Shell Helix Rally Estonia 2020

[CTR]

Huvitav on just see, et vaadates EAL'i juhatuse liikmeid.. siis ei tahaks kuidagi uskuda, et selle idee poolt nt Gross, Ojaperv või Jeets on..

Nagu 90ndad juba.. tahad midagi teha, maksa katust..

[Afka]

Iga korraldajale maksab EALile,iga liikmesklubi maksab EALile,iga võistleja kes on mis iganes litsentsi taodelnud maksab EALile! Aga mida EAL neile vastu annab?

[rally11]

Iga korraldajale maksab EALile,iga liikmesklubi maksab EALile,iga võistleja kes on mis iganes litsentsi taodelnud maksab EALile! Aga mida EAL neile vastu annab?

Kleepsu ette klaasile

[-huviline2-]

Põhimõtteliselt tahab EAL organiseerida sisi tavalise EKV etapi ja arvab, et sellest piisab (külalis)pealtvaatajate, FIA, promootori ja tiimide võlumiseks.

[maailmameister]

Vaadates selle aasta Autospordi Liidu juhatuse otsuseid, siis kõigile on allakirjutanud Janis Kaal ja Aivo Pärn. Kuidas selline mees nagu Pärn üldse kusagil otsuseid vastu võtab? Igasugused aferistid lastakse otsustamise juurde ja nüüd on käes.

[Eero]

Lemmikosa sellest artiklist:
Kaal kinnitas, et alaliit pole lepingust taandunud. „Alaliidu jaoks ei ole WRC sarja etapi korraldamine lihtsalt peamine eesmärk. Meie ühine eesmärk peab olema kogu autospordi arendamine Eestis,” selgitas Kaal. Oma sõnade kinnituseks lisas ta, et ralli nõukoja koosolekul oli alaliidu esindaja ainus, kes pooldas tänavu ralli toimumist. Ülejäänud liikmed olid autospordiliidu nõude valguses ralli korraldamise vastu.
Hea jutt, et EAL ainukesena tahab seda rallit suure registreerimistasuga.

Lisaks on juttu, et rahvusvahelise ralli registreerimise tasu on 100k. Meil muud rallid, eeskätt Saaremaa, nimetavad ka ennast rahvusvaheliseks, neil ka siis kellad?

[maailmameister]

http://autosport.ee/sites/default/files ... i-2020.pdf
Jaanuari alguses tehtud ostsus siis.

[CTR]

Eks siis, kui vaja.. tehakse erakorraline koosolek ja otsustatakdese, et Saaremaa ralli puhul tehakse erand mii umbes peale RE lõputseremooniat..

[skahar]

Eks siin ole mitu aspekti, küsimus lihtsalt selles, et kas Eesti peaks panustama nüüd ainult ühele alale suuremalt või jagama selle niigi õhukese rahapõssa kõikide alade vahel võrdselt.
Küsimus on puhtalt visioonis:

Piltlikult öeldes - Eelarve mootorispordile on 100ühikut

1. Kas anda sealt 90 WRC lootusele ja ülejäänud alad peavad selle 10 omavahel jagama ning edasi vegeteerima
2. Või see 100 jagada kõigi vahel võrdselt ja loota, et mootorisport ikkagi areneb igal alam-valdkonnas

Teisisõnu nagu oli 80-ndate lõpus ja 90-ndate alguses Eesti (põllu)majanduses:
a) Erastame ära, vara laiali ei tassi - loome ühe suure jätkusuutliku ettevõtte ja pingutame edasi
b) Jagame kombinaadi/kolhoosi vara kõigi töötahate vahel ära - igaüks saab ühe "jupi vorsti" kohe kätte ja asi ants

EAL/riigi osapool peaks ära otsustama, kas tahetakse WRC etappi Eestisse.
Kui jah, siis mitte kaikaid loopima, vaid selgitama teistele alaliitudele oma visiooni/neid lepitama kuidagi
Kui ei, siis mitte % protsente nõudma, vaid võimaluste piires MTÜ/riigi plaane mitte takistama ja samas ise leidma uusi vahendeid teiste alaliitudele raha leidmiseks. Elik tööd tegema:)

Minu isiklik arvamus on see, et Eesti on nii väikse ressursiga paik, et me ei saa lubada endale kõikide spordialade maailmataset - pigem tuleks teha valikuid. Mis ei tähenda seda, et nt. F1 etappi või RX etappi ei toimuks siin maal kunagi. Hetkel lihtsalt on mingi ringkond kodanikke rallile rohkem panustatud, kui teised oma ala aktivistid.

Samas "võtta sealt kus on" käitumine on suisa haletsusväärne... niimoodi kindlasti sümpaatiat ei võideta.

[-huviline2-]

Just, see "võtame, sest sealt saab". Siis võiks riik anda vähem raha REle ja rohkem EALile, palju ilusam ja ausam lahendus.

[CTR]

Ei saa päris mõelda nii, et ,,aus,, oleks teiste aladega ka jagada seda.. Kui poleks RE'd, kellel riik selle toetuse andis, siis poleks ka seda miljoni eurost toetust. Ega riik seda niisama EALile andnud oleks..
+ hetkel on ralli kõige populaarsem autospordi liik/üritus Eestis..

[-huviline2-]

Eeh, vaieldav. Okei, tänu Tänakule meedias ja pealtvaatajate arvult tõesti, aga sõitjate arvult on populaarsemaidki. Ja kui need alad ühiseks motokompleksiks kokku liita, mis on jällegi ammusest ajast arutelu pakkunud (st. naaberriikide analoogidele tuginedes, kus saaks harrastada näiteks kiirendust ja ringrada, siis lausa kordades rohkem...krosse ja drifte lisamata, kuigi ka selliseid üritusi saaks sellistes kohtades pidada)

[Mätas]

Korralik maffia ikka (pole ka imestada kui vaadata teatud juhatuse liikmete tausta), et kui ei anna vabatahtlikult, siis leiame selle võimaluse, et kuidas raha kätte saada. Tahaks näha selle koosoleku protokolli.

[maailmameister]

Miks pole siis Eesti Autospordi liit endale suutnud välja rääkida 1000000 eurost toetust? Kelle süü see on? Mis kuradi võrdsest jagamisest me räägime. See toetus on antud tänu teatud meeste rängale tööle. Kui sa seal juhatuses istud perset laiaks, siis ei saagi ju raha. Tehke tööd, otsige sponsoreid või mida iganes. Aga ära ***** tule teistelt raha ära võtma.

[Kolin]

Nüüd võikski Urmo asja ära jätta. Rahvas ilma rallita. Ning EAL ilma rahata. See on ikka sigadus küll. Mina poikoteerin kõiki EAL egiidi alla toimuvaid võstlusi. Sellised p*erseid ei taha kuidagi toetada

[calderon]

Eks siin ole mitu aspekti, küsimus lihtsalt selles, et kas Eesti peaks panustama nüüd ainult ühele alale suuremalt või jagama selle niigi õhukese rahapõssa kõikide alade vahel võrdselt.
Küsimus on puhtalt visioonis:

Piltlikult öeldes - Eelarve mootorispordile on 100ühikut

1. Kas anda sealt 90 WRC lootusele ja ülejäänud alad peavad selle 10 omavahel jagama ning edasi vegeteerima
2. Või see 100 jagada kõigi vahel võrdselt ja loota, et mootorisport ikkagi areneb igal alam-valdkonnas

Teisisõnu nagu oli 80-ndate lõpus ja 90-ndate alguses Eesti (põllu)majanduses:
a) Erastame ära, vara laiali ei tassi - loome ühe suure jätkusuutliku ettevõtte ja pingutame edasi
b) Jagame kombinaadi/kolhoosi vara kõigi töötahate vahel ära - igaüks saab ühe "jupi vorsti" kohe kätte ja asi ants

EAL/riigi osapool peaks ära otsustama, kas tahetakse WRC etappi Eestisse.
Kui jah, siis mitte kaikaid loopima, vaid selgitama teistele alaliitudele oma visiooni/neid lepitama kuidagi
Kui ei, siis mitte % protsente nõudma, vaid võimaluste piires MTÜ/riigi plaane mitte takistama ja samas ise leidma uusi vahendeid teiste alaliitudele raha leidmiseks. Elik tööd tegema:)

Minu isiklik arvamus on see, et Eesti on nii väikse ressursiga paik, et me ei saa lubada endale kõikide spordialade maailmataset - pigem tuleks teha valikuid. Mis ei tähenda seda, et nt. F1 etappi või RX etappi ei toimuks siin maal kunagi. Hetkel lihtsalt on mingi ringkond kodanikke rallile rohkem panustatud, kui teised oma ala aktivistid.

Samas "võtta sealt kus on" käitumine on suisa haletsusväärne... niimoodi kindlasti sümpaatiat ei võideta.

F1 juba keerati pekki omal ajal. ja pekki keerajaks oli Hr. Savisaar isiklikult. Rada oli juba Tilke poolt projekteeritud ja pidi tulema vaja kloostrimetsa rajale kuni üks härra piduri peale tõmbas. Mis rx- i puutub siis kas mitte Kehala ei pidanud tulema tingimustega võõrustamaks wrx või erx võistlusi aga see ka nagu soiku jäänud

[Siilike]

Põhimõtteliselt on tegu suure löögiga kogu Eesti autospordile, mis välistab rahvusvaheliste ürituste toimumise umbes igaveseks ajaks. Sest nagu mina aru saan, ei puuduta see otsus ainult autorallit. Sellise hinnakirjaga ongi ainus võistlus, mis toimuda saaks Rally Estonia. Kui kellelgi tuleks hull idee näiteks mõni kardisarja euroopa etapp (või ükskõik mistahes rahvusvahelise sarja etapp) siiamaile tuua, siis on just EAL-i hinnakiri see, mis pidurid peale tõmbab.

Ilmselt mõjub otsus kõigile korraldajatele äärmiselt demoraliseerivalt.

Siiralt loodan, et hinnakiri kuulub tagasipööramisele ja need, kes sellise ideega lagedale tulid, saavad oma ametist priiks.

[Kolin]

Loen seda EAL-i põhikirja ja hoian kahe käega pest kinni
https://autosport.ee/pohikiri

2. EAL on põhikirjalise tegevusega kasumit mittetaotlev eraõiguslik juriidiline isik, mille põhitegevuseks ei ole majandustegevuse kaudu tulu saamine.

3.11. Omab õigust muuks tegevuseks, ka äritegevuseks oma põhikirjaliste eesmärkide ja ülesannete täitmisele vajaminevate vahendite hankimisel, need ei saa olla EAL liikmete, juhatuse, alakomiteede ega sekretariaadi aineliseks tuluks ega Jaotamise objektiks.

nagu ma aru saan siis nõuavad nad raha ainult omale. Seda ei jagata kellegi vahel. see on ikka täitsa ajuvaba mis toimub. mingid si'tanikerdised Pärn ja Kaal otsustavad mis kus ja kuidas. ning juhatuse esmees Ojaperv ja presitent Vatanen ei saa kätt ette ka panna.

Egas midagi peame siis rahulduma Kapa kohila rahva spridiga. Tippude siis tulemsiest võime vaid und näha.

[Afka]

Tegelikult tõmbab selline jama kõikide korraldajate moraali alla! Kõik näevad vaeva, et võistlusi korraldada ja enda lemmikalasi edasi arendada. Tegelikult peaksid siin kõik liikmesklubid ,kes on EAL liikmed ühtsel meelel häält tõstma.

[-huviline2-]

Nüüd võikski Urmo asja ära jätta. Rahvas ilma rallita. Ning EAL ilma rahata. See on ikka sigadus küll. Mina poikoteerin kõiki EAL egiidi alla toimuvaid võstlusi. Sellised p*erseid ei taha kuidagi toetada

Siis ei saa ühtegi autospordivõistlust enam külastada, sest EAL on isegi kohalikele külavõistlustele selga hüpanud, nõudes osalejatelt litsentsi ja korraldamise eest ka siis ilmselt mingit tasu...romurallid vist on SIIANI veel puutumata.