Rallifoorum.ee

Nüüd peab ootama viimase onboarde, huvi pärast vaatama mis Otil ja Sebil siis juhuts poolel katsel. Kas külastasid kraavi või läks vihmasadu niipalju suuremaks, et äkki tuli niipalju ajakaotust. Tundub, et lihtsalt teised mehed olid kiiremad. Kiirel katseosal, kus mitu sirget 170-180km/h sõideti, t...

Kolin kirjutas: Apelsinide pealt öeldes on Hyundai mootor aeglasem kui Toyota oma. Erti tippkiiruse osas jääb alla.

Ega siis mootor otse rataste küljes ei ole Vahepeal mitu hammasratast, mille suurused tippkiirust mõjutavad.

Mis Ogier tegi, et selline aeg?

wrcALLLive teeb ikka nalja küll. Ma tegi jaanuari alguses aastamakse. Nüüd aga oma konto alt näen, et Valid Until 15.02.2020. WTF olen sinna kaks korda kirjutanud. Ning mõlemad korrad saanud vastuse, et täname, et oled tellinud WRC+ - i. Kui on lisa küsimusi siis võtke ühendust pla pla pla pla. Aga...

raulito kirjutas:Kas Rootsi toimumise korral stardime reedesel päeval leeduka järel?

P1 sõitjad stardivad ennem, seega ei. Monte nimekirjas ei ole leedukal prioriteeti, seega võiks eeldada sama süsteemi ja järgmisel rallil.

Mul ka LG telekas ja seal oli mingi info sellkohta, et nad seda äppi ei uuenda. paluti vaadata arvutist Mul sama, LG telekas ja viskas kirja ette, kuid panin close ja vaatasin SD rahulikult ära. Ma nägin ainult play nuppu mustal taustal. Kiri oli ka ees et ala tegeletakse smart tv api uuendamisega....

Kas tagasi ei maksta? Kasutamata kilomeetrite eest ilmselt tõesti maksma ei pea, aga igasugused ettevalmistuse baaskulud, testisõidud, tehtud logistikakulud vajalik ikka tasuda. Paddonil samalaadne lugu olla lähemale 350 000 eurot maksma läinud Soome ja Austraalia eest kokku. Seal küll veeti kola r...

Rootsis päris palju omal käel sõitjaid registreerunud, sellest päris kahju, et osa raha lihtsalt tuulde lendab, kui ralli ära jääb.

tfr kirjutas: Prantsuse autospordiliit teatab, et eelmise aasta WRC2 võitja Pierre-Louis Loubet teeb see aasta kindlasti mõned stardid WRC autoga, liidu toetusel.
Kui juba riiklik alaliit mängus on, siis ilmselt Citroen?

Ilmselt vaadatakse laiemalt. Camilli sõitis sarnastel alustel M-Spordiga näiteks.

Täna on katseid, kus R5 esiots on kiirem kui kehvemad WRC-mehed. Seda mingit 0.5-1sek/km erinevust tavaline rallikülastaja möödakihutavat autot vaadates küll ei märka. Soovitan arvuti tagant välja tulla ja neid autosid WRC etapile vaatama minna. Siis võid oma väidet uuesti esitada. See võrdlus üksi...

Suur kirjutas:M-Sport paneb siis ainult Sommid rivvi? Pakuks Latvala, Lappi ja Sunninen.

Meeke, Lappi, Suninen oleks päris hea koosseis. Meeke on kiire, aga.... Lappi-Suninen on samuti heal päeval suutelised võidule sõitma, aga samas stabiilsed.

Seda võis neist prantslastest oodata. Niikaua, kui võidavad istuvad käed rüpes ja ei tee midagi, aga kui selgub, et auto on käkk, siis selleasemel, et pingutada ühiselt selle nimel, et autost asja saaks hakkavad jonnima. Lasteaed ma ütlen. Sama nagu omalajal Peugeot -206 oli võidumasin, aga suurest...

Täiselektriline on pigem kauge tulevik, kui üldse. Kriitiline on, et akupakid tuleb deformeerimise eest täielikult kaitsta, et õnnetuse korral lühiseid ei tekiks. Sellist kindlust sedatüüpi autodel pigem raske tagada, eriti arvestades, et rallit sõidetakse metsade vahel ja puuga kokkupõrge on midagi...

Natuke uskumatu tundub Citroeni lahkumine tõesti. Pauguga lahkumisi on olnud, VW eelkõige, samas neil oli suures pildis saasteteemade kõrval PR seisukohalt vajalik loobuda. Citroeni puhul sellist tausta justkui ei ole ja tahaks arvata, et nii suures mängus ei otsustata nädala lõikes suuri otsuseid. ...

Viimasel etapil on nii mõndagi vaadata. ….. 3. Sõitjate MM arvestuse 4. koht, ehk WRC 1,5 tiitel on lahtine ja seisud on enne viimast etappi väga põnevad 1. Mikkelsen 102p 2. Evans 102p 3.Meeke 98p 4. Latvala 94p Eraldi põnevus veel Meeke ja Latvala "kes on parim Toyota sõitja peale Tänakut?&q...

skahar kirjutas: NB: võrdluseks siin, mingi Estonian Airi/Nordica ja EE juhid said vist ca 100tuhhi kuus...

100 000 oli krooni ajal

Päevad ei ole vennad, aastad ammugi mitte. Mingeid järeldusi tagatiiva kohta siin kindlasti teha ei saa. Kohe kindlasti mitte pole keegi autosid ka aeglasemaks ehitanud. Sellegipoolest on tagatiib täiesti uus ja kolmandiku võrra väiksem, kui juba otse tagant vaadates võrrelda, siis näeb kui kitsas ...

Need artiklid mõlemad selle väikese muudatuse kohta, mitte selle uue tiiva. Eks varsti peaks selle lehe kalkulatsioon tulema selle uue tiiva kohta kah, usun et päris suur muutus. Ilma esimese õhtu veata oleks Oti edu olnud ralli lõpus 19 sekundi kanti. Natuke tundub ikka mõjutavat kiirust. https://...

Kas keegi teine pani ka Adamot Breeni intervjuu ajal tähele? Tegemist siis teise päeva õhtuga :D Korralik õudusunenägu kui mingi jamaga hakkama saad. https://www.upload.ee/image/10567449/Screenshot_1.png Adamo viimasel ajal üldse korralik füürer. Teised tiimijuhid räägivad meedias meediajuttu, muul...