Rallifoorum.ee

Oli tõesti väga hästi tehtud film! Selline tunne, et paari nädala pärast võiks uuesti vaatama minna :) Ei saa aru nendest kriitikutest, kes juba norivad filmi kallal. Pidi liiga pikk olema ja lastele mitte sobiv, sest ropendatakse. No mida kuradit? Ei olnud ju pikk, vähemalt mina oleks veel vaadanud...

Mis nende rahvarohkete kohtade puhul eelmine aasta veel häirisid, olid need kuradi pasunad. Kui auto tuleb, siis ei kuule auto häältgi. Ma ei saa sellest pasundamise mõttest üldse aru, mehed seda autos nagunii ei kuule. Mujal maailmas pole sellist jama kohanud, mingi Eesti kiiks. On jah igavesed nõ...

Mis nende rahvarohkete kohtade puhul eelmine aasta veel häirisid, olid need kuradi pasunad. Kui auto tuleb, siis ei kuule auto häältgi. Ma ei saa sellest pasundamise mõttest üldse aru, mehed seda autos nagunii ei kuule. Mujal maailmas pole sellist jama kohanud, mingi Eesti kiiks.

Teema väline küll aga Poola 2017 algas tormiga küll. Neljapäeval oli tegu, et jõuda hotellist esimesele katsele. Teed olid puid täis ja hotell lasi igast august vett läbi Ja selline tatine ilm oli enamus päevadel.

Vähe parem video
https://www.youtube.com/watch?v=dOYCWbtf0MA

Urmo rääkis Powerstage saates, et suuri hüppeid juurde ei teha. Tema soov on teha väiksemaid nukke vähe järsemaks tehnilistel lõikudel. Et saaks testida auto maandumist ühele nurgale jne. Hoolduspausid jäävad jah nii nagu eelmine aasta, põhimõtteliselt peale igat kahte katset.

Ott peaks ikka kindlasti siin sõitma, vastasel juhul on üritus Eesti publiku jaoks ikka poolkõva. Ühesõnaga enamus korrad on RE sinu jaoks poolkõva, selles valguses on ilma otita kõik rallid mõtetud töristamised Seda ma ju pole öelnud. Mida ma silmas pidasin on see, et kui Eestis tehakse WRC egiidi...

Ott peaks ikka kindlasti siin sõitma, vastasel juhul on üritus Eesti publiku jaoks ikka poolkõva. Ma ei usu, et Katsutale see võimalus antakse.

Seda ma mõtlesin jah Et muudavad asukohta ja teevad sarnase nagu on Soomes Poweri lõpus.

Midagi lihtsat, nädala pärast toimuval Mehhiko rallil on tehtud klassikalisel El Brinco katsel üks suurem muudatus. Mis see on ja mis on sellel seost Soome etapiga?

2008 Soome: Aava - Sikk; Koitla - Jõesaar, Mölder jn. ja Kornilov

Vaatasin ka rendikaid just. Kohalikel firmadel on mingid huvitavad maksud seal, näiteks mingi haldustasu kütuse puhul. Vahet pole, kas tood auto täispaagiga tagasi või mitte, sellest 25-35 eurist oled ilma ikka. Ja deposiidid on üüratud, bronnivad arvelt 800-1200 eur. Nii, et lugege tähelepanelikult...

Lärri wrote:See kahepalgelisus siin foorumis on pehmelt öeldes silmatorkav (viitan WRC+ kaitseinglitele). Kui ikka tahate olla pühamad kui paavst, siis lõpetage ka trükiajakirjanduse artiklite kopeerimine.

Luban, et enam ei tee

Samad mõtted, kui ei ole nii suur fänn, et osta omale liitumine, siis ju piisab ka nendest katsetest mida näidatakse TV-s. Ja kui tunned, et jääb sellest väheks, siis ostadki omale liitumise. Lihtne! Mitte ei nuia siin, kas keegi jagaks.

Lihtsalt küsimus, kui raske on omale osta liitumine?

Mitte slikkidega, vaid RMC talverehviga (ma pakuks, et ainult naastudega variant?). Testipäevasid ju nii ei kulutatud. Huvitav muidugi, et detsembris Prantsusmaa testi Monte testiks ei lugenud. Olgu, erinevalt Meekeist olid tal seal vaid ideaalsed olud. See oli ikka Monte test. Ott ütles, et see aa...

Siin foorumis võib vahel mööda päid ja jalgu saada küll selle eest, et Neuville kallal hambaid teritatakse. Aga no kuidas ***** sa saad sellisest vennast lugupidada, kellel kogu aeg on mingi hirmus häda :) Terve maailm on süüdi, et ta pole veel maailmameister. Juba enne hooaega hakkab mingi umbe kiu...

No kus ta siis vähem huvitav on Järjest põnevamaks läheb ja ei jõua ka ära oodata algust juba

Olemas WRC lehel