rallifoorum.ee

Poola 2016 tuleb meelde.

Viimasel kolmel asfaldirallil on saanud katsel rehvi vahetada. Sel aastal 4 rallit, kolm rehvipurunemist. Selle taustal ikka uskumatult hea seis.

Tegelikult oli ka õnne, et sensor juba testikatsel saba andis. Peale seda juba Sordo, Miku, Jari ja Krisi tehnilised probleemid. Aga jahh, kui nii kaugele juba jõutud ootad rohkemat.

Kui ralli kujuneb edukaks, siis loodame, et konkurent protesti sisse ei anna

Hispaania autod jõudsid just kohale. Hakatakse ilmselt maha laadima.

Toyota peaks Austraalias välja panema neljanda auto. Loeb võiks Citroeniga veel proovida.

Oot, mis seis Ogieri Mehhiko 5 punktiga siis jäi? Kas kaebab kuskile edasi?

800 miljonit?! Maailmas on 8 miljardit inimest. Seega iga kümnes vaatab. Kui arvestada, et 50% nendest elab piltlikult öeldes savionnis ja wc -s vett peale ei tõmba, siis vaatab wrc-d iga kolmas internetti omav inimene. Väheusutav.

Varsti peaks Walesi autod Eestisse jõudma. Minu kalkulatsioonide kohaselt lähevad need peale hooldust Austraaliasse.

Kui Mikkelsen nüüd saabki Ostbergist mööda, siis on huvitav jälgida, kas Hyundai eelistab tehasepunkte või mitte.

Ajalooline moment,läbi aegade teine Eesti sõitja, kes juhib MM sarja!!! Tõsi küll, virtuaalselt! Ärge nüüd pahandama hakake, väike vahelepõige lihtsalt.

2003 tohtis ka mootorit vahetada peale SD-d. Täna vist ei ole enam nii.

2019 Superbi faceliftmudeli esiots puha näha. Saan täitsa aru, see ongi suur pahandus.

Turunduslikus mõttes on just hea, kui iga aasta saaks uue asja müüa. Aga sõitja kui brändiloomisele aitaks kindel number kaasa. WRC puhul on see võistluste korraldamise mõttes keerulisem kui F1s.

ElvisP konstrueeritud Lappi seos Ogieriga oli loogiline. Ogier soovib endale kindlasti tugevaid wingmane. Citroen omakorda kedagi sellist, kelles nähakse potentsiaali. Nagu Ogier kunagi Citroeni võeti. Ja olen nõus, Lappi aktsiad on kindlasti kõrgemad kui Sordol ja Paddonil. Mingite punktide või poo...

Liidri keskmine kiirus kogu ralli peale kokku hetkel 77 km/h

12 tuleb esimese ja teise koha vahe + ps punktid. Seda mõtles ilmselt. Niiet kõik õige.

Uskumatu, et Ogier on kunagi jaksanud Oti enda õlale tõsta

Eeldan, et see reegel oli juba aasta alguses teada. Üllatav, et see üllatus on.

Huvitav, kas need saksa ralli logoga numbrikleepsud saab ilusti kätte? Lahedad suveniirid oleks.