Väga kole

https://i.postimg.cc/yDsJtHqk/405780213-740110294811135-8022493645593429116-n.jpg REEDE 2.veebruar SS1 Pringi 1 - 12.43 km − 19:05 SS2 Pringi 2 - 12.43 km - 19:30 LAUPÄEV 3.veebruar SS3 Kanepi 1 - 12.66 km - 08:58 SS4 Tõdu 1 - 10.24 km - 09:31 Service A SS5 Kanepi 2 - 12.66 km - 11:09 SS6 Tõdu 2 - ...

Kolin kirjutas: ↑17 Dets 2023, 17:43

Ralli võidab ikkagi see kes Laupäeva õhtuks on esimene.

ei

Tryku kirjutas: ↑16 Dets 2023, 12:21 Kes siis lõpuks ralli võitja on? Laupäeva õhtune liider?

Ära nüüd üle mõtle, ralli võitja on ikka see kes kiireima ajaga kogu distantsi läbib.

Oleks siis mingit arengut ka sellel tootel, aga suht sama kõik.

ERC ja WRX on muidugi positiivsed lisandid selles komplektis, aga f1tv-s on algusest peale f2 ja f3 olnud.

Ega ta nüüd ju kellegilt kohta ära ei võta.

Eesmärgid olid kõrged, aga arengut kahjuks ei ole, lagi tuli päris ruttu kätte ära.

4 aastat ei ole tippklassis sõitnud ja hübriidi kogemust ei ole. Kui tõsi siis veider valik. Sinu teooria järgi ei saaks siis ükski noor Wrc klassi üle minna, sest pole kunagi tippklassis sõitnud ja hübriidi kogemust pole. Ilmselt tahtsid õelda seda, et Mikkelsenil pole piisavalt klassi, sest ta on...

4 aastat ei ole tippklassis sõitnud ja hübriidi kogemust ei ole. Kui tõsi siis veider valik.

Ega ikka ei saa küll, uus hooaeg varsti ukse ees juba. Ideid on väga palju, võibolla isegi liiga palju. Mõistlik korralik analüüs teha ja siis muudatused sisse viia. Alati on oht, et tahtes paremat tehakse hoopis halvem.

Sinu pakutud variantidest ma küll ei saa aru kuidas see midagi parandaks.

skahar kirjutas: ↑23 Nov 2023, 11:25 Esimest korda ajaloos EMV etapp Soomes? vau

Võru ralli on sis soojendus ERC etapiks?

Võru võib olla nii soojenduseks Poola kui Lätile

Autoralli Terminal Oil Eesti meistrivõistlused 2024, esialgne kalender: 19.-20.01 Rally Aluksne 02.-03.02 Otepää Talveralli 24.-25.05 Turu Rally 14.-15.06 Võru Rally 05.-.07.07 Rally Estonia 23.-24.08 Paide Rally 11.-12.10 Saaremaa Rally * * Kinnitamisel Hea kalender, Otepääl ja Võrus võib oodata h...

Tegemist küll 2024 aasta teemaga, aga 2025 on RE tagasi WRC kalendris.

See stardipositsioon on ka väga suhteline. Asfaldil tulevad üldse tagant. Sellest hooajast ei mäletagi, et positsioon nii oluline oleks olnud. Aeglasematel puhastusrallidel tuli vihma reedel, sardiinias ja Kreekas. Kindlasti mängis positsioon rolli Rootsis,Mehhikos, Portugalis, Eestis ja Tsiilis.

Palju asju on ebaõiglased. Miks te siis ei jonninud kui Ogier koguaeg teed pühkis?

See on küll viimane asi mida muuta. Muudab natukenegi seda sarja põnevamaks.

CTR kirjutas: ↑20 Nov 2023, 18:16 Sellise ,,sõidan millal tahan ja stardin tagant'' skeemitamise saaks ära lõpetada kvalifikatsiooniga/SD tulemuste põhjas koha jagamisega.

Muuta sari veel üksluisemaks?

sk8erboi kirjutas: ↑20 Nov 2023, 15:59 a kui Rova ja Ogi nüüd poolikuga, siis üks täisauto ju Toyotas oli/on saadaval? Tegi liiga vara Hyundai diili ära?

Ega nad täpselt pooleks etappe ei jaga. Ja nagu Latvala ütles, et ei taheta sõitjaid muuta ja ollakse rahul selle comboga.

Teenistusest ta küll midagi ei rääkinud ja sportlastele see väga lihtsaks tehtud.

See videode vahtimine on eelise saamiseks. Kuidas see sarja tuksi keerab? See, et sari järjest populaarsust kaotab on ikka FIA ja promootori tegemat töö.

Wow. See oli küll pauk luuavarrest, isegi kui mingid kõlakad olid.

Aga nagu eespool öeldud siis see sari muutub järjest lahjemaks.

Lukustas sisemise ratta ja läinud oligi. Dirtfishile rääkis seda

Kolin kirjutas: ↑28 Okt 2023, 07:46

snakeplissken kirjutas: ↑27 Okt 2023, 17:59

kiilakass kirjutas: ↑27 Okt 2023, 16:17 Miski ütleb et Lappi järka hooaeg Toyotas ja Evans Fordis.

Lappil Hyundaiga leping olemas

Miks sa selles nii kindel oled, et Hyundaiga on tal see leping? Äkki siirdub ikkagi Fordi

Juba käinud seal, sinna kindlasti tagasi ei lähe