WRC hooaeg 2018

[Kolin]

Tänak peaksToyotas esisõitja olema?!?

Vot see ongi see pinge mille võib Tänak Latvalale peale panna. Seal hakkab võitlus selle nimel kes saab esisõitjaks kes mitte.

[jens]

Eks hooaeg selgitab, kes on 1. või 2. sõitja. See n-ö paberile kirjutatu määrab ainult nii palju, milline sõitja saab omale väiksema numbri autole ja stardiprotokolli. Tavaliselt kui valik on keeruline, antakse väiksem number tiimis vanemale/staažikamale olijale. Aga see ei määra midagi - reaalselt tõestada tuleb end siiski rajal.

[Lithium]

Colin Clark ja David Evans tegid Ogieriga täna inteka mis Colini Facebookis üleval. Selle mehe näost ja jutust on küll selline tunne, et võtab selle tiitli ja läheb pensionile ära... aga kes teab..

[aix]

Kuulates seda Ogieri intervjuud, siis tundub, et Latvala pinged tulenevad ikka tema enda probleemidest. Ta ilmselt ei suuda leppida sellega, et keegi teine tiimis on kiirem kui tema. Hakkab rapsima ja sealt tulevad ka vead. Ogier tundub ikka väga tiimi mees olevat. Ütles et ott on väga hea tiimikaaslane ja neil ei ole mingeid saladusi, ei seadistuste ega millegi muu osas, sest meeskond on ikkagi üks ja see on kõige tähtsam. loomulikult kui minnakse katsele, siis ollakse konkurendid ja püütakse olla kõige kiirem...selles suhtes ei erine temast ka Ott ..., kuid Latvala ilmselt ei saa nii. Selle kohapealt ma arvan küll, et kui Ott hakkab olema stabiilselt kiirem Latvalast, siis võib see "sõbramehe" tunne kiirelt ära kaduda. See puhtalt minu arvamus...

[KidrA]

Kuulates seda Ogieri intervjuud, siis tundub, et Latvala pinged tulenevad ikka tema enda probleemidest. Ta ilmselt ei suuda leppida sellega, et keegi teine tiimis on kiirem kui tema. Hakkab rapsima ja sealt tulevad ka vead. Ogier tundub ikka väga tiimi mees olevat. Ütles et ott on väga hea tiimikaaslane ja neil ei ole mingeid saladusi, ei seadistuste ega millegi muu osas, sest meeskond on ikkagi üks ja see on kõige tähtsam. loomulikult kui minnakse katsele, siis ollakse konkurendid ja püütakse olla kõige kiirem...selles suhtes ei erine temast ka Ott ..., kuid Latvala ilmselt ei saa nii. Selle kohapealt ma arvan küll, et kui Ott hakkab olema stabiilselt kiirem Latvalast, siis võib see "sõbramehe" tunne kiirelt ära kaduda. See puhtalt minu arvamus...

Täpselt ka minu arvamus. Et paljud arvavad, et kuum prantslane ei sobi külmade soomlastega kokku, et lõhub tiimi koostöövaimu, et Latvala läheb katki või midagi. Ma seda varianti ei usu. Mu silmis on Tänak isegi kuumaverelisem kui Ogier.

Pigem valiti Tänak, sest nagu tänane hooaeg näitab, ei jää ta just palju prantslasest maha, on kindlasti ka kõvasti odavam ja suur pluss, et on noorem. Valiti stabiilsus tulevikuks, pikki aastaid sõita samade pilootidega.

Latvala probleemiks on jah, tema ise, mitte Ogier ega Tänak. Latvala peab keskenduma ainult enda sõidule, siis võib ta mega kiire olla. Kui hakkab jälgima teiste tegemisi või mingid väikesed masina mured vaevavad siis lööb ta üliemotsionaalsus välja ja see võib mõjutada ta järgmisi katse-aegu, järgmisi rallisi või halvimal juhul kogu hooaega.

Ootan igatahes huviga, mis Toyotas saama hakkab. Kui Latvala püsib ühes tükis siis on Tänakul talle raske vastu saada, eriti kui masin ka uus ja harjumine võtab omajagu. Kui aga Tänak suudab masinaga üheks saada nagu ta seda Fiestaga on siis hakkab tema kasuks rääkima tugevam närvikava ja see võib tõesti Latvala jälle kergelt rivist välja lüüa. Igatahes saab huvitav olema jälgida mis saama hakkab.

[Rainiz.]

Arvestades kui varjus ja probleemide/motivatsiooni küüsis oli Latvala VW-s, siis Jari-Matti poleks sellel enam juhtuda lasknud, et Ogier uuesti tema tiimikaaslane oleks.

[-huviline2-]

Seal oli vist lisaks see keiss, et Mäkinenile ja jaapanlastele ei meeldinud eelmise aasta lõpus saadud tagasiside Ogierilt. Solvusid vms ning teatavasti on jaapanlastele au hoopis teise tähendusega.

[soca]

ma nagu seda küll välja ei lugenud, et ta asjad kokku paneks ja pensile läheks. Mineviku vormis muidugi rääkis küll Otist (arusaadavalt) ja Evansist.

[jens]

Aina põnevamaks läheb. Nüüd on siis lisaks Citroenile ja M-Sportile Ogieril ka kolmas variant - mitteosalemine. Vähemalt WRC-s.

[Timur_P]

Seal oli vist lisaks see keiss, et Mäkinenile ja jaapanlastele ei meeldinud eelmise aasta lõpus saadud tagasiside Ogierilt. Solvusid vms ning teatavasti on jaapanlastele au hoopis teise tähendusega.

Mina kuulsin, et japsid olid rohem solvunud kui Mäkinen.

[MadMax]

Ma ei tea, mis seal solvuda oli. Kõik me mäletame neid testivideosid ja naersime, et kas Toyota WRC2 autole üldse vastu saab. Ogiergi ütles, et see auto, mida tema testis, polnud see, millega Toyota Montes rajale tuli. Fordis nägi ta kohe potentsiaali, Toytota selliseid tulemusi ei uskunud ilmselt mitte keegi.

Videost ma ise küll aru ei saanud, et taandumine mingi plaan oleks ja hetkel ei usu ka. Võimalusi ju on ja ilmselt lepingud ka laual. Ilmselt Citroenis ka arvestatava rahaga.

[Kolin]

See citroeni värk on kahtlane just selle RB ja AD tülipärast. Ma pigem arvan, et Ogier jääb M-Sporti. Kui üldse jätkab. Ka ennem hooaja algust oli ka selline variant Ogieril kaalumisel

[-huviline2-]

Just, kõik me nägime testivideosid. Nende samade põhjal ennustati ka Citroenile mängleva kergusega tulevat tiitlit...

[mcwax]

Mina ei alahindaks ka intervjuus Ogieri poolt öeldut, et hetkel on tal oluliselt rohkem (ajalist)vabadust, kui tehasetiimis sõites. Värskelt isaks saanuna võib see, et saad rohkem perega olla, olla väga suur argument jääda pool-tehase tiimi - mis sest, et palk on väiksem. Siin siis eeldame, et M-Sport mingi mõistuspärase pakkumisega välja suudab tulla ja vähemalt Ogieri hinnangul on ka auto tiitli võitmiseks veel võimeline vähemalt ühe aasta. Kui ta Citroeni liiguks, siis jah - baas oleks kodule lähemal, aga igasugu PR kohustusi lisanduks ilmselt päris suure kamaluga.
Usun, et VW aastatega teenis mees niipalju pappi, et on tal seda rohkem, kui oma elu jooksul kulutada võimalik ja seetõttu ei ole ka raha enam määrava tähtsusega. Eks muidugi võib olla ületamatu egolöök, kui teab, et näiteks eeldatavad konkurendid Latvala ja Neuville jupp maad rohkem teenivad.

[Janarr]

https://sport.postimees.ee/4287337/mida ... naku-kohta

Latvala arvab, et tema ja Tänaku vaheline tiimisisene võitlus käest ära ei tohiks minna. Saame näha

[Milor]

See citroeni värk on kahtlane just selle RB ja AD tülipärast. Ma pigem arvan, et Ogier jääb M-Sporti. Kui üldse jätkab. Ka ennem hooaja algust oli ka selline variant Ogieril kaalumisel

Lahendus: AD ostab SO RB käest ära ja RB avastab OT

[Frank]

Kas keegi seletaks, mis tüli teema Abu Dhabi ja Red Bulli vahel on?

[Mart_]

Kas keegi seletaks, mis tüli teema Abu Dhabi ja Red Bulli vahel on?

Oli vist see teema, et Abu ei luba Red Bulli promo enda masinatel.

[Timur_P]

https://sport.postimees.ee/4287337/mida ... naku-kohta

Latvala arvab, et tema ja Tänaku vaheline tiimisisene võitlus käest ära ei tohiks minna. Saame näha

See uudis vist siit leitud.
Latvala uudesta tallikaveristaan: Ott on reilu jätkä! -- Rallit.fi

[nsa]

https://sport.postimees.ee/4287337/mida ... naku-kohta

Latvala arvab, et tema ja Tänaku vaheline tiimisisene võitlus käest ära ei tohiks minna. Saame näha

See uudis vist siit leitud.
Latvala uudesta tallikaveristaan: Ott on reilu jätkä! -- Rallit.fi

Ja inimeste keelde tõlgitud...