Kas keegi on kellegile kõne teinud? Või siis jõudis endale ka kohale, mis tegema peab.
See ka kena tiitel: 2019 aasta Soome ralli kiireim soomlane!

[-huviline2-]

Meek siis homme punktikatsel jälle 5 punkti püüdmas...

Nagu ikka

Vaevalt...Ta stardib esimeste seas ja ilmselt mängib sahka.

Ta võib rehve säästa jälle hommikul...

[aix]

[/quote]

Vaevalt...Ta stardib esimeste seas ja ilmselt mängib sahka.[/quote]

Ta võib rehve säästa jälle hommikul...[/quote]

No selleks ajaks on Otil piisav edu, et ta saab kah rehve säästa ja stardikoht ikkagi tunduvalt parem.
Aga ootame selle PS katseni ära...sinna veel palju maad minna.

[Pistik]

Näha on, et Toyotas pole asjad korras. Et ma oleks imestunud kui nüüd selle järel hakkavad ka pead lendama. Järjekordne kindel võit pudistatakse selgelt nõrgematele konkurentidele ja kõik seetõttu, et ei mingit tatkika jälgimist, lihtsalt täisgaasiga ja silmaklappidega kihutamine Latvala ja Meeke poolt. Et mehed pole aru saanud, et Tänakuga nad kogu ralli võidu sõita ei suuda ja lõppeb kas metsas või mõne sõiduveaga mis masina lõhub.

[marekM]

Näha on, et Toyotas pole asjad korras. Et ma oleks imestunud kui nüüd selle järel hakkavad ka pead lendama. Järjekordne kindel võit pudistatakse selgelt nõrgematele konkurentidele ja kõik seetõttu, et ei mingit tatkika jälgimist, lihtsalt täisgaasiga ja silmaklappidega kihutamine Latvala ja Meeke poolt. Et mehed pole aru saanud, et Tänakuga nad kogu ralli võidu sõita ei suuda ja lõppeb kas metsas või mõne sõiduveaga mis masina lõhub.

HR.Toyoda puhastab Katanat juba!

[Pistik]

Näha on, et Toyotas pole asjad korras. Et ma oleks imestunud kui nüüd selle järel hakkavad ka pead lendama. Järjekordne kindel võit pudistatakse selgelt nõrgematele konkurentidele ja kõik seetõttu, et ei mingit tatkika jälgimist, lihtsalt täisgaasiga ja silmaklappidega kihutamine Latvala ja Meeke poolt. Et mehed pole aru saanud, et Tänakuga nad kogu ralli võidu sõita ei suuda ja lõppeb kas metsas või mõne sõiduveaga mis masina lõhub.

HR.Toyoda puhastab Katanat juba!

Loodetavasti neile kes ise oma viga tunnistavad antakse võimalus seppuku sooritada

[Ruutu]

Näha on, et Toyotas pole asjad korras. Et ma oleks imestunud kui nüüd selle järel hakkavad ka pead lendama. Järjekordne kindel võit pudistatakse selgelt nõrgematele konkurentidele ja kõik seetõttu, et ei mingit tatkika jälgimist, lihtsalt täisgaasiga ja silmaklappidega kihutamine Latvala ja Meeke poolt. Et mehed pole aru saanud, et Tänakuga nad kogu ralli võidu sõita ei suuda ja lõppeb kas metsas või mõne sõiduveaga mis masina lõhub.

Nõus. Aga see on tuumafüüsika ka osade foorumlaste jaoks, kes ei saa tiimikorrladuste mõttest aru. Meeke ja Latvala oleks nii või naa Ogieri ja Neuville ees lõpetanud, isegi kui oleks mõned sekundid kaotanud ja rahulikumalt sõitnud. Nüüd oli katastroof üsna lähedal, Latvala õnneks siiski pääses, Meeke jälle mitte.

[Kolin]

no nüüd olen proovinud kõik võimalikud brauserid. Aga ikka WRC+-s splitid ei tööta. Muu kõik toimib

[viplala]

no nüüd olen proovinud kõik võimalikud brauserid. Aga ikka WRC+-s splitid ei tööta. Muu kõik toimib

Ega muud üle jää kui tipa tapa raja äärde stpooeriga splite võtma

[viplala]

Välismaa foorumist. Numbrid räägivad ise mehe tegude kohta.

Tänak - time loss to stage winner:
SS1 0.7
SS2 0.9
SS3 0.1
SS4 1.2
SS5 0.0 (1.1 to 2nd)
SS6 0.5
SS7 5.8
SS8 1.5
SS9 1.5
SS10 1.0
SS11 0.8
SS12 0.0 (1.5 to 2nd)
SS13 1.8
SS14 0.0 (8.5 to 2nd)
SS15 0.1

most of drivers MAY get SOME great stage time (with risks),
great driver WILL get ALWAYS good times (with margin).

[Ivar]

no nüüd olen proovinud kõik võimalikud brauserid. Aga ikka WRC+-s splitid ei tööta. Muu kõik toimib

Milline ISP? Mul oli sama jama, ISP Elisa. Aitas see, et uuendasin ruuteris IP aadressi.

[KidrA]

Nõus. Aga see on tuumafüüsika ka osade foorumlaste jaoks, kes ei saa tiimikorrladuste mõttest aru. Meeke ja Latvala oleks nii või naa Ogieri ja Neuville ees lõpetanud, isegi kui oleks mõned sekundid kaotanud ja rahulikumalt sõitnud. Nüüd oli katastroof üsna lähedal, Latvala õnneks siiski pääses, Meeke jälle mitte.

Vastupidi, tiimikorralduste mõttest ei saa need aru, kes seda iga etapp ja iga päev välja pakuvad. Korralduste jaoks on oma aeg ja oma koht. Soome ralli esimesel päeval polnud midagi muuta, polnud midagi paremaks teha. Kui enne rallit sai sõitjatega räägitud, et ärgu ära käkkigu siis polegi muud teha, see on juba piisav tiimikorraldus. Sõitjad pole väikesed lapsed, kellele peaks peale igat katset rääkima, et kuidas nad sõitma peavad. Kedagi mööda see ralli küll poleks mõtet olnud lasta. Samamoodi ei saa ju öelda Latvalale ja Meekele, et ärgu Lappiga rallit sõitku, et võtku rahulikult. Sellisel juhul võib üldse koju minna, kui juba Toyotaga ei lastaks rallit sõita Citroeni vastu, Soomes.

[KaitzK]

Jari ütles YLE tv meestele lõunapausi ajal, et mingeid korraldusi polnud. Esapekka oli lähedal ja vaja oli pingutada, aga noh läks veidi kiireks

[Pistik]

Nõus. Aga see on tuumafüüsika ka osade foorumlaste jaoks, kes ei saa tiimikorrladuste mõttest aru. Meeke ja Latvala oleks nii või naa Ogieri ja Neuville ees lõpetanud, isegi kui oleks mõned sekundid kaotanud ja rahulikumalt sõitnud. Nüüd oli katastroof üsna lähedal, Latvala õnneks siiski pääses, Meeke jälle mitte.

Vastupidi, tiimikorralduste mõttest ei saa need aru, kes seda iga etapp ja iga päev välja pakuvad. Korralduste jaoks on oma aeg ja oma koht. Soome ralli esimesel päeval polnud midagi muuta, polnud midagi paremaks teha. Kui enne rallit sai sõitjatega räägitud, et ärgu ära käkkigu siis polegi muud teha, see on juba piisav tiimikorraldus. Sõitjad pole väikesed lapsed, kellele peaks peale igat katset rääkima, et kuidas nad sõitma peavad. Kedagi mööda see ralli küll poleks mõtet olnud lasta. Samamoodi ei saa ju öelda Latvalale ja Meekele, et ärgu Lappiga rallit sõitku, et võtku rahulikult. Sellisel juhul võib üldse koju minna, kui juba Toyotaga ei lastaks rallit sõita Citroeni vastu, Soomes.

Päris tiimikorraldustest ma ka ei räägi aga oleks Latvalale ja Meekeile olnud vaja reaalsus kohale tuua. Ja nad ei sõitnud võidu Citröeniga vaid Tänakuga ... Lappi oli selgelt aeglasem esitriost ja natuke gaasi järele anda poleks olnud paha, Meeke ja Latvala ühe katkestamine ja teise ajakaotus on 100% mõlema enda süü ja tiimimängija pole kumbki - läheb selliste pärast nii Tänaku tiitel kui ka Toyota tootjate tiitel!

[Frank]

Pistik, Lappi, Latvala, Meeke ja Tänak sõitsid üksteisega võidu. 6 sekundit pole mingi vahe kui sul on pikk maa minna. Kõik andsid hagu. Ma saaks aru, kui vahe oleks olnud 15+ sekundit ja siis jaurataks, miks ei võetud rahulikult. Aga reaalses heitluses, kus sekundid või murdosad käivad ühele ja teisele poole ...