Rallifoorum.ee

1. Petter Solberg
2. Sebastien Loeb
3. Mikko Hirvonen
4. Sebastien Ogier
5. JM Latvala
6. Dani Sordo
7. H Solberg
8. Juha Kankkunen

Need, kellel jääb wrc.com ootama lehe www.vision-platform.co.uk järgi, siis aitab selline trikk et see aadress ära blokkida. Seda saab teha Adblocki kaudu näiteks või ise DNS ära keelata. Selleks viimase jaoks tuleb panna kirja c:\Windows\System32\drivers\etc\hosts faili lõppu: 127.0.0.1 www.vision-...

Ei tea kas teised alustavad rahulikult või on esimesena startinul mingi eelis?

Igatahes Loeb on kohe algusest peale väga heas hoos. Ogier vist on ainuke kes alla 10 sek kaotab.

Tundub et ülekanne algab 22:44, seal kavas näitab seda.

Praegu on tagumise otsa mehed rajal, ülekanne tehakse vist siis kui esimesed mehed sõitma hakkavad.

1 loeb
2 ogier
3 latvala
4 p solberg
5 hirvonen
6 wilson
7 h solberg
8 räikkonen

Solbergil on veel reaalne võimalus poodiumikoht võtta.
Super sõit tema poolt, eratiimiga tehasemeeste vastu pole üldse lihtne saada.

Nüüd võiks juba pöialt hoida, et Loeb liiga kiirelt esimesi mehi kinni ei püüaks. Siis säilib veidigi põnevust ralli lõpuni. Praegu on hästi näha kui palju see mees teistest üle on. Teeolud ikka nii palju ka ei mõjuta, esimesel päeval ta suutis täitsa hästi teiste tempos sõita. Aga Hirvoneni sõit on...

Oleks tore küll kui mõni eesti tiim veel osa võtaks, Saluri näiteks. Ehk õnnestub Läti tippudele koht kätte näidata :) Ottil eelmine aasta peaaegu õnnestus. Jeetsile läheme kindlasti kaasa elama, hea nauditav sõidustiil on tal ja väga tagasi ei hoia. Teiste eestlaste jaoks hoiame ka lippu kõrgel. Ee...

Kas keegi päevateemat ei taha teha?

Juba teine katse käib, aga pole kohta kus muljetada.

1. Hirvonen
2. Loeb
3. Sordo
4. P. Solberg
5. Latvala
6. Ogier
7. H. Solberg
8. Wilson

Kui tänase viimase katse järgi arvestada, siis: homme on umbes 112km sõita nüüd viimasel võttis Latvala 27km katsega 1:40 tagasi. Nii et homme 75km-ga oleks Latvala poolt vahe tagasi sõidetud. Eks näis, põnevust jagub homsesse ka. Meie mehel on oluline lõpuni sõita ilma suurte vigadeta, väga vahet j...

Ott ütles et sõidavad oma tempos ja kuna teel on palju suuri kive, siis üritavad neid vältida.

Raadio tegelased kiidavad kaardilugejat, et Sikk aitab noori eesti rallisõitjad ja arutlesid kas ta on üks kergemaid kaardilugejaid...

schalke kirjutas:Karta on, et tulegi, Paddon ja Georgiou juba tulnud...

Nemad on katkestanud, saavad fiktiivse aja katselt.

Esialgu loen heaks tulemiseks ka seda kui suuri probleeme vältida ja auto terve hoida.

10-20 sekki siia-sinna ei ole nii tähtis.

Kruuda seisab katsel, loodetavasti saab jälle liikuma.
Algus oli päris hea, aga tore oleks ikka lõppu jõuda.

See ralli tundub küll Citroeni väravasse minevat, tiimitöö on hästi ära tasunud. Fordidest ainult Latvala suudab veel konkurentsi pakkuda. Aga võistlus on aus, reeglid on kõigile samad. Lõpuks võidab ju ikka see kes teeb parima taktika, kiiremini sõidab ja vigu ei tee. Ainult ühest ei piisa, oluline...

Päris lahe seis jah. Viimane katse on selline et peale seda ei taha keegi liider olla. Kõik tahavad teiste järgi oma tulemust ajastada, et olla veidi tagapool aga löögiulatuses. Samas aga tiimilt info saamine on raske, kui voolu pole services :) Igatahes selline huvitav hetkeseis, varsti saame teada...

Mehhiko rallil on täna hooaja kõige kõrgemal sõidetav katse.
SS2/SS6 Ortega

Sõidetakse kuni 2737 meetri kõrgusel ja seal on autodel u hõreda õhu tõttu 30% vähem võimsust. Ja eks see võib mõjuda ka meeskondade füüsisele.

Aga ♦Loeb tuleb esimesel katsel tugevalt!

Kas keegi oskab öelda kas see koht ka sees on mis antud videos alates 30 sekundist on: http://www.youtube.com/watch?v=mcJCOYopJeg Tundub päris hea hooga sõitmise koht, aga parajalt keeruline. Niipalju suutsin välja uurida et tegemist oli Viitina katsega 2005 aastal, antud kohas oli päris mitu väljas...

Kaur jälle hea ajaga lõpus.
Kiirem kui Arai ja Al-Attiyah.

Tundub et tunneb ennast sealsetel teedel hästi.
Tuleb pöidlad pihus hoida ja rallit edasi jälgida isegi kui MM tiitli põnevus kaob