rallifoorum.ee

Latvala SISU jäi katsele nr.2? 3 spl +2 sek Meekele Tundub, et Latvala veidi kõhkleb aeglasemat ja tehnilisemates lõikudes. 2. katsel algus oli aeglane ja kaotas seal 1.5 sekundit ning ülejäänud katsega sõitis aja tasa. 3.katsel oli algus ja lõpp tehniline ning keskosa kiire. Alguses ja lõpus kaota...

Hea, et keegi R5-ga Rovanperäle konkurentsi pakub, muidu läheb seal liiga igavaks.

Alguse tehnilisemal ja aeglasemalt osal Ott pidas sammu ktagant startijatega, kuid kiirel lõpuosal ikka liiga palju puhastamist. Selles valguses ainult 0.9 sekundit kiiremale on super.

Mikkelsen kiirem kui Ott esimeses - 0.9

Me ei jõudnudki sinna, pöörasime otsa ümber sest avarii oli ees. Aga õhtul teistelt kuulsime, et seal ei olnud eriti midagi huvitavat. Oi oli oli! Kõige suurem tõmbenumber oli 3 Raketti (loe: peldikut) kogu selle rahvamassi peale. Järjekord 3 reas minu hinnangul oli 50 meetrit stabiilselt. Jah nii ...

Vaatasin, et see aasta Monte Baranta oli tagurpidi ja Otti säästmiseks ei olnudki sellele pikale sirgele hüpekat ehitatud.

ongi vastus meie küsimustele delfis üleval. Esimene läbimine suretas tagasipöördes auto välja ja viimane läbimine säästis rehve. sealt siis sellised ajad.

Reede saab jälle otsustav olema. Katsed on aeglased ja tehnilised. Usun et meie meestel on üks pikk sirge kahe suure hüppega eriliselt seekord legendi märgitud. Laupäev juba palju kiiremad katsed peaks olema siledamad ja Toyotale rohkem sobima. Pühapäev sõltub juba kõik hetkeolukorrast. See aasta on...

Kui ogier katse võidab, sis 4 punkti tohib saada Ott

Vähemalt saab Järveoja kännu nüüd ilusti legendi kirjutada, kui seda enne polnud.

Sellises seisus on team orderit väga keeruline anda.. Kui Meeke ei suruks, siis sõidaks Neuville mööda. Jap, liiga ohtlik siin gaasi maha lasta. Arvan, et Ott ei hakanud siin tolmus riskima. Pigem jah lõpus metsa vahel ei riskinud. Alguses ju lagedatelvälhadel kus tolmu polnud oli kiirem kui Meeke,...

Miks Latvala enne Hyundai mehi on.?

Vaatasin just Otti onboardi sellest 7. katse paarisrajasprindist. Tunnelis silla all läks vähe lappama või mis? Igatahes mingi paugu sabaga ta pani vastu piirdeid-järgnes ka Otti hüüatus.

Ja siis peale austraalia ralli viimast katset Neuvillei MM tiitli puhul õnnitleda :) Just, miks mitte siit 30 ja Portugalist ka 30, kõlab ju ka plaanina ... Tark ei torma Lihtsalt seepärast, et kui siit 30 võtta saab kuiva ilma korralt ülimalt raske Portugalis 30 võtta. Aga 28 korral saab Portugali...

Kõik ju nagu plaan- Loeb võtab Ogieri. Tänak saab Powerilt max 3 punkti ja alustab Portugali 3 positsioonilt ning olenemata Ogieri punktikatse tulemusest on kõik kolm tiitlijahtijat MM tabelis 5 punkti sees.

Lõpuga ikka Östberg andis palju ära. 35 sekundit vahe. Esimene läbimine oli 38 sekundit.Niiet peaks napilt ikka ära tulema.

ElvisP kirjutas:see super special pole Tänaku teema

Jah, ka eelmisel kahel aastal e 2017 ja 2018 kaotas alati sellel katsel 3-6 sekundit.

Olgem aus, Viplala, Neuville ei maininud korraldajaid poole sõnagagi. Ütles lihtsalt, et need katsed sobivad Tänakule ja Toyotale. Ja see on ju ka tõsi. Ta ei öelnud et sobivad. Ta ütles et these stages are MADE for Toyota :D Just nimelt: Selle tõlge on, et "Need katsed on Toyota jaoks justkui...

Evans siiski 2017 reede niisketes oludes juhtis minutiga DMack ja kuivades andis minuti tagasi. Peale pausi on näha. Kui auto toimib peaks katsel jälle kiire olema. Pole väga mõtet DMacki aegadest rääkida. Seda ma räägingi, et Evans oli Argentiinas kiire vaid tänu DMackile, samade rehvidega, mis te...

Kõhutunne ütleb, et mingi jama Otil siiski on. Evansile kaotus pole isegi Mikikal väga tavapärane. Õnneks tuleb nüüd service. Evans on Argentiinas alati väga kiire olnud. Ei järelda sellest kaotusest midagi. Teine läbimine teeb oma töö Evans pole kunagi sellel rallil nii kiire olnud kui Ott eelmise...