Rallifoorum.ee

Oskab keegi öelda, kas testikatsel või testikatse lähedal kusagil on ka mõnda telkimiskohta. kaardipeal ei näita nagu..
Või kuhu sady lähedale soovitate ööbima jääda?

Antud juhul võiks küll öelda, et kala mädaneb peast.. Meek on üks rallimaailma koloriitsemaid kujusid nii oma tegude kui sõnade poolest, mitte midagi head ma pärast sellist otsust hr Mattonist ei arva, masendav. Selles maailmas oleks autokulu põhjapamperi reklaampinnana Meeke autol ammu tagasi toodud.

Breen ka ei stardi, loodame, et Paddoniga kõik hästi.

VIP parkimise annab 2017 Rally Poland WRC Rally Pass PLATINUM VIP lisaks VIP tribüün Mikos. Gold annab tava parkimise ja Gold tribüüni Mikos. Silver annab tava parkimise ja seisukoha Mikos. Tänud Tundub et see kord on muutunud võrreldes varasemate aastatega, platinum vip pääset ei kipu ostma parkim...

Seoses nende uute piletite segapudruga. Kas keegi on aru saanud milline pilet annab vip parkimise? kas kuld või silver ka annavad? Üks pilet siis autopeale vastav ja ülejäänud tava. lisaks ka campimise pilet kas see kehtib kõik päevad? Kui keegi on teinud hea majutuse kava ja oleks nõus soovitusi ja...

Keda asjad natuke rohkem süvitsi huvitavad siis siin väga hea artikkel Citroeni võimalikest muredest. There’s Something Very Wrong With Citroen’s Dampers http://www.worldrallyblog.com/2017/05/02/wrc-news/theres-something-wrong-citroens-dampers/ Hea lugemine, loogiline insenertehniline põhjendus seo...

Rally ei ole läbi enne kui on läbi.. Neuville on proff selle kohapealt ja Meek näitas samuti Mehhikos, et kõike võib veel juhtuda.

Siin ka Evansi off sees

https://www.youtube.com/watch?v=A8G_U-sLfeU

Corsica ditch-st välja saamiseks on kahjuks kraanat vaja tavaliselt.

Not maksimum push, proper clean run.
Ott on enesekindlus ise, mõnus on teda raadios kuulata.

Vaatasin kiiruseid ja kõigil kolmel Gorban, Lefebre, Evans olid kiirused pikka aega 160-188.. ei tundu päris mõistlik.Tõenäosus, et midagi juhtub muutub kordades suuremaks ja võib korduda sama mis B rühmaga kunagi. nüüd hakkavad siis fännid juba hädaldama... ei hädalda, lihtsalt ei tahaks järgnevat...

Paddoni auto terve, väljast. roolivõim

Vaatasin kiiruseid ja kõigil kolmel Gorban, Lefebre, Evans olid kiirused pikka aega 160-188.. ei tundu päris mõistlik.Tõenäosus, et midagi juhtub muutub kordades suuremaks ja võib korduda sama mis B rühmaga kunagi.

Kas autoleht läks juba eile lukku?
pagan..

Edit: vaatasin juba, et Oti auto aga näh..

Pakun, et neli andurit: vahetas 2 ära, aga said valed. Nüüd vahetas teised 2 ära ja asi töötab, oleks see vaid nii.

https://twitter.com/Yves_Matton/status/820957422965706752 Hea näide Monte oludest Väga väga karm.. esiauto mehed peavad tõelised talendid olema: oska hinnata kuidas päike liigub, mis kellaks kuskilt on lumi ära läinud, milline lõik hoopis jäässe jõuab minna ja mis juhtub siis kui midagi sadama hakk...

Al-Attiyah on vist Polo 2017 eratiimi projekti oma südameasjaks võtnud. Lisaks sellele, et tal niisamagi palju raha on, omab Katar ka 17% VAG Grupi aktsiatest, mistõttu ennustan tänase seisuga 70:30 Nasseri projekti õnnestumise kasuks. Kui nüüd asjad nii lähevad nagu me loodame, siis saab uus hooae...

Ovaalprobleem

hea lugemine, nii jätkata! elu keeb:)
where da hell is evelinilves?