Rallifoorum.ee

Üks tüüp siin foorumis on viimased pool aastat oma haledate arvamustega nii kõvasti ämbrit kolistanud, et see on lausa nauditav kuidas ta ei väsi seda ikka ja jälle uuesti tegemast. Ilmselt on liiga optimistlik loota, et inimene mõistaks, et esimese ja teise koha vahe ei ole 1 punkt , vaid on sisuli...

Silk wrote: ↑11 Feb 2023, 11:06 Tuletame meelde et Breen pole veel kunagi ühtegi MM rallit võitnud

Mulle on Breen jätnud mulje kui sõitjast, kellele igasugune edu lööb ülikiiresti pähe. Ja kaine mõistuse säilitamise asemel järgneb sellele tavaliselt mingi täielik käkk. Aga muidu ta võiks ühe ralli lõpuks võita küll.

Ahhh ei ole põhjust rõõmustada. Nagu siinsed suurimad foorumi eksperdid teavad ei ole Ford kaugeltki konkurentsivõimeline.

Kui mingit käkki ei juhtu siis paistab siit vähemalt 5. koht. Mis on päris hea arvestades, et tavaliselt on Montest nulliring olnud.

Maailmameistrist ja põhikonkurendist õhtuks ees koos väikeste muredega. Pole paha algus hooajale.

Hakkab looma ...

marko1509 wrote: ↑08 Dec 2022, 18:47 Kes otile luges selle testi ajal? Või pani üksi?

Videodest tundus küll, et oli üksi.

Muidu tekib lihtsalt lumepalli effekt, sest ma võin sinu tasemele ka laskuda ja hakata ka isiklikuks minema. Kuni mõni kolmas lumehelbeke siin närvivapustuse saab ja ütleb et aitab mehed, ma ei suuda enam. CMR'i postitusega tundus mulle, et pean latti natuke allapoole laskma, siit tuli kohe päris j...

Elvis, Sa muidu siiralt arvasid, et Wilson ja Tänak tuleks ametlikus pressiteates välja Lennart Meri tüüpi "olukord on s*tt, aga see on meie tuleviku väetis" statementiga? :) Ma arvan, et Otil on oma tavaelus valitsevat olukorda arvestades parematki teha kui konkurentsivõimetu auto roolis...

Eks ongi ilmselt väga keeruline mõista, et "konkurentsivõimeline" ei võrdu automaatselt MM-tiitel. Ja kui õnnelikud on siinse foorumi kasutajad, et meie seas on mees, kes teab tõde, et Wilson ja Tänak lihtsalt valetavad. Ja ta on kogu aeg tõde teadnud, sest ta viitsis eelmisel hooajal mõne...

Mõistlik rallifänn oskab lugeda ja kui Tänak ütleb, et Ford oligi ainuke variant või siis olla kodus. Siis mõistlik rallifänn loeb sellest välja, et Ford oligi ainuke variant või siis olla kodus. Kas see kui laual on ainult üks variant, teeb sellest variandist automaatselt konkurentsivõimelise. Kui...

Minu tagasihoidlik arvamus on lihtsalt, et kui üks ja sama isik on korduvalt kilomeetrite pikkuste postitustega ühe ja sama teema osas puusse pannud (no way lahkub Hyundaist, no way läheb M-Sporti, heal juhul poolik hooaeg jne.), siis ühel hetkel võiks olla piisavalt enesekriitikat ja enesetsensuuri...

Meeskonnatiitel ei anna ju tegelikult väga midagi juurde WRCs. Eks seda nad lubasid, et teevad kõik Tänaku tiitli nimel.. Nojah ... mu mõte oli pigem, et ülejäänud koosseisu võib dikteerida Tänaku lepingule makstav raha. Ehk tuuakse juurde need, kes maksavad sõitmisele peale ja need, kes sõitmise e...

Spekuleerime siis, mis võiks olla Fordi parim koosseis 2023. aastaks. Arvestades, kes on saadaval (nt Suninen pidi kindlasti Hyundai Rally2-ga sõitma). Ise pakuks midagi sellist: 1. Tänak 2. Loubet 3. Loeb / Solberg (pooliku hooaja mehed) (4. Greensmith) Tähelepanuväärne on see, et juba nüüd ütles ...

Suurepärane uudis nii Oti kui ka WRC sarja fännidele.

Ford võib olla hetkel kõige kehvem auto, aga Fordis võib olla ka kõige rohkem veel avamata potentsiaali, mida Ott suudab oma oskustega lauda tuua. Senised nublud (kui Loeb välja arvata, kellel oli vähe aega/motti suur arendust teha) ei saanud lihtsalt auto timmimisega üldse hakkama. Ott võib nii sõi...

Päris loll peab ikka olema, et arvata, et Wilson isegi kaaluks OT hinnasildiga mehe palkamist, kui autol mingit üldvõidu potentsiaali ei ole.

Ühtlasi saab ka selgeks see, et keda Oliver täpselt silmas pidas kui ütles, et üks meeskonnakaaslane oli jobu. Siin pole kunagi kahtlust olnudki. Tänak ja Solberg saavad hästi läbi. Vaata nt Solbergi FB postitust, kus Tänakule õnne soovib: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0CLc4mCken...

Ühtlasi saab ka selgeks see, et keda Oliver täpselt silmas pidas kui ütles, et üks meeskonnakaaslane oli jobu.

Rallimaailmas on tavaliselt nii, et kes kõige vagasem on sellel oleks kõige rohkem rääkida. Hyundai ja Toyota poolt praktiliselt iga päev keegi midagi arvab. M-Sport on kuss. Ilmselt tegeletakse rohkem eelarve kokkusaamisega. Ja see, et Ford on kõvasti sitem kui Hyundai ja Toyota on ainult teatud se...