Moderators: Sparco, Jaanus, KAIKUL
Stardist ja finišist ilmselt enne sulgemist.sven110 wrote:Kas keegi teab kuidas testikatsetele ligi saab kui need nüüd omavahel ühenduses ?
Rada pole jahsnakeplissken wrote: Keegi äppi ka näppinud on? Kas tõesti kaardil on ainult vaatamispunktid? Rada ei olegi maha märgitud...või mu telefon paneb segast.
Oskad ka äkki öelda kuna katse kinni pannakse? 10 hakkab aga ilmselt enne pannakse ikka kinni.snakeplissken wrote:Stardist ja finišist ilmselt enne sulgemist.sven110 wrote:Kas keegi teab kuidas testikatsetele ligi saab kui need nüüd omavahel ühenduses ?
Keegi äppi ka näppinud on? Kas tõesti kaardil on ainult vaatamispunktid? Rada ei olegi maha märgitud...või mu telefon paneb segast.
Mis see salajane tagamaa siis teeb? Mõõdab kohale sõidu kiirust, emmi pikkust ja saadab info otse kremlisse? Ainus mida see äpp nõuab on asukoha luba ja see on ka mõistetav, sest katsetele juhatamise funktsioon küljes. Näete jälle tonte kuskil.uhtikas wrote:Noh jahh. Pagana hea teada saada, et sa kõike ka piletikontrollijate tööst nii häästi tead...calderon wrote:See qr kood mis passil on näitab ainult passi numbrit
Anna siis meile kõigile teada ka security äpi salajastest tagamaadest?
Ei tea, tavaliselt katsed pannakse 2 tundi ennem kinnisven110 wrote:Oskad ka äkki öelda kuna katse kinni pannakse? 10 hakkab aga ilmselt enne pannakse ikka kinni.snakeplissken wrote:Stardist ja finišist ilmselt enne sulgemist.sven110 wrote:Kas keegi teab kuidas testikatsetele ligi saab kui need nüüd omavahel ühenduses ?
Keegi äppi ka näppinud on? Kas tõesti kaardil on ainult vaatamispunktid? Rada ei olegi maha märgitud...või mu telefon paneb segast.
Skänni oma kood üle ja näed mida see näitab. See on nagu paberpiletil kontrollribauhtikas wrote:Noh jahh. Pagana hea teada saada, et sa kõike ka piletikontrollijate tööst nii häästi tead...calderon wrote:See qr kood mis passil on näitab ainult passi numbrit
Anna siis meile kõigile teada ka security äpi salajastest tagamaadest?
Seal on alati keeluala märgid olnud. Teeotsast saad vaadata.5U175 wrote:Karste katse umbes keskel, trampa moodi asi ja kohe järsk parem ja siis vasakulesnakeplissken wrote:Mis katsest ja kohast räägite?
Mets on ökosüsteem, mis koosneb kasvavate puudega maast ja selle elustikust (taimestikust, loomastikust, seenestikust).Sala wrote:Väide põhineb millel? Samuti "Mets" on suht lai mõiste
Mind ikka kangesti huvitab,kas konkreetne(sed) kellaajad ka on,millal autod testikatsele lastakse?Või lähedki 10 kohale ja passid 16'ni välja...snakeplissken wrote:Stardist ja finišist ilmselt enne sulgemist.sven110 wrote:Kas keegi teab kuidas testikatsetele ligi saab kui need nüüd omavahel ühenduses ?
Keegi äppi ka näppinud on? Kas tõesti kaardil on ainult vaatamispunktid? Rada ei olegi maha märgitud...või mu telefon paneb segast.
Tegelikult on gps küljes ja saab vaadata kus uhtikas asub, kus käib, millistes naiste juures salaja käib jne jne. Mis sinu arvates QR kood näitab siis? QR kood edastab infot, kas mingine number, netiaadress, nt kasutusjuhendi saad tekitada sinna peale. Enamustel telefonidel juba qr koodi lugeja olemas, skänni ise üle ja vata mis seal kirjas on. Tavaliselt sellistest salajastest tagamaadest räägivad lamemaalased, küsi neiltMati wrote:Mis see salajane tagamaa siis teeb? Mõõdab kohale sõidu kiirust, emmi pikkust ja saadab info otse kremlisse? Ainus mida see äpp nõuab on asukoha luba ja see on ka mõistetav, sest katsetele juhatamise funktsioon küljes. Näete jälle tonte kuskil.uhtikas wrote:Noh jahh. Pagana hea teada saada, et sa kõike ka piletikontrollijate tööst nii häästi tead...calderon wrote:See qr kood mis passil on näitab ainult passi numbrit
Anna siis meile kõigile teada ka security äpi salajastest tagamaadest?
Jah ma tean seda kõike. Ma lihtsalt ei saanud aru mis teemat see uhtikas ajab ja keda kardab. Ei pea omale seda äppi tõmbama kui ta neid kardab.calderon wrote: Tegelikult on gps küljes ja saab vaadata kus uhtikas asub, kus käib, millistes naiste juures salaja käib jne jne. Mis sinu arvates QR kood näitab siis? QR kood edastab infot, kas mingine number, netiaadress, nt kasutusjuhendi saad tekitada sinna peale. Enamustel telefonidel juba qr koodi lugeja olemas, skänni ise üle ja vata mis seal kirjas on. Tavaliselt sellistest salajastest tagamaadest räägivad lamemaalased, küsi neilt
No p1 peaks suht vähe kestma sest kõik võisid teha vist kaks läbimist. Võin eksida, aga oli vist niimoodi ralli juhises kirjas.Myrakaru wrote:Mind ikka kangesti huvitab,kas konkreetne(sed) kellaajad ka on,millal autod testikatsele lastakse?Või lähedki 10 kohale ja passid 16'ni välja...snakeplissken wrote:Stardist ja finišist ilmselt enne sulgemist.sven110 wrote:Kas keegi teab kuidas testikatsetele ligi saab kui need nüüd omavahel ühenduses ?
Keegi äppi ka näppinud on? Kas tõesti kaardil on ainult vaatamispunktid? Rada ei olegi maha märgitud...või mu telefon paneb segast.
Ei pruugi. Selle ajavahemiku juures saavad sõita, ise otsustavad mis kell ja vahepeal tõenäoliselt service ja lõuna.Myrakaru wrote:Ok.Siis võiks eeldada,et umbes 10 pihta ja tunnike või poolteist ja pidu läbi...
Kelle test eile oli varbuse kandis? Korraldaja oli RE tiim-saxx- wrote:No selles väites võib tõsiselt kahelda. Kui P1 testikatsel on autoid 6 tk. siis saaks see ju 15-20 min. läbi juba.
Esitesks pole ju Toyota ja Citroen omi teste veel siin teinud ja küll nad ikka lasevad siin pikalt kogu aja täis. Otil veel ju vaja rallimängude võitjaid ka sõidutada
Seda isegi ei tea kelle test seal oli. Aga juhendis on kirjas et testikatsega saab tutvuda max 2 korda ja testikatse läbimiste arv pole piiratud. 1 minutilise intervalliga lähevad või siis vastavalt sellele millal starti ilmuvadcalderon wrote:Kelle test eile oli varbuse kandis? Korraldaja oli RE tiim-saxx- wrote:No selles väites võib tõsiselt kahelda. Kui P1 testikatsel on autoid 6 tk. siis saaks see ju 15-20 min. läbi juba.
Esitesks pole ju Toyota ja Citroen omi teste veel siin teinud ja küll nad ikka lasevad siin pikalt kogu aja täis. Otil veel ju vaja rallimängude võitjaid ka sõidutada
ALMcalderon wrote:Kelle test eile oli varbuse kandis? Korraldaja oli RE tiim-saxx- wrote:No selles väites võib tõsiselt kahelda. Kui P1 testikatsel on autoid 6 tk. siis saaks see ju 15-20 min. läbi juba.
Esitesks pole ju Toyota ja Citroen omi teste veel siin teinud ja küll nad ikka lasevad siin pikalt kogu aja täis. Otil veel ju vaja rallimängude võitjaid ka sõidutada
No selge.Ma pidasingi silmas eelmisi korraldusi,kui olid kindlad kellaajad paigas.Aga need olid eelmised rallid.Nüüd kõik-kõik on uus juuli kuus...calderon wrote:Ei pruugi. Selle ajavahemiku juures saavad sõita, ise otsustavad mis kell ja vahepeal tõenäoliselt service ja lõuna.Myrakaru wrote:Ok.Siis võiks eeldada,et umbes 10 pihta ja tunnike või poolteist ja pidu läbi...
