WRC hooaeg 2021

[Epik]

RedGrey-l oli vist aastane leping Hyundaiga.
Seda enam tundub kuidagi imelik Tänaku liikumine toyotast hyundai meeskonda. Liikumine vist toimus just selle R5 projekti pärast, nagu kuulukad räägivad

Tuhat korda juba räägitud põhjustest ja öeldud, et r5 projekt ei mänginud rolli...

[-huviline2-]

Huvitav, mis teema RedGrey'l selle Hyundai r5 projektiga..?
3st Hyundaist üks müüdi äsja Soome + Gryazin läinud ja paistab, et Veiby ka vist.. Arctic rallil sõitis Kristoffersson Motorsport Hyundaiga..

Solberg sõidab ka nö omaette.. Hyundai poolt auto ja jooksutab keegi teine.. (kas nende enda tiim või siis ewrc järgi 2C Competition)

Sõitis ennegi Veiby sarjaväliseid sõite teise Hyundaiga, samuti Kristoffersoni alt. Solberg sai auto ja jooksutab ise, harjutamiseks...ennegi teinud, pidigi tegema. Suures sarjas sõidab tehase autoga.

[WRC09]

Huvitav, mis teema RedGrey'l selle Hyundai r5 projektiga..?
3st Hyundaist üks müüdi äsja Soome + Gryazin läinud ja paistab, et Veiby ka vist.. Arctic rallil sõitis Kristoffersson Motorsport Hyundaiga..

Solberg sõidab ka nö omaette.. Hyundai poolt auto ja jooksutab keegi teine.. (kas nende enda tiim või siis ewrc järgi 2C Competition)

Solberg teeb kaasa kõik rallid ja Veiby teeb kaasa 7-8 rallit mis loevad WRC2 punkti arvestuses.
RedGrey pole kuhugile kadunud sõitjad sõidavad ikka oma 7-8 rallit ära ja ülejäänud rallid eratiimis.
2C Competition ostis omale 2 hyundai WRC autot eks sootsmate jupite hinnapoolest pakuvad teenust ka hyundai noortele
eelmine aasta Breen sõitis sama autoga ERC oli MRF rehvi testija nad maksid Breeni sõidu kinni plus hyundai sai oma sõitjat soojas hoida ja antsid või rentisid autot neile.
Nüüd kuna Solbergil 2a leping hyundai tiimiga ja kinnitas et teeb kaasa terve hooaja saab ta auto erarallideks ka kes teab mis lepingud neil kõigil on.

[Kolin]

Siin kiivril siis selgitus miks Nicolas ja Neuville lahku läksid. Tundub, et lugeja küsis raha juurde ja Neu ei tahtnud maksta.

[snakeplissken]

...

[Crapmaster]

See pole ju õige pilt.

[viplala]

Neuville kiiver iga nurga alt https://twitter.com/thierryneuville/sta ... 1309420544

[ElvisP]

Selle kiivri "nalja" tegija ei ole inglise keeles päris kodus.

Ja noh keeruline on kommenteerida, kui ei tea täpselt kes kui palju juurde küsis või vähem pakkus, aga Neuville on kahtlemata tropp, et see selgus tal nii viimasel minutil saabus. Ei saa välistada, et Gilsoul on juba sellel hooajal autos tagasi kui ühel või teisel mõistus koju tagasi tuleb.

[CTR]

kas ma ainuke või ongi hetkel TV3 rallistuudio ülekande audio pigem vaikne?

[snakeplissken]

Väga vaikne, reklaam tegi kurdiks.

[tfr]

aga Neuville on kahtlemata tropp, et see selgus tal nii viimasel minutil saabus.

Mulle tundub, et siin juhtus nii, et Neuville ja Gilsouli agendid jaurasid omavahel ja see, et kokkuleppele ei saadud, tuli mõlemale üllatusena.

[Eero]

Kas keegi rohkem kursis, et miks TV3 Sport kõiki katseid ei näita (nt katse 5), samal ajal TV6 ka näitab rallistuudiot, mitte katset? 8 jääb ära, aga ka sellega oleks sama lugu.
Jälgin praegu WRC+ kaudu, aga kuna LG äppi ei uuendatud, siis teleka kaudu otse ei näe ja arvutiga jooksmise vältimiseks mõtlesin tasulise spordikanali võtmise peale, aga kui ainult osa katseid näeb, siis on selline poolik projekt... kas järgmistel rallidel sama asi?

[snakeplissken]

Kunagi ei ole kõiki katseid näidatud. Äkki RE oli?

WRC+ -le peab ka mingi eelis ikkagi jääma, kaotavad kliente muidu.

[Olarir]

Kas keegi rohkem kursis, et miks TV3 Sport kõiki katseid ei näita (nt katse 5), samal ajal TV6 ka näitab rallistuudiot, mitte katset? 8 jääb ära, aga ka sellega oleks sama lugu.
Jälgin praegu WRC+ kaudu, aga kuna LG äppi ei uuendatud, siis teleka kaudu otse ei näe ja arvutiga jooksmise vältimiseks mõtlesin tasulise spordikanali võtmise peale, aga kui ainult osa katseid näeb, siis on selline poolik projekt... kas järgmistel rallidel sama asi?

Pead ei anna, aga mingit telekava kiirelt sirvides tundus, et katsed on jagatud tv3 sport ja tv3 sport 2 vahel.

[CTR]

Neil ei olnud õigust täna hommikuseid katseid näidata.

[Kolin]

Nüüd peaks kõik katsed kuni lõpuni lives olema

Lives on SS9, SS10, SS11, SS12, SS13, SS14, SS15 TV3 Sport kanalitelt

[viplala]

Lapimaa MM-rallile publikut ei lubata
https://sport.err.ee/1608086446/lapimaa ... -ei-lubata

[hull]

Paneme puid alla, et uuel hooajal Ott tagasi M-Spordis

https://sport.ohtuleht.ee/1024676/m-spo ... wt61sExhns

[CTR]

Paneme puid alla, et uuel hooajal Ott tagasi M-Spordis

https://sport.ohtuleht.ee/1024676/m-spo ... wt61sExhns

Eks Malcolm mingi aeg kindlasti võtab ühendust ja ,,kuidas muidu ka läheb?'' jutu kõrvale uurib, et kas on järgmiseks hooajaks tiim olemas juba

[KidrA]

Wilson ütleb õigesti, et kui neil oleks Ogier, Tänak ja Evans et nad võidaks. Aga see tuleks sõitjate kaudu, mitte Fiesta pärast. Toyota kaotaks kaks parimat sõitjat ja Hyundai ühe ja Fordis oleks parim tiim koos võrreldes teistega. Masina koha pealt on M-Sport head tööd teinud kindlasti viimased aastad, sest võistlus käib ikkagi tehasetiimide vastu. Uute reeglite tulekuga võid isegi üllatada ja konkurentsis olla aga mida aeg edasi, siis tehasetiimid lähevad lihtsalt oma teed. Paneme Sunineni Toyotasse ja poodiumid oleks iga ralli normaalsus.

Kui Tänak peaks tulevikus M-Sporti minema, siis võib seda läbikukkumiseks pidada. Juba praegu on kaalukauss sinnapoole, et kas meeskonna vahetus ikka õigustatud otsus oli. Täielikult domineerivast masinast tundmatusse hüppamisega, ei tehtud vaid masina osas järeleandmisi, vaid sellega vabastati ka koht Evansile Toyotas ehk tekitati ise-endale üks konkurent juurde. Ma olengi mõtlema hakanud, et võib olla ma pole ainuke, keda sellisel kujul sari ei paku eriti midagi. Võib olla ka Tänak peale täielikku domineerimist mõtles, et igav niimoodi iga ralli võita, et teeme elu põnevamaks.

Ei teagi mida lootma peaks, kas Hyundai jätkamist või et kogu sari laguneks ja ehitataks midagi uut, mis tõmbaks ka teisi meeskondi sarjaga liituma. Mu arust et sari saaks edasi minna, selleks peaks mitu sammu tagasi astuma, mitte edasi. Ehk masinad odavamaks ja rohkem kättesaadavamaks sõitjatele. Selline eliit võistlus 5 sõitja vahel iga ralli - 3 Toyota vs 2 Hyundai sõitja vahel on ainult aja küsimus millal sari ära kooleb.