Rallifoorum.ee

N4
1) Vorobjovs
2) Jeets
3) Pärn
4) Koitla
5) Saluri
6) Pärs

N1,N2,N3,A5,A6,A7
1) Plangi
2) Kangur
3) Abram
4) Subi
5) Tiisler
6) Sultanjants

E9,E10,E11
1) Laipaik
2) Ahu
3) Soe
4) Reintam
5) Rönnemaa
6) M. Mättik

ABS
1) Gross
2) Pärn
3) Vorobjovs

Seda artiklit tean, aga sealt ei saa vastust minu küsimusele.
EVO vs. STI ja Koitla, et kas ta siis langetas valiku nüüd STI poole ja kui nii, siis miks.

Kas keegi teab miks ta selle subaruga sõidab?
Kas on parem/kiirem kui evo? Palju võrdlust muidugi pole, kuid evoga tundus hoog olevat parem kui subaruga. On keegi tagamaadega kursis?

Ken Block ja Mikko Hirvonen koos tulevases Gymkhana's. http://www.youtube.com/watch?v=FNCrh7hW_6I Ei saa mina aru sellest lollitamisest. Täiesti ajuvaba americanized ajaveetmine. Nagu hollywoodi film, kus 1000 võtet ja point jääb ikka samaks - kuskil parklas külge lasta. Kurb, et Mikko ka sellesse ...

Sama siin st. kahe käega poolt, vahepeal oli vist 10 esimest tagurpidi, aga kindlasti väga hea plaan.

Tempol pole häda midagi, 14sek tõesti väike vahe.
Ja ei tasu alahinnata koduradade eelist, tuttaval rajal sõites ON suur vahe.

Kas kuskilt näeb power stage? Mõni töötav link palun.

N4
1. Vorobjovs
2. Jeets
3. Saluri
4. Remmak
5. Svedas
6. M.Murakas

N1 kuni A7
1. Plangi
2. Kangur
3. Kaur
4. Sultanjants
5. Subi
6. Abram

E 9-11
1. Soe
2. Ahu
3. Reintam
4. Rönnemaa
5. Pettai
6. Orgla

ABS
1. Gross
2. Vorobjovs
3. Jeets

Kaks viga võiks artiklis ära parandada:

1. 2011. aastal saab nii WRC kui IRC sarjas kaasa elada kaasa elada üsna mitmele eesti meeskonnale.

2. „Tahaks teha kaasa neljaveolise Super 2000 autoga teha kaasa IRC sarja.


Muidu toredad uudised.

Sisuliselt hea uudis, aga kas E-rühma arvestuses on siis ainult üks klass?

Mul läbitud ca 3500km tänaseks. Kas ma olen ainuke keda häirivad "nähtamatud" piirded ümber objektide? Mõtlen seda, et ei saa asjadest (postid, puud jne.) lähedalt mööduda. Kui sõita ninaga vastu puud või posti ja siis kõrvalt vaadata, siis vähemalt minul on küll seal vahe sees, mitte auto...

Pool miljonit stipendiumi, mitte pappi sulas

Juba jõuti ette...

Mina pooldan ideed teha eraldi toad klasside kaupa.
Service on automaatne, st peale igat katset on auto korras jälle.
Ja siis jääbki küsimus mille peal teha, siitpoolt 1 hääl PC-le.

Ma panin ka tähele, et kohati oli liiga tume, eriti hispaania rallid. Tuleb võimalikust kohast lihtsalt brightnessi või gammat juurde keerata. Fiesta R2, mida saab career modes ei liigu üldse edasi :D Isegi Clio R3 ei olnud nii hea kui oleks oodanud, aga Type-R R3 on päris mõnus. Klaveriga mängides ...

Rooli kohta ei oska öelda, aga nuppudega arvutil mängides auto kuidagi ei keera. Ma saan aru kui auto ei keera minnes 180km/h kurvi, aga 50-60km/h võiks nagu juba keeramine toimuda? Jordaania rallil oli mingi koht, kus mitu korda sõitsin lihtsalt terve tagasipöörde vastu seina toetudes, sest auto ei...

Njah, G27 on kõva sõna.
Ise sihin kuskilt G25 saada, aga ega ei liigu ju üldse neid.
Allar, mis seadega sa sõidad klaviatuuriga?
Äkki saadad mingi seade, millega võiks proovida. Praegu lihtsalt installisin kõik vajaliku ära, aga no krt klaveriga ei ole võimalik üldse sõita

Veel üks küsimus: Millega te mängite seda? Ilmselgelt mitte klaviatuuriga.
Ma mõtlen kas kõik sõidavad rooliga, või puldiga või millegi kolmandaga?

Tere,
Mul küsimus selle rallifoorumi championshipi kohta. Te mängite seda PC või konsooli peal? PS3-le ei ole seda mängu tehtud eks? Kas tuleb ka 2011 hooaeg?

Sama siin, ainult väike riba pildist.

johunn kirjutas:See pole mingi värvilahendus ju... lihtsalt selline sigrimigri kile, et konkurentidel oleks pilte vaadates auto vormidest kehvem aru saada. Samasugust kilet kasutatakse ka tänavaautode prototüüpide testimisel.

Just täpselt, see ei ole mingi värvilahendus. See lihtsalt kamuflaaž.