GP2 Aasia Sari 2008

[SLy]

Uue sarja esimese sõidu võitis Dubais Euro F3 meister ja Renault testisõitja Romain Grosjean.

1. Grosjean ART Grand Prix 59:25.309
2. Senna iSport International + 12.358
3. Soucek DPR + 17.347
4. Valles FMS International + 17.768
5. Filippi Qi-Meritus Mahara + 18.309
6. Yoshimoto Qi-Meritus Mahara + 28.209
7. Buemi Trust Team Arden + 30.970
8. Chandhok iSport International + 36.568
9. Fauzy Super Nova Racing + 40.767
10. Valerio Durango + 46.218
11. Pavlovic BCN Competicion + 59.581
12. D'ambrosio Dams + 60.029
13. Nunes Campos Team + 62.146
14. Kobayashi Dams + 62.634
15. Schlegelmilch Trident Racing + 69.902
16. Jelley ART Grand Prix + 84.834
17. Puglisi Piquet Sports + 1 ring
18. Valsecchi Durango + 1 ring
19. Khan Trust Team Arden + 1 ring
20. Tahinci BCN Competicion + 1 ring
21. Bonanomi Piquet Sports + 1 ring
22. Ebrahim DPR + 2 ringi
23. Tung Trident Racing + 2 ringi

[Erki]

Kas see on siis Euroopa ringrajasari? (ma niisama)

[SLy]

Kas see on siis Euroopa ringrajasari? (ma niisama)

Paremat kohta ei leidnud - Põhja-Ameerika ka vist ei ole

[lenc]

Kivi foorumi adminni kapsaaeda. Aasia sarjadel oma kohta nagu polekski.

[mrali]

Adminn ma pole, vaid mode, kuid mõtlemiseks võiks olla selline variant:
- muuta Põhja-Ameerika sarjad Muu maailma ringrajasarjadeks (kuhu huvi korral mahuks veel kõiksugused Jaapani ja Austraalia sarjad)

[SLy]

Adminn ma pole, vaid mode, kuid mõtlemiseks võiks olla selline variant:
- muuta Põhja-Ameerika sarjad Muu maailma ringrajasarjadeks (kuhu huvi korral mahuks veel kõiksugused Jaapani ja Austraalia sarjad)

Ma ka selle poolt

[Erki]

Minumeelest võiks teha hoopis nii et kereautod(sh LM prototüübid) läheksid ühte kohta ja vormelautod teise.

[SLy]

Esimesel etapil tegi siis puhta töö Romain Grosjean, kellel see oli esimeseks võistuseks GP2 autol. Paistab, et tegemist on väga andeka poisiga.



Teise sõidu tulemused:
1. Grosjean ART Grand Prix 43:32.991
2. Fauzy Super Nova Racing + 3.778
3. Chandhok iSport International + 5.974
4. Yoshimoto Qi-Meritus Mahara + 12.147
5. Valerio Durango + 12.854
6. Valsecchi Durango + 18.367
7. Soucek DPR + 19.360
8. D'Ambrosio DAMS + 25.052
9. Petrov Barwa International Campos + 25.687
10. Tung Trident Racing + 26.339
11. Bakkerud Super Nova Racing + 28.754
12. Jelley ART Grand Prix + 34.481
13. Bonanomi Piquet Sports + 35.562
14. Pavlovic BCN Competicion + 36.624
15. Khan Trust Team Arden + 43.462
16. Tahinci BCN Competicion + 48.157
17. Herck Fisichella Motor Sport + 48.750
18. Schlegelmilch Trident Racing + 1 lap
19. Senna iSport International + 1 lap

[jens]

Ohoo... Fairuz Fauzyle teine koht. Olgugi et ta startis teise sõitu pärast Buemi disklahvi esikohalt, siis ikkagi hämmastav tulemus malaislase kohta, kes seni pole oma karjääri jooksul millegagi silma paistnud.

[SLy]

Esimese sõidu Indoneesias võitis Filippi, kuid ta tulemus tühistati eriti tobedal põhjusel - talle pandi kogemata alla tiimikaaslasele märgistatud rehvid.


Pos Driver Team Time
1. Buemi Trust Team Arden 1:10:28.016
2. Valles Fisichella Motor Sport + 9.206
3. Hanley Barwa International Campos + 11.139
4. Grosjean ART Grand Prix + 16.301
5. Petrov Barwa International Campos + 27.840
6. Pavlovic BCN Competicion + 41.163
7. Senna iSport International + 43.257
8. Fauzy Super Nova Racing + 48.685
9. Jelley ART Grand Prix + 48.780
10. Herck Fisichella Motor Sport + 71.539

NOT CLASSIFIED/RETIREMENTS:

Driver Team On lap
Valerio Durango 37
Yoshimoto Qi-Meritus Mahara 34
Valsecchi Durango 31
Tung Trident Racing 30
d'Ambrosio Dams 27
Bonanomi Piquet Sports 26
Ebrahim DPR 21
Nunes DPR 19
Chandhok iSport International 16
Khan Trust Team Arden 2
Tahinci BCN Competicion 2
Bakkerud Super Nova Racing 1
Schleghelmilch Trident Racing 1
Kobayashi Dams 1
Puglisi Piquet Sports 1
Filippi Qi-Meritus Mahara DQ

[SLy]

Sprindi tulemused:
Pos Driver Team Time
1. Fauzy Super Nova Racing 45:06.344
2. Senna iSport International + 1.480
3. Petrov Barwa International Campos + 1.700
4. Grosjean ART Grand Prix + 2.243
5. Valles FMS International + 5.079
6. Tung Trident Racing + 7.208
7. Buemi Trust Team Arden + 7.538
8. Bonanomi Piquet Sports + 10.199
9. Ebrahim DPR + 14.656
10. Nunes DPR + 16.549
11. Khan Trust Team Arden + 18.197
12. Herck FMS International + 19.389
13. Chandhok iSport International + 19.632
14. Bakkerud Super Nova Racing + 30.798
15. Kobayashi DAMS + 30.813
16. Hanley Barwa International Campos + 31.378
17. Tahinci BCN Competicion + 33.431
18. Puglisi Piquet Sports + 2 laps
19. Valsecchi Durango + 2 laps
20. Yoshimoto Qi-Meritus.Mahara + 3 laps
21. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 3 laps

NOT CLASSIFIED/RETIREMENTS:

Driver Team On lap
Pavlovic BCN Competicion 16
Jelley ART Grand Prix 16
D'Ambrosio DAMS 9
Schlegelmilch Trident Racing 4
Valerio Durango 3

[SLy]

Malaisias järjekordne võistlus peetud. Esimese sõidu võit Vene võidusõitja Petrovile ja sprindi võit Toyota testisõidja Kobayashile.

1.Sõit

1. Petrov Campos Team 1h27:39.378
2. Fauzy Super Nova Racing + 6.531
3. D'ambrosio Dams + 7.725
4. Valsecchi Durango + 11.010
5. Kobayashi Dams + 11.328

Sprint

1. Kobayashi Dams 39:31.347
2. Grosjean ART Grand Prix + 4.001
3. Petrov Barwa Campos Team + 11.608
4. Valsecchi Durango + 12.417
5. Buurman Trust Team Arden + 21.986

[jens]

Mootorispordi mõistes päris eksootiliste piirkondade sellid on ees - samas eilne padukas tegi omad korrektuurid. Grosjean näitas 2. sõidus siiski taas, miks ta on üks suuri vormelispordi tulevikulootusi, kerkides 9. kohalt teiseks.

[hull]

ei leidnud paremat teemat aga uudis ise selline:

Eesti ärimees toetab GP2 vormelitiimi

Eesti ettevõtja Margus Reinsalu osalusega Tone Tea OÜ avalikustas reedel Barcelonas toimunud esitlusel ja pressikonverentsil GP2 vormelisarjas osaleva meeskonnaga Racing Engineering sõlmitud reklaamilepingu.
Kokkuleppe järgi sai kaubamärgist Fat Burner meeskonna peamine toetaja. Fat Burner on rasva põletav ja kaalu alandav jook, mis loodi 2004. aastal Eestis ning mida toodab praegu Liiwi Heliis.
Margus Reinsalu sõnul on GP2-vormelisari atraktiivne turundusvahend ning sõlmitud reklaamileping üks võimalus, kuidas viia Eesti toode Fat Burner rahvusvahelisele turule.
«Meie seotus nii võistlusliku ja põneva sarjaga nagu GP2 ning koostöö sedavõrd eduka vormelitiimiga näitab ilmekalt Fat Burneri äristrateegiat püüelda alati tipu poole,» lisas Reinsalu.
Mehe kinnitusel oli Racing Engineeringi meeskond Fat Burneri jaoks loogiline valik, et siseneda Hispaania turule ning seeläbi laieneda uutele eksporditurgudele. GP2-sarjas osaleb meeskond nüüd nime all «Fat Burner Racing Engineering».
«Oleme veendunud, et kihutame koos edu suunas ja meie partnerlus toob kasu nii Fat Burnerile kui ka Racing Engineeringule,» sõnas Reinsalu.
Eelmisel aastal toetas vormelitiimi Margus Reinsalule kuuluv investeerimisfirma KC Grupp, mil GP2 tiitli võitis Racing Engineeringu esipiloot Giorgio Pantano.

http://www.err.sport.ee