Otseselt midagi hullu ei ole. Ma endiselt arvan, et võrdlema peab Ogieriga, mitte Evansiga, sest kuigi Evansil on kõige rohkem punkte, on ta puhta kiiruse poolest neist 3st kõige aeglasem.

28p Evansiga, enne Sardiiniat oli see 27p ja arvasime, et vaid 1 ralli jäänud. Kui positiivselt mõelda, siis väga midagi ei muutunud. Vahe 1p suurem aga ka 1 ralli juures.

Usun et noor prantslane kamandatakse ka ikka vahele.

Ma arvan, et seda aega nad ei teadnud Loubet'ile öelda, kuna ei teatud, kas Kalle saab masina korda või ei. Kuna ei saanud ja kaotas päris palju, siis ma eeldan, et nüüd julgetakse karistus võtta.

saab mingi karistuse ka võtta enne regroupi ma arvan.

Huvitav, kas Katsuta kamandatakse homme Otist taha poole? Saab näha. Tommi ütles, et nad ei tegele selliste asjadega...

StP kirjutas: ↑09 Okt 2020, 17:14 No ehk kästakse Loubet’il väike karistus võtta päeva lõpus!

Väga hea mõte, endal ei tulnud see pähegi aga kindlasti jah...

Kallel midagi katki ja temast saab mööda. Loubet ilmselt ei võta.

kiilakass kirjutas: ↑09 Okt 2020, 13:47 Kõik on tore et ta ei vingu aga tiitlist on suu puhtaks pühitud ja sel hooajal üldiselt on kiirus üsna kehva olnud. Võrreldes eelmiste aastatega.

Vot ei teagi jah... rallid, kus Otil pole nähtavaid probleeme olnud, siis kohad 2, 2 ja 1. Väga **** aasta tõesti.

Tänakul siis vedrustuse teema.

Ohumärgid olid juba üleval siis kui nii Ott kui Neu mõned päevad tagasi ütlesid, et "peame auto kiiremaks saama". Ilmselgelt on autoga hetkel mingi jama, aga Neu aega vaadates jääb küll mulje, et isegi terve autoga poleks Toyota vastu ikkagi midagi teha. Oti auto on katki ja muud polegi. ...

Ma usun ka, et Ott võttis rahulikult seda, et hoida pikema jaoks veidi rehvi. Aga hoidis liiga palju.
Eks nüüd teeb korraliku pushi ja võtab vähemalt pool aega Toyotadelt tagasi.
Kõik on ilmselt ok, sest SD võitis ju ära.

Et kes süveneda ei viitsi, siis vaid publikukatse ja powerstage. Aga tore ikkagi

Mõtlesin, et kas Tommi vihane kommentaar Tänaku tegemiste kohta Türgis võis olla ajendatud Toyota tiimipealiku kohalt väljapuksimisega seotud pingetest

snakeplissken kirjutas: ↑22 Sept 2020, 20:09 https://www.rallye-magazin.de/wrc/artik ... ein-45026/

Ypres ei pruugi veel kindel olla.

Sellest ma pole veel aru saanud, et miks peab Sardiinia ja Ypresi vahel selline auk olema... Ilmselgelt sügisel haigestumised kasvavad

Parandage kui eksin aga mina sain artiklist nii aru, et Toyota võtab Tommilt üle nii Soome kui ka Eesti osad. Seega sealt enam vorsti ei tuleks...

Mäletatavisti ei läinud Toyota ja Tänaku teed väga sõbralikult lahku. Sealt ka see vimm ja kiun iga Tänaku liigutuse peale Mis huvitav Tänaku süü seal oli? Kui Ott ütleb avalikult välja, et Soome MMiks võiks leping allkirja saada aga ühelt poolt pole mingit initsatiivi. Ja siis tuleb Adamo koos oma...

Tommi on huvitav frukt. “We’re not accepting that kind of thing [in Toyota] and I’m sure that Sébastien [Ogier] would not be accepting doing that kind of thing.” Jah, Fordis kästi näiteks Tänakul jalg gaasilt maha võtta, kindlasti Ogieri survel ja mõjutusel. Tema on ju meeskonna esisõitja. Ja tänu T...

Ott siis 3. sardiinias rajale

Splitte kuhugi ei jookse? WRC lehel sellel katsel ul ei näita.

Neuville palun võida see ralli!