rallifoorum.ee

Tere Sai soetatud E rühma auto, aga litsentsi ei saa enne teha, kui on olemas klubi, kelle all sõita. On kellelgi aimu mõnest klubist, kes algajad rallitajad enda tiiva alla võtab? Igasugune info oleks teretulnud. tänud Registreerijalitsentsi võid ka eraisiku nimel teha, Sõitjalitsentsi saamiseks e...

If it's on the internet - IT MUST BE TRUE! Eriti veel kui vikipeedias. Oti number 22.

http://www.rallymexico.com/Official/Ent ... edMx11.pdf

Rainy kirjutas:oi Flodinil ka disklaff...

Eemaldati võistluselt, mitte ei diskvalifitseeritud. Need erinevad mõisted.

Selgituseks: Tegemist R-rühma autode tehniliste tingimustega, mitte WRC reeglite ega ralli juhendiga. R2 ja R3 autod võivad kasutada ainult 6x15 (kruusal) ja 7x17 (asfaldil) velgesid. Lühidalt - nende tingimuste järgi on nende autodega suht keeruline talverallil osaleda. Ja kaks nädalat tagasi Arcti...

rada oli lihtsalt väga lumine, sellest kehvemad ajad.

Pole vaja muretseda, kõik ok.

Poeg. Sõitis saaremaal ka. Suht noor, habe veel ei kasva.

Jaapanist?

Ma juba toimetan selle asjaga. Vahepeal unues ära.

Kus neid teisi Skodasid siis ehitatakse? Renault' tehases või külaseppade poolt?
Hänninen peaks mm-il sõitma BRR-i tiimiga.

Ma ei ole seni aru saanud, kust pärineb arvamus, et Sordo Miniga sõitma hakkab. Ei Sordo ega Prodrive või Mini pole sellest rääkinud.

Need on siis vist Focuse piloodid läbi aegade: Märtin, Duval, Solberg, Gardemeister, Grönholm, Henning, Hirvonen, Latvala ...kes veel tunneb pildi pealt ära kedagi? Simon Jean-Joseph, Fred Gallagher, Thomas Radström, Luis Moya, Nicky Grist, Stephane Prevot, Malcolm Wilson, Gerard Quinn, Jimmy McRae...

Ei olegi kuskil kirjas. Kirjas oleks siis, kui sel oleks eraldi stardimaks.

Kustutasin testikatse kohta käiva kuulujutustamise siit ära. Testikatse on võistlejatele tasuta.

Ralli kodulehel on Oti kommentaar, et esimesel ei saanud ristmikule pihta ja pidi tagurdama.

Hüdraulika kasutamine käigu vahetamiseks keelati ära. Seepärast ka tavaline mehaaniline kang.

See uus 10 minutit näikse olevat katkestamise eest peale viimast katset.

Lühidalt:
Hirvikanga väljasõit ei mõjutanud Oti sooritust, Ott sõitis juba varem välja. Aga ta pääses jätkama ja zhürii otsustas tema ajaks klassi kiireim +10 minutit.

Oleks katse normaalselt kulgenud, siis oleks võinud see kaotus veelgi suurem olla, ei ta ju kui kaua ta kinni istus.

Ja rajal on Ott nüüd tagapool seepärast, et kuuendal katsel läksid mõned temast mööda ja ülesõiduaega hakatakse seal arvestama finishiminutist. Veidi juurde: SM Finnsco -rallin erikoiskoe 6 keskeytettiin, kun muutamat kuljettajat olivat sen jo ehtineet ajaa. Yhden kilpailijan ulosajo erikoiskokeella...