Lukku!

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 13 Nov 2010, 18:25

sain vastuse küsimusele. Tänud kõigile!

matu · Postitus Postitas **matu** » 13 Nov 2010, 18:47

ega homologeering pole ülevaatus mida saab uuesti teha, lihtsalt 08-l on ta läbisaanud ja saad sõita e rühmas, kehtivate homologeeringuga autosi saad vaadata lehelt fia.com

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 13 Nov 2010, 18:52

Aegunud A-grupi homologeeringuga, E9 rühma võistlusauto. Värske mootor. K. kast: ülekanded "seitsmes rida", torsen blokk. Bilsteini amordid,
Selline kiri on kuulutuse all kirjas:) kui on nii nagu sa ütlesid , siis hästi:)

mitsupitsu · Postitus Postitas **mitsupitsu** » 13 Nov 2010, 19:17

Asjatundjad-mida see "seitsmes rida" tähendab?Huvist küsin lihtsalt.

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 13 Nov 2010, 20:37

Ausaltöeldes ei teagi...

, aga tahaks siiski teada et kuidas selle homologeeringuga on, kui seal kirj. Et on aegunud.. Kas kuidagi uuendada?

tuks · Postitus Postitas **tuks** » 13 Nov 2010, 20:58

Homologeeringut ei uuendata!

matu kirjutas:ega homologeering pole ülevaatus mida saab uuesti teha, lihtsalt 08-l on ta läbisaanud ja saad sõita e rühmas, kehtivate homologeeringuga autosi saad vaadata lehelt fia.com

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 13 Nov 2010, 21:23

aa, okei , niiet sain vastuse omale siis:)
tänud

Eraisik · Postitus Postitas **Eraisik** » 13 Nov 2010, 21:56

Auto homologeering on sisuliselt autotootja lubadus FIA'le toota ühetaolisi, just sellele spetsifikatsioonile vastavaid autosi aastas nii ja nii palju. Teiselt poolt on see FIA lubadus lasta nende autodega võistelda nendes masinaklassides milles homologeerimisel kokku lepiti.
Näiteks osad autod homologeeritakse ainult ringrajaklassidesse, osad ainult ralli jaoks. Homologatsioon tehakse tavaliselt 5 aastaks mida saab pikendada kuid sõltub see ka autotootja huvidest oma järgmist mudelit ka võistlusradadel näha. Aegunud homologeeringuga ei saa osaleda MM ja EM võistlustel. Ülejäänud võistlustel on aegunud homologeeringuga autode kasutamine sarja korraldaja (EMV puhul EAL) või võistluste korraldaja otsus.
Et oleks selge - homologeerib ainult autotootja. Varustuse homologeering on natuke teine asi aga palju ei erine.

Jaan555 · Postitus Postitas **Jaan555** » 13 Nov 2010, 22:09

Pole nagu kuulnudki, et Lada Samaral mingi homologeering oleks olnud. Uutel VAZ 11193 ja Kalinal homologeeringud.
08 võid sõita Eestis E9 masinaklassi kui kõik vastab tehnilistele eeskirjadele.
07-rida tähistab käigukasti sisu ülekannete tüüpi. Lisaks siis veel lukk ja peaülekanne.

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 13 Nov 2010, 22:43

Hmm. Okei, kuid kui selgub et ei tohigi võistelda EM-idel kuna homoleerig aegund, siis Kus saab seda uuendada? Küsimus oli eraisikule, kui teised ütlevad et mingit sellist värki polegi, siis kõik Ok

tuks · Postitus Postitas **tuks** » 13 Nov 2010, 23:03

Seda ei saa uuendada ja sellist asja ei öelda sulle. E-rühmas sõidavadki autod, millel pole homologeeringut/homologeering on aegunud.

allar9944 · Postitus Postitas **allar9944** » 13 Nov 2010, 23:13

Roland1803 kirjutas:Hmm. Okei, kuid kui selgub et ei tohigi võistelda EM-idel kuna homoleerig aegund, siis Kus saab seda uuendada? Küsimus oli eraisikule, kui teised ütlevad et mingit sellist värki polegi, siis kõik Ok

EM-i all mõeldi Euroopa Meistrivõitslusi

Jaan555 · Postitus Postitas **Jaan555** » 13 Nov 2010, 23:44

millise autoga on tegemist? kelle vana masin?
Minu käes peaks üks vanemaid sõitvaid ralli 08-d olema ja sellel pole mingit homologeeringut olnud. Ilma homologeeringuta saab sõita vaid rahvuslike meistrikaid või siis rahvuslikes rühmades.

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 14 Nov 2010, 01:30

krt, okei, võib teema kinni nüüd panna. Kuna olen algaja alal, siis ei tea palju asjast. Igastahes nüüd selge vastus olemas

Eraisik · Postitus Postitas **Eraisik** » 14 Nov 2010, 09:21

Mine osta EAList aastaraamat ja tee endale reeglid ning mõisted selgeks. Mingi aastaraamat oli vist pdf'na ka saadaval. Aastaraamat on pisut segadusttekitav mõiste kuid selles avaldab EAL kehtivad reeglid jms kola. Kui sõitma plaanid hakata siis pead seda nii kui nii teadma.

matu · Postitus Postitas **matu** » 14 Nov 2010, 09:21

Jaan555 kirjutas:millise autoga on tegemist? kelle vana masin?
Minu käes peaks üks vanemaid sõitvaid ralli 08-d olema ja sellel pole mingit homologeeringut olnud. Ilma homologeeringuta saab sõita vaid rahvuslike meistrikaid või siis rahvuslikes rühmades.

o8/samara homologeering sai läbi 2002 aasta lõpuga, 2003 juba e rühmas, ka sinu auto on sõitnud aastal 2002 klassis a4 nii et ikka oli...seni ajani näiteks ei tohtinud webereid 08 -le panna jpm

Roland1803 · Postitus Postitas **Roland1803** » 14 Nov 2010, 11:34

okei, sain selle aastaraamatu, eks hakkan lugema, tänud veelkord teile

skahar · Postitus Postitas **skahar** » 14 Nov 2010, 14:40

jah, olid ajad...aga Müürsepp hakkas kiiremini sõitma küll, kui weberid ja kerged detailid sai samaarikule külge monteerida.

Peale 08-t homologeeritigi 110/112 vist (Venelased käisid nendega ka meil sõitmas ja olid A-s)

Teema algatajale: Auto homologeering unusta ära, see ei ole enam vajalik Samaaride puhul! Hoopis tähtsam on see, et kas masinal on olemas KEHTIV EALi tehniline kaart? Ehk - on see masin lähiminevikus ka osalenud kuskil EALi võistlustel?
Asi nimelt selles, et kui pole kehtiv või pole olnduki EALi kaarti, ei pruugi see masin 2011 nõuetele vastav olla (turvapuur eeskätt jms. ohutus-tehnilised lahendused), see nõuab lisaks osturahale veel omakorda lisa raha, kui tuleb hakata masinat tehn. nõuetele vastavaks "keevitama".
Konsulteeri, Rakveres teadjamaid kodanikke küll ja küll.
Edu

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 17 Nov 2010, 10:19

Kõige kergem oleks lihtsalt õelda, et mis masinaga tegu ja kes müüb? Siis oleks kõik teada .. Kuulutuse linki, pilti?