rallifoorum.ee

Latvala autol mingi probleem, tõenäoliselt oli spin ka sellest tingitud.

aix kirjutas:Krt see toyota tuumik hakkab tõsiselt muret tekitama...

Tore näha, et eelmiste aastate kolmikule on selleks aastaks lisa tulnud.
Mida rohkem võidupretendente seda lõbusam!

WRC+ ülekandel pole katselõpu kommentaatorit...

Olud tunduvad muutlikud - mõned kohad jäised, mõned kuival kruusal. @AnttiL_WRC SS3+6 Finnskogen Not run in a couple of years, being a mix of the 2012 and 2014 stages. First wide with flowing long bends, then narrower and very fast. A number of tight junctions makes the stage more technical halfway ...

Torn - Pannas neljanda ajaga. Kaotavad 21.5s Kristenssonile.

See prints on täitsa võidusõidupuudega - käib suht tihti ringrajal sõitmas. Aastaid tagasi osales nii STCC kui Rootsi Porsche Cupis.

WRC on oma shakedowni laivstriimiga YouTube'sse jõudnud.

https://www.youtube.com/watch?v=uWGElUkUJQY

Shakedowni stardijärjestus annab aimu reede kohta. Tundub, et Jocius läheb pärast Priority 1 sõitjaid rajale.

https://twitter.com/TGR_WRC/status/1225735318743273472

Toyota testib juba 2021. autot.

Hyundai noorteprogramm laieneb. Lisaks Veibyle ja Grazinile saavad tehase toe Pierre-Louis Loubet, Callum Devine ja Grégoire Munster. Viimaste puhul pole veel kindel mis sarja kaasa tehakse, aga Loubet kohta käivad jutud, et sõidab WRCga valitud etapid. Hyundai expands junior driver programme into W...

Tegelt võiks 9-kordse maailmameistri ka siis üheskoos maha kanda - teeb algajalikke vigu ja on nendest välja tulnud vaid tänu õnnele.

Veiby seisab, SS14 ka peatatud.

E: https://twitter.com/rallyemag/status/12 ... 26624?s=21

Neuville puhul on tore näha, et Hyundaiga on võimalik kõige kiiremini liikuda. Loeb liigub kuidagi omas elemendis ja ei paku head referentsi.

Huvitav kas Toyota aero oleks auto teele surunud?

Kommentaatorid rääkisid esimese katse ajal, isegi enne Fordide starti, et Toyotal on ka selline topeltvõrega lahendus kasutusel.

Epik kirjutas:Sellestt varem ka räägitud, et toyo ei luba rb-d enda autole ja nagu näha siis isegi kui kõik nende sõitjad red bulliga seotud.

Paluks viidet sellele.

Dakaril on kenasti Red Bulli kirjad Toyotal.

Kuna toru asub katusel, siis julgen arvata, et seal kogutakse muud sorti andmeid kui lihtsalt auto kiirus. Mujal autode testimisel kasutatakse samu torusid ennekõike õhuvoolu mõõtmiseks erinevate kereosade taga.

https://images.scribblelive.com/2016/3/ ... bb_800.jpg

Citroen, hübriidi reeglimuudatuse algataja, ei jätka kindlalt järgmise generatsiooni jõustumise järel.

https://www.autosport.com/wrc/news/1471 ... ra-in-2022

Citroeni 2020l jätkamise eelduseks on siis Ogier - https://www.autosport.com/wrc/news/1471 ... with-ogier

Peugeot naaseb kestvussõidu MMi

2020 tähendab Citroeni lõpparvet WRCs?