FIA Maailma Mootorispordi Komitee avalikustas 2011. aasta vormel 1 hooaja kalendri, kus 2008. aasta järel toimub taas viimane võidusõit Brasiilias.
Läbi vormel 1 ajaloo pikim kalender, mis koosneb 20 võidusõidust, algab tänavuse aastaga võrreldes varem ning lõppeb hiljem. Brasiilia etapp toimub suisa 27. novembril.
13.03. – Bahreini Grand Prix
27.03. – Austraalia Grand Prix
10.04. – Malaisia Grand Prix
17.04. – Hiina Grand Prix
08.05. – Türgi Grand Prix
22.05. – Hispaania Grand Prix
29.05. – Monaco Grand Prix
12.06. – Kanada Grand Prix
26.06. – Euroopa Grand Prix
10.07. – Suurbritannia Grand Prix
24.07. – Saksamaa Grand Prix
31.07. – Ungari Grand Prix
28.08. – Belgia Grand Prix
11.09. – Itaalia Grand Prix
25.09. – Singapuri Grand Prix
09.10. – Jaapani Grand Prix
16.10. – Korea Grand Prix
30.10. – India Grand Prix
13.11. – Abu Dhabi Grand Prix
27.11. – Brasiilia Grand Prix
allikas: sponest.ee
Hooaeg 2011
Moderaatorid: Jaanus, Erki, RudiTurbo, mrali, nimh, Frank
Hooaeg 2011
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
HRT tulevik paistab tume:
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/11/15/t ... t-support/
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/11/15/t ... t-support/
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Hülkenberg lahkub, Barrichello jätkab Williamsis:
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx ... 7&PO=49717
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx ... 7&PO=49717
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
ma ei kiirustaks selle petrovi lajatamisega. mina ei leia sellisel asjal mõtet, et iga aasta tuleks jälle uued ja uued piloodid peale tuua. et kui piloot on ühe hooaja f1-s sõitnud ja ei suuda oma palju kogenumale tiimikaaslasele (kubicale sel juhul) vastu hakata. viimase etapiga jättis petrov mulle igati hea mulje. võib ju hakata vinguma, et rada raske ja mööda ei saa, aga nagu martin brundle bbc's ütles, siis f1's on kahjuks selliseid radu, kus pole möödumisvõimalusi ja sellistel radadel suudavad mööduda vaid vettel ja kobayashi. minu meelest võiks kõikides tipptiimides piloodid samaks jätta. vähemalt veel üheks hooajaks.mrali kirjutas:Njah, Hülki lahkuma sundimine on seotud masust tingitud paydriverimaaniaga - miks muidu ei ürita ka Renoo Petrovi kui s***a pilpal hoida. Maldonado on ka juba neli aastat GP2-s tiirutanud ja tooks tema puhul esile võrdluse Pantanoga - ainuke vahe, et Pastoril on PDVSA miljonid võtta.
Petrov tegi hea sõidu, aga tema probleem seisneb selles, et neid häid sõite on liiga vähe. Millal enne Abu Dhabit sai venelane hakkama tubli sõiduga? Minu mälu järgi Ungaris ja kõigil etappidel, mis jäid nende kahe vahele, oli ta eikuskil. Tegelt huvitav on see, et pole võimatu teisegi venelase lisandumine F1-te. WSR meister Aljošin Marussia Virginisse. Kes oleks paar aastat tagasi uskunud, et 2011 on F1-s kaks venelast?:P
Vähemalt GP2 põhjal ütleks, et Maldonado on Petrovi tugevam versioon ja tegelt minul tema F1-te tuleku vastu midagi ei ole - GP2 tšempion ja päris veenvas stiilis. Ainult jama selles, et see toimub Hulki arvelt. Tundub, et Heidfeldi karjäär on ka nüüd juba teistkordselt otsa lõppemas.
Vähemalt GP2 põhjal ütleks, et Maldonado on Petrovi tugevam versioon ja tegelt minul tema F1-te tuleku vastu midagi ei ole - GP2 tšempion ja päris veenvas stiilis. Ainult jama selles, et see toimub Hulki arvelt. Tundub, et Heidfeldi karjäär on ka nüüd juba teistkordselt otsa lõppemas.
Ma arvan, et Force India esimesed valikud on jätkuvalt Sutil ja di Resta. Kui kumbki neist ära langeb, võib kõne alla tulla Heidfeld või Hülkenberg.
Sauberi sõitjad on 2011-ks juba kinnitatud. Eelkõige näen Hülki ikkagi Mersu 3. sõitjana Schumi loobumist ootamas... Umbes nagu Häkkinen 1993 McLareni testsõitja kohale siirdus.
Sauberi sõitjad on 2011-ks juba kinnitatud. Eelkõige näen Hülki ikkagi Mersu 3. sõitjana Schumi loobumist ootamas... Umbes nagu Häkkinen 1993 McLareni testsõitja kohale siirdus.
Renault pikendamas Petroviga lepingut
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88359
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88359
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Kamui Kobayashi ja Sergio Pérez. Nii et Sauber suht 2001.a (Kimi + Heidi) taktikat kasutamas kahe noore sõitjaga. Mehhiklane ehk pisut vähem tuntud nimi, aga GP2-sarja teine mees siiski. Kinnitus toimus juba mingi üle kuu aja tagasi.tuks kirjutas:Kes kinnitati Sauberi sõitjateks ?
Ise pole kuskil taoline artikkel silma jäänud.
üldiselt wikipedias on tavaliselt vägagi up-to-date sõitjate nimekiri, kes on kinnitatud ja kes mitte. enjoy: http://en.wikipedia.org/wiki/2011_Formu ... nd_drivers
Pastor Maldonado Williamsi teiseks sõitjaks
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2487 ... -williams/
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2487 ... -williams/
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
-
mrali
- Rallifoorum 24/7
- Postitusi: 5214
- Liitunud: 21 Aug 2003, 11:41
- Asukoht: Tallinn, Lääne-Eesti
- Kontakt:
Paydrivers are attacking. Kahjuks. Kuigi PM on GP2 meister, oli põhiroll PDVSA papp ja inimvihkajaliku režiimi (Chavez ise...) tugi. Samasse listi löön ma Petrovi (Lada+Snoras+Kremli napoleonikasvu massimõrvar toeks), Perezi (Telmex), ning üldiselt igaühe, kes mõlemad HRT-d ja teise Virgini (nüüd on sinna end esile tõstmas Aljošin sama teemaga, mis Vitalka...) rooli istuvad. Heidfeld ja Klien on juba tõsiselt sel teemal sõna võtnud. Aga suurim häbi on ikkagi Hülkenbergi tõenäoline kohata jäämine...