marko1509 kirjutas: ↑20 Jaan 2023, 09:40 https://twitter.com/paddocknews/status/ ... 08/photo/1
Huvitav rehvivalik fordil.

Huvitav, kas Oti ilmamees Hannes teab midagi, mida teised ei tea?

peetern kirjutas: ↑10 Jaan 2023, 15:08 Ogra minek ei jäta ka halba muljet: https://www.youtube.com/watch?v=AU87Ifxo1WI

Nimi on küll OGIER, aga see selleks. Tundub nagu Toyota sõidab sujuvamalt ja Ford on rahutum, aga see ilmselt tuleneb teee iseloomust, kus testitakse?

Äkki siis Serderidis? https://sport.delfi.ee/artikkel/1201163 ... ase-hoolde

Võib öelda, et Breen on ikka väga madala lati alt läbi jooksnud...võiks öelda isegi roomanud. Mitu enam vähem õnnestunud rallit tiimi esisõitjalt siis lõpuks tuli?
Jaapanis suutis ka nii korraldada, et korduv katse sootuks ära jäi. Stiilis "Ei sõida mina...ei sõuda ka teie..."

Just...aga raha küsivad. WRC+ aasta maks 100.- vs. F1-el 65.- ja ei ütleks, et F1 vähem vaadata oleks. TV ülekannet näeb ka F1, F2 ja F3. Kui saaks kõige lihtsama asja töökindlaks, siis pleks ka rahast kahju. Hetkel aga äkki ma just hispaania ralli pärast ostsin wrc+-i ja nüüd esimene päev jäi pooli...

Mitte, et WRC+'il ei oleks probleeme, aga WRC ja F1 ülekandeid ei saa kuidagi võrrelda. F1 TV on väiksel kinnisel alal tehtud ülekanne, kus on kontrollitud levi ja olukord. See kõik aru saadav. Ma saan aru kui pilt hangub, või kaardi peal gps seisma jääb, aga miks live maps mustaks läheb ja täitsa ...

See nagu käibki närvidele, et maksan ka F1 ülekannete eest ja ei ole seal veel probleeme olnud. Kas tõesti wrc ei saa asja niipalju korda...

Vot ei saa mina aru mis wrc+-i vaevab. Mitte ühtegi rallit ei ole, kus kaardi pilt ära kaob.

SOME BIG CHANGES ON THE WAY. With a very dissapointing season coming to an end, and confirmation this morning that Paul Nagle will retire after Rally RACC Catalunya - Rally de España, M-Sport have some very big decisions to make heading into 2023. It's about this time of year that silly season start...

Jesssssss...Virves maaimameister!!!

Äkki siin kah pööratud järjstuses lähevad...või ei?

Homme 45 km katseid. Virves ei peagi pingutama. Asi on kontrolli all. Tähtis on vältida rehvi lõhkumist. Muul moel on seda minutit on keerulina maha sõita. Usun et kui vaja siis Virves võtab ka rohkem riske.

snakeplissken kirjutas: ↑10 Sept 2022, 11:50 Mitu etappi see võitja auhind oli?

Neli vist

Armstrongil rehv läinud. seega Virves peab nüüd pea külmana hoidma ja katsed lihtsalt läbi töristama...

Kae õudu...Suninen sõida WRC+ järgi fordis.

Soomlased teist korda saavad vasta näppe sellega, et Soome ralli võidu puhul kaeti laud liiga vara.

Tegelikult toimus see eile õhtul meediaalas, kus Lappi Otile ette seisis ja nalja tegid, mitte nüüd peale seda kui üle katuse käis.
Siis oli Lappi lõbusam. Praegu vaevalt tal naljaks tuju on.

Mnjah... Küll alles esimene ring SD ja see veel kindlasti midagi ei näita, aga hakkab tunduma et selle aasta soome ralli poodium on Toyota siseasi. Teistel ilmselt asja pole sinna.

Nagu näha siis sõidumeeste, ehk Loebi käes ei püsi see Ford ka vastu. Breenil ka tihti probleemid. Kui Neu ja Oti kätte see ford anda laguneks võibolla nagu hyundaigi krt teab, aga no masendav... Käigukast, roolivõim, kojamehed ja ma ei tea mis veel ja oleks siis ühel Hyundail. Kõigil koguaeg hädad...

Kohati mõtlen, et ega see Hyundai minek sarjast midagi väga hullemaks ei teekski. Niikui nii koguaeg laguneb ja finishit näeb harva. Olekski parem kui Neuville ja Ott läheksid M-Sporti...kolmas sõitja Loeb ja keegi noor ja siis fordi 2 võistkond oleks rahamehed. Usun et autosid jaguks, aga võistlust...