Rallifoorum.ee

Jäi jah silma et Eestis võistelnutel on jalg soe veel

umbes on vist see kanal

Paddoni ainus variant oleks Greensmithist vabaks jääv R5 Oleks test eelmisel nädalal toimunud, siis oleks midagi kokku kompunnitud - ega need valmis autod riiulil ei oota oma aega. Lisaks vaja jõuda scrutineeringule, mis toimus täna hommikul - lihtsalt aega jäi väheks. Kas registreerimine juba ammu...

Nii palju siis infoks et shakedownil on ööbimine lubatud ainult P3 parklas(esimesed juba kohal) alates homsest.Ja tuleoht on suur,igasugu ühekordsed/madalad grillid keelatud ja muidugi lõkke tegemine. Soomes on 1 kord aastas lubatud lõket teha. Millal see oli, seda ei mäleta. Info pärineb soomlaselt.

Ärge üle mõelge! Kavad on ka tavainimesele kes võibolla tahkski esimest korda vaatama minna ja sealt hea vaadata kuhu lihtsam minna. Kedagi ju metsa ei hakata ajama, et vaata ise kuidas saab. Mida suuremad hulgad inimesi, seda rohkem peab logistika peale mõtlema. Muidu ongi nii nagu juhtus Poola ral...

Sala kirjutas:

calderon kirjutas:Mis seal ajakirjas siis nii väga on, et sellel 132 lehte peab olema? Aitaks kaartidest ja nimekirjast, rohkem polekski vajs

Sama küsimus suht Pool vast reklaami täis?
Aga tore see, et soome wrc etapi taoline ajakiri maksab 2€

Pileti hinna vahe on ikka üüratu

Ruutu kirjutas:Fowler ütles, et võis olla sama asi mis Jaril reede õhtul oli

See siis sellel POWERsteeringu katsel?

Nimi kirjutas:Krt endal juba nutumaik kurgus. Ei kujuta ette, mida Ott ja Martin tunnevad. Neuville ja Ogier peavad küll kirikusse küünla viima.

See põleb ju maha

Esikolmik on nüüd OK

Fordil on Greensmith veel varus kes testis WRC-d

Oliverk kirjutas:

Olts kirjutas:Ega Bookingusse ei panda kõiki kohti välja sest see süsteem on röövellik. Hotellides võib vabu tubasid kordades rohkem olla.

Kui Bookingus ei ole, siis turisti jaoks seda kohta ei ole olemas. Nii lihtne see elu on.

Kui öömaja vaja, siis on mõistlik otse hotellist uurida.

Võtsin poest asju sest poe uks oli lahti ja müüjat polnud.

Ega Bookingusse ei panda kõiki kohti välja sest see süsteem on röövellik. Hotellides võib vabu tubasid kordades rohkem olla.

Arula katsel ka üks lõik juurde toodud mida küll vist sõidetud ei ole. 800m enne Harimäge keeravad paremale. Just enne torni tulevad suurele teele tagasi. Tundub päris kitsas tee. Ilmselt eesmärk kiirus alla saada, eelmine aasta oli keskmine 135kmh Tegemist peaks olema Tartu rattamaratoni trassiga:...

kui Loeb Latvalast mööda läheb, võiks ka Ogierist minna. Siis ju OK!

StP kirjutas:Minu meelest ütles, et they have 2 mediums, our tyre choise is for the next ones?!

Ma sain kah nii aru

Te ikka kujutate ette kui rahva hordid puutorni murravad.

Mati kirjutas:

randos kirjutas:See kopteriga video tundub väga sellise kurvi moodi, kus ma kaks aastat Poolas vaatamas käinud olen.

Tundub pigem nagu lõuna-Eesti

Poola ja Lõuna-Eesti ongi väga sarnased.

Ott sõidab selle tatitopsi väljanägemisega auto kohta ikka väga väga kiiresti

Isegi WRC All Live blondiinid teavad et Oti kolmanda koha punktid on OK enne asfaldi etappi