Ott Tänaku diskussioon

[blizzard]

siin on pigem see teema, et mida kõrgemale, seda väiksemaks jääb hapniku hulk õhus, mis on peamine tegur põlemisel

[calderon]

Delfinaariumisse ei taha kolida?

[Pints]

siin on pigem see teema, et mida kõrgemale, seda väiksemaks jääb hapniku hulk õhus, mis on peamine tegur põlemisel

Jep, kui tavaseades sõidaks, siis tekiks lahja segu ja detonatsioon on kiire tulema.

[-huviline2-]

Delfinaariumisse ei taha kolida?

Miks?
Rallifoorumis ei või nüüd võistlusautost ja võistlustingimustest tulenevate mõjurite rolli arutada?

[renxrw]

Delfinaariumisse ei taha kolida?

Sa ise ei taha sinna üle minna ?

Ma ei saa aru misasi torgib teatud isikuid siin .. Ma saan aru, kui siin arutatakse Ieva Kupce kleidi üle, mida ta kandis presidendi vastuvõtul, siis nagu oleks midagi nähvata.

Aga täiesti ralliteemaline arutelu ja ei sobi siin teatud härradele ..

[svs89]

Delfinaariumisse ei taha kolida?

Miks?
Rallifoorumis ei või nüüd võistlusautost ja võistlustingimustest tulenevate mõjurite rolli arutada?

ruum sai otsa

[calderon]

Tehke tehnika jaoks eraldi teema.
Kui kuskile tere teema sisse tuuakse siis on kohe häda kui palju, mis puudutab samamoodi rallit

[MartinMK]

siin on pigem see teema, et mida kõrgemale, seda väiksemaks jääb hapniku hulk õhus, mis on peamine tegur põlemisel

Jep, kui tavaseades sõidaks, siis tekiks lahja segu ja detonatsioon on kiire tulema.

Vastupidi, kui hapniku vähe siis läheb segu rikkaks.

[-huviline2-]

Tere asjus ma olen natukene Calderoniga ühel nõul küll, skandaal on ralliga seotud küll ja ei näe minagi põhjust, miks seda siin mahavaikima kutsutakse, aga ralli, ralliauto, võistlusolud ning meie mees seda piloteerimas on kindlasti eelnevalt mainitust teemakohasem arutelu. Meeleheitlikult erinevaid teemasid tekitada on ka mõttetu, sobib see arutelu nii Mehhiko teemadesse kui ka siia.

[teine_riiul]

Mul on tekkinud mõned mõtted ja küsimused, nendest kolmest rallist lähtudes.

See dmackidega sõitmine on kahe otsaga asi. Näiliset nagu Ott oleks justkui kogenum ja püsib tänu kogemustele hästi teel. Reaalsus on aga see, et ei saa lapats põhjas vajutada, sest rehvid ei luba seda, sel juhul oleksid kohe kraavis või puu otsas kinni kusagil. Kas sellest tulenevalt nüüd kogemust lisandub, et ei saa oma piire kombata peab rehvidega arvestama? Mis saab siis kui näiteks järgmiseks aastaks jälle põhitiimi saab ja Michelinidega uisutama hakkab? Kas hakkavad jälle korduma need vead, mida piire kombates tulevad ja korduvad hooajad 2012, 2015? Ega vist enne neile küsimustele vastust saa, kui Portugaliks, kui uus rehv välja tuleb. Siis saab näha kus kivi all vähid peidus on, (kui üldse on kusagil)

[soca]

Oti sõnade kohaselt siin Mehhikos väga tagasi ei hoitud enne tänast päeva. Rootsis anti ka minna kui olud sobisid.

[ra1ner]

Ma arvan, et iga läbitud ralli, mis tahes rehviga aitab kaasa arengule. Ja võibolla on see libeda rehviga sõitmine tänakule kasulik, seda sellesmõttes et peab rohkem tööd tegema oma sõidustiiliga.

[teine_riiul]

Seda küll et tagasi ei hoitud, aga toon sellise trafaretse näite: sõidad suvekummidega aja peale kiilasjääl ja seejärel naelrehvidega. Esimesel juhul oled ettevaatlik, sest tead et iga hetk võid kraavis lõpetada, teisel juhul sõidad naeltega, pidamine on hea, aga millal piir ette tuleb, seda sa ei tea, sest suverehvid seda ei õpeta. (Nägime kõik Mehhiko testivideost seda Tänaku ettevaatlikku sõitmist, ei mingit servast serva laperdamist, vaid püüdis hoida täpset trajektoori, nagu Ogier. Kas see tingimata tema sõidustiili juures ka kiiresti liikumist tähendab, selles kahtlen sügavalt. Talle sobib rohkem see servast-serva paarutamine, siis on ta ka ajalises mõttes konkurentsis)

[D-Mäkk]

Kaotus on küll rallil suur aga samas kui ta ise ütleb et pushib kõvasti siis sõidab ikka suht riski piiril nende rehidega. Arvatavsti on ikka Wilsonil mingi plaan Otiga ja las poiss teeb nende kehvemate rehvidega praegu nii kuidas saab

[illaR]

Selle õhu hõreduse, ehk mäestikus sõitmise kohta ütles kunagi üks Eesti dragrace'i asjapulk kenasti, et õhk on nii hõre, et seal isegi linnud käivad jala!

[Mart_]

Urmo Aava: Dmacki tiimis sõites kasvatab Tänak endale stabiilsust

[soca]

misasja, ma saan Aava arvutustest aru et Tänak oleks pidanud siis ainult minuti kaotama terve ralli peale?

[calderon]

misasja, ma saan Aava arvutustest aru et Tänak oleks pidanud siis ainult minuti kaotama terve ralli peale?

sekund kilomeetrile, ilusti ju öeldud, 300 km rallit siis ca 3 minutit

[jaani8]

misasja, ma saan Aava arvutustest aru et Tänak oleks pidanud siis ainult minuti kaotama terve ralli peale?

sekund kilomeetrile, ilusti ju öeldud, 300 km rallit siis ca 3 minutit

Kõvad kalkulaatorid olete kõik.

[Pints]

misasja, ma saan Aava arvutustest aru et Tänak oleks pidanud siis ainult minuti kaotama terve ralli peale?

sekund kilomeetrile, ilusti ju öeldud, 300 km rallit siis ca 3 minutit

Kõvad kalkulaatorid olete kõik.

Kas siis 300 sekundit polegi 3min vä?