Rallifoorum.ee

Kas mõistlikum ei oleks laupäevane asi üldse ära lõpetada ja üldkohtade eest punkte ralli lõpus jagada?

Pühapäeva eest saab igat pidi lisapunkte anda. Nagu eelnevalt mainitud, siis iga katse eest lisapunkt või siis päeva kõikide katsete koond nagu uue süsteemiga.

Mu meelest laupäeva õhtul punktide jagamine on jabur. Võiks jääda ikkagi nii, et ralli lõpus jaotatakse punktid vastavalt üldpositsioonidele ning siis on võimalik saada lisapunkte pühapäeva ja powerstage arvestuse eest eraldi juurde. Näiteks ralliga on võimalik maksimaalselt teenida 35 punkti: Ralli...

Latvala kurdab ka meeskondlike punktide üle. Võiks veidi peeglisse vaadata ja tunnistada, et ainult Ogier tegi hea ralli.

Praegu veel vahed nii väikesed, et pole hullu. Kiiruse osas on tipud ka kõik üsna ühes augus. Teine läbimine võid puhastamise mõttes isegi hullem olla, kui armee Rally2 autosid on läbi ära käinud.

Evansil muidugi tasub küll mures olla, ta ei saa kiirusega ikka kuidagi teistele vastu.

Hyundai on vist autot ka kõvasti paremaks saanud. Varem Toyota mehed kiitsid oma autot taevani. Nüüd kui enam kiirusega üle ei ole, siis hakkab mingit vingumist ka ikka tulema. Sordo näitas auto tegelikku potentsiaali.

Otti jaoks oli tegemist ikkagi esimese kiiruskatsega "uue" autoga. Lisaks selle katse karakteristika on väidetavalt erinev teistest katsetest ning teised maailmameistrid kaotasid tunduvalt rohkem.

Loodetavasti meie mehel pole mingeid jamasid ja saab korraliku tulemuse sellelt rallilt. Stardipositsiooni ja kiiruse osas ei ole kahtlust, et ei võiks head tulemust tulla.

Asfaltil tundub i20 olema üsna Neuville järgi ehitatud nagu ka eelmise generatsiooni mudel. Tänak ega ka teised sõitjad lõpuks ei saanudki sellele pihta, samas Neuville on alati olnud väga kiire. Õnneks Tänak tõi ise esile, et juba 2022 oli i20 kruusal kiire ning tulemused ka kinnitavad seda. Tänaku...

Ma usun ka, et ei tasuks nii kriitiline olla. Kahjuks tõesti pole selle hooaja algus läinud selliselt nagu lootsime, kuid loodetavasti saab Ott ikka järje peale tagasi. Kiirus on Hyundaiga olemas ning üldiselt on ta viimastel aastel väga stabiilne olnud. Neuville on kindlasti kiituse ära teeninud, h...

Kas me võime õelda et Ott ehitas jällegi konkurentidele hea auto- fordil kaks poodiumit järjest ja keenias tehnilisi vigu ei olnud Kaua seda sama plaati võib kedrata? Mis sul selle plaadi vastu on ? :D Küsin siis teistmoodi, et mis on sel hooajal M-spordi edu taga, samas kui eelmised kaks aastat, m...

Aastamaksu tasumise osas on ilmselt mitmed foorumi kasutajad nõus oma panuse andma. See ei peaks olema ainult ühe inimese mure ja kohustus.

Tundub ikka sedasi, et arvestus jookseb samamoodi lõpuni, lihtsalt punkte jagatakse erinevalt.

Kes siis lõpuks ralli võitja on? Laupäeva õhtune liider?

Kui Kalle suudab 7 etapiga meistriks tulla, siis au ja kiitus talle. Sellisel juhul peavad ikka põhikohaga sõitjad ise peeglisse vaatama.

Mnjah - enne aasta algust olid lootused pigem suuremad, eriti just Puma osas - aga need kaks põntsu kõige oodatumatel rallidel - no ei ole siin mingeid vabandusi, sisiuliselt tõmmati motivatsioon nii maha kui üldse olla saab. Väga kahju. Ainus hea vihje on see, et Hundai on kiiremaks/stabiilsemaks ...

Jäi enne mainimata, et teie podcastide alguses olevad ralliuudiste kokkuvõtted koos aruteluga on samuti väga asjalikud.

Tuleb välja, et Loubet vallandas oma kaardilugeja kehvade tulemuste tõttu. Eks keegi peab süüdi olema...

https://www.dhnet.be/sports/moteurs/wrc ... FVZUQOV4U/

Podcasti kuulan alati huviga, live blogi jälgin aeg-ajalt. Blogist saan tuua positiivse poole pealt välja päeva kokkuvõtted.

Soovitan blogisse veel enam lisada igast Twitteri jms linke avariidest jms juhtumistest.

Kaua sa Gilsouli vaatest ikka jaksad kraavis istuda, kui enne oled etapivõitude ja tiitli eest võidelnud.

Tänak pole selle autoga eriti sõita ka saanud veel, teiste tippude jaoks on siiski teine hooaeg juba selle autoga. Ilmselt võetakse rahulikumalt, et viisakad punktid kätte saada, kui hetkel pole võimalik võidu peale sõita.