Rallifoorum.ee

Tuletame meelde, et Huidaiga tegelikult oli ju järgmine aasta leping olemas, mille ta otsustas üles öelda, sest ei viitsind selle tranduletiga enam võimelda. Hyundaist lahkumise põhjus polnud siiski otseselt ju autos. Tegu pole kindlasti mingi tranduletiga :) Ott selgitab oma põhjuseid päris hästi ...

Olarir kirjutas: ↑17 Dets 2022, 13:43 Samas ütleme, et tiitlit järgmine aasta ei tule. Aga aastaga jõutakse auto arendusega sinna, et hooaja lõpus väga konkurentsivõimeline. Miks ta siis ühte aastat lisaks ei võiks teha?

jah, sel juhul muidugi võib. jutt oligi sellest, et kui hooaja lõpuks sinna EI jõuta.

Evansi leping lõpeb ka järgmise aastaga, nii et kui tal järgmine aasta sama õnnetu tuleb selle Rally1 autoga ja M-Sport Oti ootusi ei täida, siis potentsiaalselt vabaneb Toyotas ka üks koht ;) Igatahes võetaks mitmeaastase lepinguga endalt seegi võimalus. Aga jah, iseenesest on tõenäolisem, et kui e...

Betsafe'i podcastis Ott ütles, et M-Spordi leping esialgu ikka 1 aasta. Mis tundub ka loogilisem.
https://sport.err.ee/1608823042/ott-tan ... -mm-tiitel

Väga rohkem variante enam pole jah, kui nüüd Fourmaux, Solberg ja Suninen WRC2s.

Nagu pidi küll.

Võib ka juhtuda, et need mõned üksikud sõidud maksab keegi sponsor kinni, mitte M-Sport ise.

Kolmas piloot siis Greensmith (kes liigub neljandaks piloodiks neil üksikutel rallidel, kus ehk Loeb ka peale tuleb)? Rohkem võimalusi väga nagu ei ole…

Spekuleerime siis, mis võiks olla Fordi parim koosseis 2023. aastaks. Arvestades, kes on saadaval (nt Suninen pidi kindlasti Hyundai Rally2-ga sõitma). Ise pakuks midagi sellist:
1. Tänak
2. Loubet
3. Loeb / Solberg (pooliku hooaja mehed)
(4. Greensmith)

Mina olen seda korduvalt välja pakkunud, et Oti Toyota-st lahkumise põhjus oli Toyota diil Ogier-ga. Oti koha sai Evans, mitte Ogier. Ikka väga vähe tõenäoline inimestele, kes tol hetkel rallit ka jälgisid. Tundub, et mõned on juba ära unustanud, mis toimus ja millal. Kohad jagunesid väga selgelt: ...

Igatahes ei arvestatud ilmselt kõikide muutujatega

Kui veel minevikus spekuleerida, siis üks väike nüanss 2019. aasta otsuse juures võis muidugi olla ka see, et otsustamise hetkel polnud Citroen ju veel juhet seinast välja tõmmanud. Nii et ei arvestatud, et sellega antakse Tänaku Toyota lahkelt Ogieri istumise alla (kellel oli ikkagi 2020. aastaks s...

Ma isegi ei mäleta, kes viimati oleks ise vabatahtlikult karjääriredelil allapoole astunud Sainzi Toyotast eratiimi Lanciasse lahkumine 1992 tuleb meelde, aga seal olid ka sponsoriküsimused (Castrol vs. Repsol) mängus. Siiski viimaseks meistritiitliks tallegi 1992 jäi. See kõik näitab, et tegelikul...

Aga kas siin on ka keegi, kes arvab, et Ford on 2022 novembri seisuga PAREM auto kui Hyundai? Seda ilmselt vist mitte. Kiireid aegu annab sellega sõita küll, aga vastupidavus ja mitmekülgne ettevalmistus ikka palju madalam. Selles mõttes Tänaku jutt ja teod päris kokku ei käi. Et kui ta ütleb, et ta...

Üllatavalt negatiivsed ootused Hyundai järgmise hooaja suhtes. Tundub rohkem soovmõtlemisena. Olen üsna kindel, et järgmisel hooajal konkureeritakse selle autoga individuaalsele meistritiitlile (Neuville), meeskondliku osas ei oska veel öelda, pigem skeptiline, oleneb Lappi ja Breeni kohanemisest. J...

Hooaja algusest on kahju jah. Kui võtta esimesed 4 rallit arvestusest välja, siis edasi oli tulemus: Tänak 168 Rovanperä 149 Neuville 133 Kui võtta isegi ainult kaks esimest rallit välja, siis on tulemus: Rovanperä 209 Tänak 200 Neuville 161 Ja seejuures tuli Rootsis ju katkestamine hübriidi punase ...

8. kiiruskatse tühistatud. Kas Otil lõpuks ka natuke õnne?

Millegi pärast on tunne, et Rova võtab see aasta ka tiitli ära. Enesekindlus ja kiirus on tal samasugune nagu Otil omal ajal Toyotas olles + Toyota töökindlus (Hyundai puhul ikka kardad koguaeg, et kas ikka kestab või midagi ütleb ülesse, mida Fordi ja Toyota puhul ma nagu ei näe). Teise kandi peal...

Hetkel Tänak rajal seitsmendana. Kui seis jääks samaks, siis oleks ta homme rajal kaheksandana. Suht sama. Ainult Rova ja Neu oleksid siis kohe tema järel.

Tänaku eesmärk selleks ralliks peaks olema juba välja joonistunud. Kontrollida Breeni ja loota, et ees midagi juhtub.