Vodafone Rally de Portugal 2014 DAY 2

[Rebane]

Östbergil vist mingi jama.
Neville ka.

[viplala]

Neuville liikuski kuidagi liiga kiiresti. Teadagi kuidas see lõppeb.
Evans sellel katse suurepärast kiirust näidanud.

[Rebane]

Neville vedrustus katki

[ivar80]

Tänak kinnitas, et pühapäeval nad Rally 2 reeglite kohaselt Portugali MM-rallit ei jätka.
https://www.facebook.com/otttanakfanpage

[Rebane]

Väga kahju.

[eib1]

peaks olema Oti esimene "katus" WRC autoga

[Kauri95]

peaks olema Oti esimene "katus" WRC autoga

2012 Uus-Meremaal oli ka katus.

[Rebane]

Neville annab selle katsega palju ära

[Prommi]

Kahju sellest mis juhtus Otiga, kuid ma ei materdaks üldse, sest see mis siiani toimus oli ikka kuradi ilus. Niisiis ootan edasisi ilusaid esitlusi.

[Rebane]

Kruuda võttis 7sekki tagasi Tidemanilt, 4,4 vahe ainult

[nsa]

Tänak tegi ikkagi minu jaoks piisava etteaste. Ilus on kohe vaadata kuidas ta sõidab. Loodame, et kaardilugejaga koostöö see aasta ainult läheb paremaks. Õnn kaasa tulevatel rallidel.

Nüüd selle ralli juurde tagasi, hetkel on kõige tähtsam, et Hänninen prokopi punktikohalt ära nügiks

[Magnus]

Kahju sellest mis juhtus Otiga, kuid ma ei materdaks üldse, sest see mis siiani toimus oli ikka kuradi ilus. Niisiis ootan edasisi ilusaid esitlusi.

Täiesti nõus sinuga. Kurb on näha seda , et siinsed isikud nii palju kohe materdama kukuvad. Kahju muidugi et nii läks, aga no kuulge. Minge sõitke Ogieriga ühes ajas ja kohati kiiremini... plus veel see paus mis oli ja uus kaardilugeja. Jah nad on koos sõitnud ja head sõbrad, aga kui Raigo ikka ei ole sellise tempoga ja tingimustega harjunud siis ei saa ka kohe temalt 100% asja nõuda. Minumelest on hämmastav kuidas nad kohe temposse said ja olid nii kiired. Küll kurtsid et setup vale ja legend ei klapi niimodi nagu peaks ja momendid sees. Ott ju ise mainis et momente palju aga kahjuks see moment oli liiga suur et päästa. Minumeelest on need kaks teinud suurepärase töö ja kui sponsorid ja Wilson samamoodi aru saavad nagu hetkel mina, siis olen kindel et ühel päeval näeme Otti ja Raigot maailmameistritena. Kui veel leiate et peaks poisse maha tegema siis minge rentiga omale ralliauto ja sõitke eestis mõni sprint või asi kaasa nii kiiresti kui suudate. Ja kui te seal avarii teete või viimased olete siis lubage naerda...

[Karlip]

Nüüd SS13 splitte jälgima - Pärna ja Tom Cave vahel on 2.8 sekki. Cave hetkel teisel kohal.

EDIT: Ja Pärn teiseks! Tom Cave teeb katse lõpus vea ja viskab 30 sekundit tulle!

[soca]

Kahju sellest mis juhtus Otiga, kuid ma ei materdaks üldse, sest see mis siiani toimus oli ikka kuradi ilus. Niisiis ootan edasisi ilusaid esitlusi.

Täiesti nõus sinuga. Kurb on näha seda , et siinsed isikud nii palju kohe materdama kukuvad. Kahju muidugi et nii läks, aga no kuulge. Minge sõitke Ogieriga ühes ajas ja kohati kiiremini... plus veel see paus mis oli ja uus kaardilugeja. Jah nad on koos sõitnud ja head sõbrad, aga kui Raigo ikka ei ole sellise tempoga ja tingimustega harjunud siis ei saa ka kohe temalt 100% asja nõuda. Minumelest on hämmastav kuidas nad kohe temposse said ja olid nii kiired. Küll kurtsid et setup vale ja legend ei klapi niimodi nagu peaks ja momendid sees. Ott ju ise mainis et momente palju aga kahjuks see moment oli liiga suur et päästa. Minumeelest on need kaks teinud suurepärase töö ja kui sponsorid ja Wilson samamoodi aru saavad nagu hetkel mina, siis olen kindel et ühel päeval näeme Otti ja Raigot maailmameistritena. Kui veel leiate et peaks poisse maha tegema siis minge rentiga omale ralliauto ja sõitke eestis mõni sprint või asi kaasa nii kiiresti kui suudate. Ja kui te seal avarii teete või viimased olete siis lubage naerda...

Leidsin ainult ühe inimese kes siin Otti kohe materdama hakkas ja selleks oli calderon, ülejäänud on lihtsalt kirjutanud krdi kahju jne.

Täiesti nõus sinu jutuga 100%. See mida Ott ja Raigo suudavad hetkel näidata sellise vähese testimise ja koostöö juures on tõesti super. Kahju ainult, et see õppimine tuleb selliste rallide arvelt, kuid nagu Ott pressiteates ütleb siis, et neil oleks vaja aega harjuda ja sõita aga seda aega kahjuks ei ole.

Jääb ainult loota, et sellest õppimise perioodist ka teised aru saavad. Olen kindel, et papa Wilson saab sellest väga hästi aru sest on selle asja sees aga kas ka teiste tiimide tegelased saavad aru? Ei oska öelda. Loodan, et saavad sest kui Mikkelsen sama lahjalt edasi sõidab ja ära käkib siis oleks minu arust järgmiseks hooajaks üheks kohaks Volkswagen kuhu minna ja teiseks Hyundai kus pole kindlat teist sõitjat. Seda muidugi juhul kui M-sporti ei saa.

Sai küll natuke ette mõeldud sest seda hooaega on veel pikalt ees aga peab ka tuleviku peale mõtlema.

Igatahes vägev emotsioon oli see poolteist päeva (Y)

[sulev34]

peaks olema Oti esimene "katus" WRC autoga

2012 Uus-Meremaal oli ka katus.

Ei olnud seal katus! Vaata youtubes video olemas, ja clarkki ütleb et ei lendand üle katuse.

[Rebane]

Ma Socaga nõus. Võib olla tuleb tiimi vahetus kasuks nagu Östbergil, kes näitab head kiirust.

[Tuhman]

https://www.youtube.com/watch?v=UI7YXb-PMFw

Kokkuvõtte Kruuda esimesest päevast.

[Magnus]

Olen ka Socaga nõus Ma ei tea kas see on vaid minu peas kinni, aga see fordi tehnika oleks ka nagu ajast maha jäänud ja laguneb jubedalt VW seevastu on ikka väga võimsalt liikuma saadud ja tundub et sellel ralli on ka Hyundai oma kiirust leidmas Elame näeme. Pooldaks muidugi kahe käega Volkswagenit kuna seal tundub ka väga mõistlik tiim olevat.

[Olts]

Teadlased!?!?

[jens]

Olukord, mis paneb Fordi seisukohalt võttes kukalt kratsima. Kiiruselt on Tänak hetkel peajagu Evansist ja kruusal ka Kubicast üle. Suudab ainsana Hirvonenile reaalselt konkurentsi pakkuda. Aga finišid ei taha jätkuvalt (stabiilselt) tulla. Kubica etteasted on veel hullemad. Evans on praeguse seisuga suuresti Matthew Wilson II, ehk siis mitte tehasetiimi materjal - ta võib ajapikku küll kiiremaks areneda muidugi, aga pikk tee on minna.

Aga vaatame, mida toob ülejäänud hooaeg, ning kas see teeb Wilsonile otsustamise lihtsamaks.