WRC hooaeg 2016

[muhk]

Ainuke, kes Ogieri võibolla natuke kiusta suudaks, oleks vanameister Loeb. See, aga suht mõttetu spekulatsioon. Loebil ei ole vaja kellegile midagi tõestada. Monte 2016 oleks Loebiga muidugi huvitav, aga tõenäoliselt seda ei juhtu. Ei ole vist kuulda ka olnud midagi konkreetsemat?

eriti veel selles valguses, et Citroen tehasemeeskonnana hooaega kaasa ei tee. muidu oleks sellel spekulatsioonil tõepõhja all. samas, never say never.

[johunn]

Ainuke, kes Ogieri võibolla natuke kiusta suudaks, oleks vanameister Loeb. See, aga suht mõttetu spekulatsioon. Loebil ei ole vaja kellegile midagi tõestada. Monte 2016 oleks Loebiga muidugi huvitav, aga tõenäoliselt seda ei juhtu. Ei ole vist kuulda ka olnud midagi konkreetsemat?

eriti veel selles valguses, et Citroen tehasemeeskonnana hooaega kaasa ei tee. muidu oleks sellel spekulatsioonil tõepõhja all. samas, never say never.

Loeb sõidab 03.01 - 16.01 Peugeotiga Dakari. Kui ta 18.01 Monte reccele jõuaks, siis ta peaks küll ikka üliinimene olema. Lisaks tuli ka ametlik teade, et Loebi ja Citroeni teed läksid selle hooaja lõpus lahku. Tundub, et ta on kontserni sees nüüd esklusiivselt Peugeoti esindaja.

[Mart_]

Ahjaa. Dakar ei tulnudki meelde. Siis on 99% kindel, et see aasta kahe Seb-i duelli ei näe.

[eric123]

Meeke tuleviku kohta tuli uudis. Sõlmis 3 aastase lepingi sidruniga, 2016 10 rallit PH Sport värvides. Rahvusvahelisest foorumist:
Russian rally website reports Meeke remains with Citroen for 3 years, doing 10 WRC rounds in 2016 with private PH sports. Report suggests Toyota offer was more financially lucrative for Kris but he preferred opportunity to stay competing.
Stephane Lefebvre also expected to do 10 WRC rounds with fellow frenchman Gabin Moreau being considered as codriver
Makinen said to be disappointed but understanding of Meeke's decision.
//rallyzone.ru/.contents/110284...77142492/0/ru/

[raulito]

Saab olema huvitav võrdlus Lefebre ja Camilli vahel. Kuigi Lefebre on mõned sõidud WRC autoga juba teinud.

[soca]

Vägev! Mingi aeg tundus, et ei olegi kedagi eriti stardis järgmine hooaeg aga nüüd sõitjaid kui palju ja konkurents tihe! Andke tulla!

[w0w]

...jah selles ongi jama, et sellist võrdlust Camilli vs Tänak ei tohiks tekkidagi. Reaalsus on kahjuks jah see, mida paljud eesti rallifännid vast ei taha endale tunnistada, et kaks hooaega WRC klassis ja kaks-kolm hooaega WRC2 klassis pole eriti kuhugi viinud. Tulevad uued tüübid juba peale, kuskilt Prantsusmaa metsadest ja võtavad su koha ära.

Eks siin mängi rolli ka kaks Sebastieni, kes on suutnud taseme nii kõrgele viia, et enam pole eriti vahet, kas sa oled tugevuselt 2. või 6. või 10. Tahetakse näha meest, kes natukenegi suudaks Ogieri elu raskeks teha, eriti kui Ogier on samuti pärit Prantsusmaa metsadest ja läbi mingi talendivõistluse ta avastati, nii palju kui kuskilt meelde on jäänud. Ehk metsades peaks neid Ogieri suguseid tüüpe veel kõvasti olema, lihtsalt WRC sarja on hetkel valed mehed jõudnud. Muidu oleks need kõik mehed kõvad tegijad, 2. koha Latvalast ja lõpetades 10. koha Tänakuga. Sest need mehed on tasemelt suht samasse auku. Aga see tasemevahe, mis on 1. koha Ogieri ja 2. koha Latvala vahel. See on ikka nii meeletu, et viib automaatselt kõigi nende teiste aktsiad täiesti nulli. Ja seepärast parem tasubki otsida järgmist Ogieri, Loebi. Sest selle 10. koha, mille mõni mees saab aastaid WRC sarja kündides, selle 10. koha võib sõita vabalt ka mees metsast nimega Camilli.

millegipärast mitmele mehele kelle aktsiad Sinu arvates täiesti nullis on, maksavad maailma suured autotootjad väga korralikku palka ja, et "asjatundmatud" mehed, nagu märtin, gross, tesmani poisid, jt. on metsast vale mehe leidnud - no mida juttu. Kõik wrc esikümnesse jõudnud mehed on ikka eelnevalt ennast kodustel teedel korralikult tõestanud, enne kui neile keegi oma abikäe on andnud. Minu teada Ogier võitis ka Prantsuse Peugeoti cupi, enne kui kohaliku autospordiliidu toetusega jwrc-sse pääses. Muide kolgajaani metsas on ka üks väga tugev jürto, kui ta vaid tõstmises olümpiale saaks, küll ta siis vast näitaks...

Sellele esimesele jutule ei hakkagi kohe midagi vastama, Ogieri elu teevadki vahel raskeks mõned üksikud vennad, kes ei karda eksida. Üks on neist Ott, teine Meeke ja kolmas Latvala. Loodetavasti ka Paddon tulevikus. Andke andeks kui kedagi unustasin. Kuskilt metsast kedagi sinna patta panna on ikka ülimalt utoopiline.

[raulito]

...jah selles ongi jama, et sellist võrdlust Camilli vs Tänak ei tohiks tekkidagi. Reaalsus on kahjuks jah see, mida paljud eesti rallifännid vast ei taha endale tunnistada, et kaks hooaega WRC klassis ja kaks-kolm hooaega WRC2 klassis pole eriti kuhugi viinud. Tulevad uued tüübid juba peale, kuskilt Prantsusmaa metsadest ja võtavad su koha ära.

Eks siin mängi rolli ka kaks Sebastieni, kes on suutnud taseme nii kõrgele viia, et enam pole eriti vahet, kas sa oled tugevuselt 2. või 6. või 10. Tahetakse näha meest, kes natukenegi suudaks Ogieri elu raskeks teha, eriti kui Ogier on samuti pärit Prantsusmaa metsadest ja läbi mingi talendivõistluse ta avastati, nii palju kui kuskilt meelde on jäänud. Ehk metsades peaks neid Ogieri suguseid tüüpe veel kõvasti olema, lihtsalt WRC sarja on hetkel valed mehed jõudnud. Muidu oleks need kõik mehed kõvad tegijad, 2. koha Latvalast ja lõpetades 10. koha Tänakuga. Sest need mehed on tasemelt suht samasse auku. Aga see tasemevahe, mis on 1. koha Ogieri ja 2. koha Latvala vahel. See on ikka nii meeletu, et viib automaatselt kõigi nende teiste aktsiad täiesti nulli. Ja seepärast parem tasubki otsida järgmist Ogieri, Loebi. Sest selle 10. koha, mille mõni mees saab aastaid WRC sarja kündides, selle 10. koha võib sõita vabalt ka mees metsast nimega Camilli.

millegipärast mitmele mehele kelle aktsiad Sinu arvates täiesti nullis on, maksavad maailma suured autotootjad väga korralikku palka ja, et "asjatundmatud" mehed, nagu märtin, gross, tesmani poisid, jt. on metsast vale mehe leidnud - no mida juttu. Kõik wrc esikümnesse jõudnud mehed on ikka eelnevalt ennast kodustel teedel korralikult tõestanud, enne kui neile keegi oma abikäe on andnud. Minu teada Ogier võitis ka Prantsuse Peugeoti cupi, enne kui kohaliku autospordiliidu toetusega jwrc-sse pääses. Muide kolgajaani metsas on ka üks väga tugev jürto, kui ta vaid tõstmises olümpiale saaks, küll ta siis vast näitaks...

Sellele esimesele jutule ei hakkagi kohe midagi vastama, Ogieri elu teevadki vahel raskeks mõned üksikud vennad, kes ei karda eksida. Üks on neist Ott, teine Meeke ja kolmas Latvala. Loodetavasti ka Paddon tulevikus. Andke andeks kui kedagi unustasin. Kuskilt metsast kedagi sinna patta panna on ikka ülimalt utoopiline.

Mikkelseni võib ka vist nimetada.

[Kolin]

Seega Toyol ikka korraliku meest pole. Kes aitaks autot arendada.

[soca]

https://translate.google.ee/translate?s ... edit-text=

Breen ka Citroeniga etappe kaasa tegemas tänu Qassimi toetusele ning Lefebvrele uus kaartilugeja.

[Kenny]

Seega Toyol ikka korraliku meest pole. Kes aitaks autot arendada.

Kuulujutu järgi hetkel vist aitavad autot arendada Hirvonen ja Hänninen ning Mäkinen ise?

[Kolin]

Hirvonen veel. Aga Hänninen??. Arendus arenduseks. Aga aastaks 2017 on vaja ikkagi leida korralik lineup, et vähegi konkurentsis püsida. Mul on tunne, et kui esimesel hooajal suht norm tulemusi ei näidata siis ajalugu vaadates võivad Japsid pillid kohe kotti laduda.

[viplala]

Hirvonen veel. Aga Hänninen??. Arendus arenduseks. Aga aastaks 2017 on vaja ikkagi leida korralik lineup, et vähegi konkurentsis püsida. Mul on tunne, et kui esimesel hooajal suht norm tulemusi ei näidata siis ajalugu vaadates võivad Japsid pillid kohe kotti laduda.

Seega tuleb Mäkinenil nüüd vut vut minna papa Wilsoni ukse taha ja Evans "välja osta" (usun, et Wilsonil on mingi leping veel Evansiga, ilmselt sellepärast pole Evansist tegemistest midagi viimasel ajal kuulnud).
Saab Evans sõita ja Mäkinen mehe kellel WRC kogemus olemas ja kes mõnikord ka sähvatab.
Ah jaa muidugi on veel Kubica, aga temaga pole kindel, kui palju neid testimise kilomeetreid tuleb!

[KidrA]

Ogieri elu teevadki vahel raskeks mõned üksikud vennad, kes ei karda eksida. Üks on neist Ott, teine Meeke ja kolmas Latvala. Loodetavasti ka Paddon tulevikus.

Ma ei mäleta eriti,et Ott oleks Ogieri elu raskeks kunagi teinud aga võib olla meil on erinevad arusaamad "elu raskeks tegemisest". Kas sa mõtled toda aastat kui Ogier Skodaga ja Tänak Fiesta WRC'ga sõitis?? Ok ok kuri nali.

Meeke suudab Ogieri tempos püsida vahel harva aga siis on ka selline 50/50, et kuskil kuuse otsas ei lõpeta.

Latvala on tõesti kõige suurem Ogieri konkurent aga ikkagi väga lahja, arvestades kui palju tal rohkem kogemust ja starte WRC masinaga on.

Kõigil neil kolmel on väga suured miinused teatud valdkonnas. Võib olla siis tasubki vaadata tuleviku poole ja otsida, kedagi kes äkki....

[KidrA]

Hirvonen veel. Aga Hänninen??. Arendus arenduseks. Aga aastaks 2017 on vaja ikkagi leida korralik lineup, et vähegi konkurentsis püsida. Mul on tunne, et kui esimesel hooajal suht norm tulemusi ei näidata siis ajalugu vaadates võivad Japsid pillid kohe kotti laduda.

Seega tuleb Mäkinenil nüüd vut vut minna papa Wilsoni ukse taha ja Evans "välja osta" (usun, et Wilsonil on mingi leping veel Evansiga, ilmselt sellepärast pole Evansist tegemistest midagi viimasel ajal kuulnud).
Saab Evans sõita ja Mäkinen mehe kellel WRC kogemus olemas ja kes mõnikord ka sähvatab.
Ah jaa muidugi on veel Kubica, aga temaga pole kindel, kui palju neid testimise kilomeetreid tuleb!

Evans ikka M-Sportis jah, mitte pole lahkunud nagu mõned spordi välja-anded on pakkunud. Hakkab tõenäoliselt Camilliga WRC masinat jagama või midagi sellist.

Ma ei usu, et Evans kellegi huvi-orbiidis eriti oleks, eriti veel Mäkineni ja Toyota. Selles mõttes on minu arust Ott natuke rohkem näidanud.

[mrali]

Hirvonen veel. Aga Hänninen??. Arendus arenduseks. Aga aastaks 2017 on vaja ikkagi leida korralik lineup, et vähegi konkurentsis püsida. Mul on tunne, et kui esimesel hooajal suht norm tulemusi ei näidata siis ajalugu vaadates võivad Japsid pillid kohe kotti laduda.

Seega tuleb Mäkinenil nüüd vut vut minna papa Wilsoni ukse taha ja Evans "välja osta" (usun, et Wilsonil on mingi leping veel Evansiga, ilmselt sellepärast pole Evansist tegemistest midagi viimasel ajal kuulnud).
Saab Evans sõita ja Mäkinen mehe kellel WRC kogemus olemas ja kes mõnikord ka sähvatab.
Ah jaa muidugi on veel Kubica, aga temaga pole kindel, kui palju neid testimise kilomeetreid tuleb!

Aga tuletagem meelde, kus Toyota oma tiimi üles ehitab?
Jyväskyläs.
Paraku see kant pole tehnikaspordis nt inseneridele kõige lemmikum koht erinevalt Pariisist (Citoren), Alzenaust (Huinjai), Hannoverist (VW)...ja arvestades nt TMG kõrvalelükkamise tagamaid, on ka pilootidel selline ettevaatustunne olemas.

[SLy]

Aga tuletagem meelde, kus Toyota oma tiimi üles ehitab?
Jyväskyläs.
Paraku see kant pole tehnikaspordis nt inseneridele kõige lemmikum koht erinevalt Pariisist (Citoren), Alzenaust (Huinjai), Hannoverist (VW)...ja arvestades nt TMG kõrvalelükkamise tagamaid, on ka pilootidel selline ettevaatustunne olemas.

Praeguseks on juba teada, et tehniliseks juhiks saab kunagi Subarus Mäkineni insenerina töötanud Michael Zotos ja peadisaineriks M-Sportis olnud Simon Carrier.

[Timur_P]

Ogieri elu teevadki vahel raskeks mõned üksikud vennad, kes ei karda eksida. Üks on neist Ott, teine Meeke ja kolmas Latvala. Loodetavasti ka Paddon tulevikus.

Ma ei mäleta eriti,et Ott oleks Ogieri elu raskeks kunagi teinud aga võib olla meil on erinevad arusaamad "elu raskeks tegemisest". Kas sa mõtled toda aastat kui Ogier Skodaga ja Tänak Fiesta WRC'ga sõitis?? Ok ok kuri nali.

Meeke suudab Ogieri tempos püsida vahel harva aga siis on ka selline 50/50, et kuskil kuuse otsas ei lõpeta.

Latvala on tõesti kõige suurem Ogieri konkurent aga ikkagi väga lahja, arvestades kui palju tal rohkem kogemust ja starte WRC masinaga on.

Kõigil neil kolmel on väga suured miinused teatud valdkonnas. Võib olla siis tasubki vaadata tuleviku poole ja otsida, kedagi kes äkki....

Latvalat ei tasu tõesti päris maha kanda. Kiirus on tal olemas aga puudu jääb sabiilsusest. Kuid tal võib juhtuda üks õnnestunud hooaeg ja saab ma tiitli kätte nagu Colin McRae.

[Timur_P]

Hirvonen veel. Aga Hänninen??. Arendus arenduseks. Aga aastaks 2017 on vaja ikkagi leida korralik lineup, et vähegi konkurentsis püsida. Mul on tunne, et kui esimesel hooajal suht norm tulemusi ei näidata siis ajalugu vaadates võivad Japsid pillid kohe kotti laduda.

Hännineni auto arendamis oskust kiideti kui ta Skodaga sõitis. Ma arvan, et Hirvonen ja Hänninen tulevad kruusal ja lumel testimisega toime aga vaja oleks veel ühte venda, kes oleks kiire asfaldil.

MTV Sport Mäkineniga vestelnud.
Rallitähdeltä rukkaset saanut Tommi Mäkinen: Olisi ollut hyvä kaveri porukkaamme -- MTV Sport

Mäkinen houkuttelee kahta kokenutta suomalaista Toyota-testeihin -- MTV Sport

[Gustav]

Hännineni auto arendamis oskust kiideti kui ta Skodaga sõitis. Ma arvan, et Hirvonen ja Hänninen tulevad kruusal ja lumel testimisega toime aga vaja oleks veel ühte venda, kes oleks kiire asfaldil.

Mäkinen ise mõistab asfaldil päris hästi sõita. Aga palju tal endal auto testimiseks ja arendamiseks aega jagub...