WRC hooaeg 2021

[kiilakass]

Pigem WRC ja FIA ise suretavad selle välja. Tootjaid selles küll süüdistada ei saa.

[Burns]

Selle kohta on hea ütlus:"Ära sitta näpi, läheb haisema!" Milleks muuta midagi, mis hästi toimib, on pealtvaatajatele põnev, tootjad on rahul jne... Ikka on vaja muutma hakata, kuradi hübriidindus, las põristavad maanteel.

[CTR]

Tegelt ei ole ju ülemäära hästi.. 3 tiimi ja mitte kedagi rohkem ei huvita sarjaga liitumine..(hetkel)

See tähendaks ju praeguse gen auto ehitamist , arendamist, testimist ja lisaks ühildada see elektri/hübriid aretusega...
Aga sellist asja ei tee aasta ja mõne kuuga..

FIA ja WRC venitasid üle aasta sellega, et uued reeglid välja mõelda..

Ning lõpptulemus:
- lisame praegustele autodele elektrilise/hübriid poole
- parandame autode turvalisust
- 3 mootori asemel võib kasutada 2

Mootori arvu vähendamine peaks kulusid alla tooma, aga samas uue tehnoloogia lisamisega jälle kulud tõusevad lakke.
Praegu oleks õige aeg võtta põhjaks R5 ja seda tugevamaks/kiiremaks tegema, sest R5 tootjaid oluliselt rohkem, kui wrc omasid..

[Polkovniku lesk]

2020. hooajal teeb kaasa kaks ja pool meeskonda. Kus siin see hästi toimimine on?

[Burns]

No selles suhtes hästi, et on need kaks ja pool meeskodagi. See aasta on üldse kummaline tänu sellele "õudsale" haigusele. Aga põnevuse üle ju kurta ei saa. Ning äkki järgmine hooaeg on Ford taas löögivalmis. Kui nüüd tänu uutele autodele 2022 peaks ka Hyundai loobuma siis on küll hapu seis.

[CTR]

Saaks selle praeguse Fordiga ka teisi kiusata, lihtsalt oleks vaja kiiremaid mehi.. mitte ,,it's the driver..'' suhtumisega sõitjaid..

[snakeplissken]

Selle kohta on hea ütlus:"Ära sitta näpi, läheb haisema!" Milleks muuta midagi, mis hästi toimib, on pealtvaatajatele põnev, tootjad on rahul jne... Ikka on vaja muutma hakata, kuradi hübriidindus, las põristavad maanteel.

Tootjad ise tahtsid hübriide, sellega on aga lootusetult hiljaks jäädud. Hübriidid on minevik. Autotootjad liiguvad kõik juba elektri peale.

Lahenduseks oleks täiselektriliseks minna või Rally2-st saab uus Rally1.

[KidrA]

Kõige hullem, mis juhtuda saab ja teades FIA otsustuvõimetust minevikust siis ma ei imesta kui nii ka läheb, on kui plaan B peale hakatakse alles mõtlema peale Hyundai lahkumist. Siis võib juhtuda, et hooaeg või 2 saavad rallifännid vaadata 3 Toyota mehe heitlust poodiumikohtade peale.
Minu silmis on lahendus vaid üks, üleminek Rally2 masinate peale. Minu jaoks on juba praegu WRC sari igav ja punane joon ületatud. Aga nagu minevikust teame, sai päris mitu aastat Citroeni ja Fordi igavat duelli vaadatud ja FIA oli omadega väääga rahul.

Kahju on, et sellisel ajal kui meil on kõva tegija Eestist seal sarjas, nüüd covid ja võimalik ühe meeskonna lahkumine ei lase sarja täiel rinnal nautida.

[-huviline2-]

Citroene, Forde ja vanemaid sama generatsiooni Peugeote, Skodasid, Subaruid ja Mitsubishisid õnnestus vähemalt paljudel kiiretel ja vähem-kiiretel pilootidel mõningase eduga kasutada. Siis vist muidugi tohtis autodel veel viina ja suitsu ka promoda. Tänasel kõrgtehnoloogilisel ajal täidab seda rolli R5 e. sisuliselt oleks olukord veel hullem.

Rally2 modifitseeritud kujul, jah...rally2 nii, et iga mees tuleb oma isikliku autoga, tähendaks samasuguseid kääre ja/või R5/rally2 tehnika kallinemist. Ei saa iial tehaseautod olema samaväärsed, ainuüksi juba selleks, et võimalik oht, kus suvaline rallimees kusagilt võsast tuleb ja teeb tehasetiimile silmad ette, "elimineerida". Umbes nagu M-Sport ja Ostberg aastal 2017.

[teine_riiul]

Päris ausalt öeldes, ikka suht lame variant. Ainult 12 etappi. Ma ei saa aru, F1 on nüüd peaaegu igal nädalavahetusel(sealhulgas ka alamad vormelisarjad) ja rallisid ei suudeta korraldada? Peab nõustuma Ogieriga, kui ta ütleb et hunnik amatööre on pulti saanud seal juhtkonnas.

Tohoh, Ott salaja käinud foorumit lugemas ja minu mõtted välja öelnud avalikult?

https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/ot ... d=91566171

[snakeplissken]

Ahh? Totaalselt erinevad mõtted või millele sa vihjad...

[viplala]

OGIER SIGNS NEW DEAL WITH TOYOTA
https://www.wrc.com/en/news/season-2020 ... th-toyota/

[Epik]

Selle üle ainult hea meel, saab äkki siis toyotaga ka tiitli kätte ja saab rahulikult pensile.

[kiilakass]

Ei ole tal seda tiitlit vaja, järgmine aasta võiks tiitli Ott saada ja viisakalt Oggy pensile saata.

[CTR]

Pakun, et Toyota tegi pakkumise, millest ei saanud keelduda ja kes oleks 2022 auto arendamise juures neil parem kui Ogier..
Tiitli osas nõus, piisavalt neid

[Epik]

Ei ole tal seda tiitlit vaja, järgmine aasta võiks tiitli Ott saada ja viisakalt Oggy pensile saata.

Ott jõuab neid tiitleid tulevkus võtta sitaks, las Ogier võtab toyoga ka ühe

[Kolin]

Ei ole see Ogier midagi nii hea auto arendaja.

[Kolin]

Kuulukad räägivad, et Kubica ja Kajetanowiz loovad koos Poola WRC meeskonna. Aga millise autoga ei tea veel. Ise arvan,et eks nad M-Spordiga käed löövad kui see tõsi peaks olema. Ise olen selle poolt kahe käega. Mida rohkem WRC masinaid seda uhkem. Ning kui Sainteloc ka masinad välja paneb siis hakkab juba looma

[Gustav]

Kuulukad räägivad, et Kubica ja Kajetanowiz loovad koos Poola WRC meeskonna. Aga millise autoga ei tea veel. Ise arvan,et eks nad M-Spordiga käed löövad kui see tõsi peaks olema. Ise olen selle poolt kahe käega. Mida rohkem WRC masinaid seda uhkem. Ning kui Sainteloc ka masinad välja paneb siis hakkab juba looma

Kuibcat on mõned meediaväljaanded (usaldusväärsus küsimärgiga) ka Hyundaiga seostanud.

[snakeplissken]

Meile, pealtvaatajatele muidugi tore, aga mis selle mõte nagu oleks? Pigem võistelda Rally2 tiitlile kui olla konkurentsitult viimased Rally1-s.